500刀の抬头显示器：老爷车变身战斗机的平价利器

每每提到最近汽车又有了那些高新技术，那些不差钱的豪车主们总会捂嘴偷着乐。事实的确如此，看看那些带按摩功能的座椅，脖颈加热器，甚至连自动泊车等辅助驾驶功能也还只有高端车的份儿。所以更别提像抬头显示器这种高大上的玩意儿，它可以将中控仪表设备的信息投射到风挡上，所以在眼睛视线不离开路面的情况下还可以轻松获取车速/转速，电台播放歌曲等信息。这项技术从20世纪50年代开始在战斗机上沿用至今，而汽车主机厂也是在最近的三十年才尝试将这项技术带进汽车，但高昂的造价也意味着它并非普通老百姓可以把玩的物件。

不过现在车云菌悄悄告诉大家一个喜大普奔的好消息哟，有了Navdy生产的这款HUD设备，即便再“屌丝”的车主也把得起“抬头显示”这身价不菲的妹子了。Navdy是一家大本营位于旧金山的创业公司，近日开发了一款抬头显示器装置，可放在仪表台表面，并将车主智能手机的信息显示在其5.1英寸的玻璃显示器上（一般情况下，显示器会内嵌在中控台，而投射的影像将出现在风挡上）。但这款设备的预计零售价仅为499刀，还能给自己的老爷车添点智能气息（这台设备使用的是车载OBD II接口，转向柱的旁边，1996年以后的车型均有配备），同时还提供手势和语音控制，性价比高么？您自个儿看！Navdy HUD将于2015年上半年上市，目前已开始接受预定（预定请戳这里）。

navdy HUD抬头显示器

从上图中可以看出，这台设备和一本普通平装本图书的大小相差无几，内置加速计、电子罗盘、灯光传感器、蓝牙4.0和Wi-Fi无线信号传输器。当设备连接了无线网络并开启类似Spotify或Google Maps的应用时，在玻璃显示器上将出现对应的图像信息。由于它连接的是车载OBD II接口，因此它同样可以提供车速和燃油使用情况的信息。当有电话进来，你既可以通过语音操作接听，同时像视频中展示的那样，竖竖大拇指，系统的红外摄像头捕捉到这一手势之后，同样可以接听电话（不过为了行车安全，车云菌还是建议各位采取语音操控的方式）。此外，发发Twitter，将位置和ETA信息提供给朋友也是分分钟挥挥手就可以解决的事情。不过要注意的是，配对的iOS和Android设备系统必须升级到iOS7或Android 4.3甚至更高的版本。

其实Navdy并非第一个试图把HUD平民化的科技公司。在2014款马自达3上，我们同样可以找到类似的Active Driving Display，它也扮演着和Navdy HUD同样的角色。和传统投射信息至风挡的做法不同的是，马自达的这套抬头显示设备可以将信息映射到一块位于仪表显示器背部的小尺寸玻璃面板上。甚至当车主离开汽车，这块玻璃板还可以平折起来。尽管对马自达和Navdy来说，这样的设计并不美观，但相对需要配备独立映射器的风挡解决方案来说，它们并不需要特别的装备，甚至如果万一发生事故，换一块小玻璃板总比换整块风挡要便宜实惠得多。

Navdy是目前美国汽车后市场专营抬头显示设备的一家创业公司。之前先锋推出了一款类似的HUD设备，但它需要用螺栓固定，价格也在1000美金以下，不过遗憾的是目前还仅在欧洲市场销售。后来谷歌眼镜的出现吸引了大波智能穿戴粉的拥簇，而奔驰也已经开始忙着要在自家的车子上集成Google Glass了。尽管目前还有很多问题需要解决，特别是在西弗吉尼亚州可能面临禁用令，但是Google Glass同样实现了和Navdy类似的目标——体积更小，价格更合理。

目前来看，不管是汽车主机厂还是像Navdy这样的科技初创公司，最开始打的仍然是智能手机的主意，从设计开发层面考虑更多的是如何让手机和车机系统进行完美的融合。不过从政府监管部门来看，目前有美国部分州已经通过法律法规指定了安装在风挡上电子设备的尺寸（比如在加州，最大尺寸不超过5×5英寸，而Navdy HUD恰恰符合标准）。

不过业界对此不无担忧：人类的大脑是否能够一边口述短信内容一边应对复杂的路况来保证行车安全。但目前并没有相关的科学论证，同时根据AAA出具的一份研究报告显示，这两者并无关联。不过如果司机边开车边握着手机把玩的话，那在完全的无人驾驶汽车时代到来之前，这些HUD设备显然是个不错的选择。