绍市城市快速通道规划正式获批 8条BRT串联三区

《绍兴市城市快速通道体系专项规划》已于2015年3月5日获市政府批复（绍政函[2015]12号）

《绍兴市城市快速通道体系专项规划》简介

现状市区各片区之间，尤其是与上虞片的联系较为薄弱，缺少相互联系和协同发展，造成城市发展难以形成聚集和极化的效应。为加强片区间的联系及城市的空间聚集，促进三区间的融合发展，急需构建“便捷、集约、高效、绿色”外畅内达的城市快速通道体系。

一、规划范围

规划范围包括市区的全部行政区域范围，区域总面积为2942平方公里。

二、规划限期

规划期限为2014年至2030年，其中近期至2020年，远期至2030年。

三、主要内容

城市快速通道体系由高速公路、快速干道、结构性主干路、快速公交系统以及城市轨道交通等元素组成。

1、高速公路

高速公路将形成“一环三横三纵”的结构，与城市的发展状况相适应，同时也满足与周边城市联系的要求。

“一环”指由杭州湾环线高速、常台高速、绍诸高速、杭绍台高速构成的中心城市高速公路环线；

“三横”指杭绍甬高速、杭州湾环线高速、杭绍余高速；

“三纵”指沪昆高速、钱江通道—杭绍台高速、常台高速。

2、快速路及结构性主干路

快速路及结构性主干路将形成“六横八纵三联”的结构，形成具有较高通行能力的城市快速干道网系统。

“六横”指滨海大道、展望大道、世纪大道、329国道、104国道、104国道南复线—印山路；

“八纵”指湖安线、绍大线—二环西路、钱滨线—中兴大道、越东路—二环东路、越兴路、滨富路、南北中心大道、进港大道；

“三联”指柯海线、群贤路、人民路，主要满足东西向三区间快速连接的需求。

3、快速公交

本次规划确定了13条线路，其中：BRT线路共8条，联系片区之间，使用BRT道路；大站快车线路共5条，联系片区之间，不使用BRT道路，站距较大，适用于长距离线路。城市轨道交通体系按《绍兴市城市轨道交通线网规划》确定.

近期建设项目

1、新建杭绍台高速公路；

2、新建杭甬高速孙端镇西北高速出入口；

3、329国道东延伸至上虞区工程；

4、104国道绍兴市柯桥区段高架改造（湖安线—绍齐公路）、越城区段改善提升以及东段改线工程（二环北路、大帝山立交－陶堰镇）

5、镜水路改造扩建工程；

6、群贤路东延伸至上虞区工程；

7、人民东路向东延伸段至上虞区工程；

8、新建滨富路；

9、主要道路交叉口节点改造（凤林路－解放路、104国道－绍大线、二环北路－中兴大道、104国道－越东路等）；

10、新建BRT-2线：“越城区—柯桥区”；

11、新建BRT-8线：“袍江新区—上虞区”；

12、新建D2路：“柯岩风景区—滨海新城西”的大站快车2号线；

13、新建D5路：“上虞区—滨海新城东” 的大站快车5号线。