“易”起选车：MINI和尚酷之间的抉择

“每位成功人士，都应拥有一辆两门版的爱车”（这里大部分指的是年轻人群），追求个性与众不同是当下大多数人的生活写实，同时这也是今天我们美丽的女主角博女士的心里想法，看了半天最终将目标锁定在了大众尚酷与MINI的身上，但看来看去还是不知如何抉择，于是他找到了老朋友易叔来帮忙，看看这两款车究竟哪个更适合自己。

外观：MINI小巧可爱 尚酷中规中矩

选择这种两门版车型的人群，对整车的外观造型上面就要在“挑剔”前面加个“更”字了，不光要好看还要适合自己的个性。身为80后的博女士觉得大众尚酷的造型整体比较的中规中矩，倒不是说整体不好看，主要原因也是大街上到处可见开这款车的人审美有些疲劳过度，与很具个性的MINI截然相反。

小结：如果要论历史的话，“MINI绝对要拉下尚酷好几条街”，最令让博女士记忆深刻的要算是憨豆先生里面那款黄色MINI座驾了，而尚酷则要算是大众汽车近几年来的新生宠儿了，博女士在见到两辆车的时候不知不觉就走向了MINI，虽然两款车博女士都很喜欢，但由于自身热爱的颜色为“黄色”，所以在初次见面时，脚步不知不觉就走向了MINI…

对于两车的外观而言都很具有运动的特性，但MINI在细节之处的造型要更加的讲究，无论是前后可爱的大灯造型还是COOPER S专属的中置双出尾排造型，均能从视觉上得到很好的诠释，以及自身追求个性的一面外加车漆的黄颜色，所以博女士在外观方面比较青睐于MINI。

内饰：MINI整体做工与配置更加个性

小结：在内饰的整体设计方面MINI绝对要远超尚酷，无论是做工还是整体布局再到配置，都是那么的多样性。简单的说就是，在每次上车的时候都会给人一种新鲜的感觉，所有的配备都想细细的去品味与研究，多媒体显示屏外圈的光环尤为的突出，便随着夜幕的降临光环的亮度也会逐渐凸现出来，如果进行一些调节，光环的颜色以及显示也会随之而变，十分的惹人喜爱。而大众尚酷的内饰相对来说就比较的平庸了，套娃战术以及大众的传统风格都让人很难产生兴趣点，不过内饰的整体布局很合理，多媒体系统也很容易上手，但要比起多样性的话则要甘拜下风了。

动力/操控：MINI动力匹配要更胜一筹

小结：在动力方面两车的储备可以说是势均力敌，同样拥有最大280Nm的扭矩输出，同样配有涡轮增压装置，但MINI的发动机在1250rpm就可爆发出全扭矩的输出，而尚酷的动力则要拉到2000rpm以上才能获取较大的扭矩。悬挂方面，两车均配备的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂调节均偏向硬，日常驾驶遇到颠簸路面难免会有些不舒服。最后来说一下两车的变速箱，大众尚酷2.0T车型所使用的是6速双离合变速箱，而MINI则使用的是6AT变速箱，MINI的变速箱在日常行驶中整体的平顺性要更好一些，尤其是遇到拥堵的路面，频繁的起步刹车也并不会出现顿挫的感觉，而大众的双离合变速箱在这里就不再过多的进行阐述了...

4S店看车：MINI店面装修及服务更加贴心

经过对2家4S店的探访，最后得出的结论就是，MINI店面整体无论是装修还是内部设施均比较的完善，尤其是休息区以及餐厅，可以说每一处都会让你感觉自己在MINI这个大家庭里面的氛围，可以说每一个微笑的细节都会给你带来惊喜，而大众4S店在以上这些方面相对要简洁乏味了许多。

购车费用对比

全款购车

保养费用对比

车型 MINI COOPER S Excitement 尚酷2.0T 顶配型

总结：通过以上对两辆车详细的对比之后，博女士最终选定了MINI，后来我问其原因，博女士大体罗列了一些选择的理由，首先是外观方便MINI虽然不具备尚酷那种流线的造型，但方方正正的样子还是比较另类的，而且黄颜色的车漆也是选择原因中的一点...而后备厢空间不会像尚酷那样，由于流线的造型设计导致把后备厢的空间压榨的很小，毕竟买这种车偶尔也是需要一些储物空间的。其次就是内饰的多样性设计，整体布局以及各项功能的配备，都可以给驾驶提供新鲜的乐趣成分。最后的动力方面，由于大众的双离合变速箱在遇到拥堵路面时所表现的顿挫，以及整体开起来的驾驶感受等诸多方面因素，所以最终博女士还是选择了MINI。