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太原公共自行车“受宠”个别市民 “铁锁”上阵占为己有(图)

大今网3月21日讯(李琛) 公共自行车如今在太原的大街小巷几乎随处可见,颇受市民青睐。早晚上下班高峰,总能看见许多人骑着它穿越在车水马龙之中。它的出现和普及,给太原市民出行带来极大便利。

低碳环保,节省时间,租骑方便,价格低廉,集诸多优点于一身,太原公共自行车贵为“新宠”,成为市民出行首选的交通工具。

俗话说,有“卖点”就有“市场”。昨日,记者接到市民赵先生来电反映称,位于太原市解放路府西街口的公共自行车租赁点,发生了一件怪事。据赵先生反映,他每天上下班都要经过此处,出行也是选择公共自行车,因此就特别关注该处公共自行车租赁点,以便能及时租车成功,方便上下班。然而,近几日,赵先生发现该处约有四辆公共自行车,每天下班时间被牢牢锁在车桩上,次日早上上班时间消失不见,到了下班时间又重新回到此处被“锁好”,次日上班时间接着又无影无踪,下班时间又重回原地被锁牢。赵先生纳闷,公共自行车不就是给人租骑的吗?为何在每天固定的时间点被锁住又在次日固定时间点消失?

太原公共自行车“受宠”个别市民 “铁锁”上阵占为己有(图)

太原公共自行车“受宠”个别市民 “铁锁”上阵占为己有(图)

个别市民“溺爱” 公用车被纳为“私家车”

据赵先生说,他出于纳闷,就细心观察,发现竟有个别市民私自将公用自行车“占为己有”,一把锁牢牢锁住,将公用车变为自己的“私家车”,方便自己出行。一把大锁锁住公用车,的确是“聪明之举”,免去了每天早起到处找车的麻烦,但是这却给其他选择公共自行车出行的市民带来了烦恼。有车却无法租骑,一把“铁锁将军”牢牢看住公用车,市民无可奈何,只能望眼欲穿,另寻“出路”。

租赁点增多 但分布不均现象无可避免

据了解,太原公共自行车租赁系统自2012年9月28日正式向市民开通以来,陆续受到不少市民的“钟爱”。起初,选择租骑的主要是年轻一代,年龄大多为80、90后。平稳运行一段时间后,使用者开始剧增,许多中老年人出行也开始选择租骑公共自行车,实用又方便,市民只要手持公交IC卡,交纳少量金额的押金,就可实现自助租、还车。随着租骑人数骤增,如今,太原市第二代公共自行车也已经投入运营。然而,尽管公共自行车租赁点不断增加,投入的车辆数量也不断增多,但却无法充分满足市民需求,公共自行车分布不均现象总是无可避免。尽管整体上太原市所有的大街主干道、人群密集区、学校附近、市民住宅区等均设有网点,但是苦于人多地广,服务点的借还规律还在摸索之中。个别人多地方的租车点出现“井喷式”租车,与此相反,个别租车点的车辆却往往在一天之中纹丝不动,矗立原地,无人问津。

不同街道公共自行车服务点的借还规律难以摸索,就造成了车辆可能有时候供不应求,市民为了“抢”到车,从而出现将公车变为“私家车”的现象就不足为奇了。

文明租骑 方便他人也方便自己

据统计,太原公共自行车划定的营运范围约为110.55平方公里,其中包含主干道122.5公里,次干道63.1公里,支路64.8公里,快速路16.5公里,总计266.9公里。以此计算,服务点平均间距约为517米。其中,像迎泽大街、新建路、解放路、建设路、亲贤街、朝阳街、柳巷等处,布点密度加大,间距控制在400米左右。

此外,记者了解到,到2015年,太原将建成1500个公共自行车服务点,投入6万辆自行车,覆盖整个建成区,形成以快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车为补充,慢性交通(指步行、自行车等慢速出行方式)为延伸的,“四位一体”的畅通、高效、安全、绿色城市公交体系。

由此可见,解决公共自行车个别租赁点“一车难求”的问题,将逐步得到改善。市民出行,可通过山西无线城市及12580平台,以手机网站或拨打电话方式对省城太原公共自行车静态分布情况及动态数据进行了解,或者平日在出行时多留意周边的公共自行车服务点,观察哪些服务点比较容易租到车,下次直奔而去,这样,就节约了不少到处找车位的时间,也能及时租骑成功。

公共自行车是太原市的一项“服务百姓民生”的惠民举措,为缓解龙城交通压力做了举足轻重的贡献。市民在尽享这一惠民成果时,学会文明租骑,不占为己有,不人为损坏,这样才能利人利己,永葆出行“畅通无阻”。

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公共自行车“入驻”太原大事记

2012年3月底,太原市申办“公交都市”示范城市,其中一项内容为,打造城市公共慢行系统。此后,公共自行车租赁在太原首次提出。

4月,太原市市委、市政府将公共自行车方案提上会议日程,确定研讨太原市实施该方案的可行性。

6月1日,由太原市公交公司提交的《实施方案》获得太原市政府会议批准。

7月10日,太原公共自行车通过前期的项目招标及规划设计,开始第一个服务点的土建工程,并以每天10个点的速度推进。

8月31日,公共自行车租赁系统中的锁桩、管理箱、自行车抵并,公交公司当天安排工作人员现场安装。

9月26日,太原公共自行车服务公司开始办卡,正式受理市民办理租骑业务。

9月27日,第一批投入使用的2000辆公共自行车入桩,预示着服务点即将投入使用。

9月28日,仅仅时隔一天,太原市政府、太原市公交公司举行盛大仪式,宣布太原公共自行车租赁系统正式投入运营。

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