西部航空：女子体重不到90斤可免费托运行李

胖子乘坐飞机要多交钱？这样的新鲜事真的发生了。作为新转型为廉价航空公司，海航系旗下的西部航空3月底正式取消机上免费行李、餐食等传统捆绑服务，按照新规定，免费行李额度已由原来的20公斤调整为5公斤。今日西部航空宣布，体重轻的男女乘客可以免费行李托运，这在网上也引起了争议。

如果按照西部航空这次活动的标准，体重多少以上的“胖子”就要多收费？在值机前前往重庆或郑州机场称体重，而90斤以上的成年女性、120斤以上的成年男性，你们只能跟“免费”说再见了，老老实实掏钱付费吧。

西部航空转型廉价航空 行李费从常规票价从脱离

今日，总部位于重庆的西部航空一位负责人透露，该政策是公司的一个活动，凡是3月29日~31日期间，凡乘坐西部航空重庆或郑州出发航班的旅客，值机前在机场称称体重，成年女性低于90斤（含）、成年男性低于120斤（含）即可获得10kg的免费行李券，价值相当于50元（西部航空官网上购买）或者80元（机场现场购买）。

在此之前，西部航空发布消息转型为低成本航空公司也就是廉价航空：3月29日起，将把行李从机票价格中剥离（每人的免费手提行李额为5公斤），而有需要的旅客，可以按需购买行李券。

此次把常规票价中的行李费用剥离出来，一方面是因为目前设置的免费行李额度，基本能满足大多数旅客的需求。另一方面，也将降低航空公司的硬性成本，进而带动票价的进一步降低。“西部航空方面工作人员说，部分票价可能会下浮20％左右。

事实上，早在2012年，西部航空母公司海航控股就确立了将西部航空改造成低成本航空的计划。据记者获得的相关信息，西部航空已将成立之初的波音+空客的机队结构，统一为空客A320系列客机。今年1月下旬，西部航空开始取消机上免费餐食，改为付费预定，同时增加了宠物运输、姓名变更、客舱选座等自选式服务。

“一刀切”服务没了、瘦子可以免费托运

网友反应激烈褒贬不一

乘客长期以来习惯航空公司的“一刀切”全套服务，突然间免费托运额度降低，能否适应？而体重重的旅客乘飞机就要多交钱，尽管西部航空表示，这只是一个活动，还没有将这一政策永久正式执行，但昨日成都商报记者随机采访了多名乘客，对此看法也颇为激烈。

长期乘飞机进行商务往来的杨女士表示，无法接受新标准。“我带行李不多不少，而且有时候也会突然增加行李，以前的标准其实并不是很在意，但都刚好够用，以后可能还得多缴费感觉太麻烦。”她认为，飞行最重要的是舒适，自己工作很忙空中飞人，也没有那么多精力去购买飞行券，感觉此举很不方便。“不过也有，普通乘客方源则表示支持:”如果机票价格下降，当然是好事。”

对此西部航空称，该公司曾对此进行广泛调查，结果显示，绝大部分乘客认为自己不需要或只需要部分飞行服务。例如，短途航线的部分旅客不需要飞机餐食，或者旅客仅有一个手提行李，不需要托运等。差异化服务将机票与附加服务剥离，降低了机票价格，旅客也可根据自身需求选购服务，获得更多个性选择。

而对于西部航空的“瘦”出行李免费券活动，不少旅客也质疑这样的活动是“对肥胖者的歧视？”。网友甜甜圈就表示，“凭啥子胖子坐飞机就要多付钱啊？这不公平。”对此，西部航空人员表示，这只是一个号召健康瘦身的趣味活动，让旅客在飞行前增加乐趣，同时想借此活动将行李取消政策告知更多消费者。将票价变“瘦”，让更多的旅客重新认识行李托运费用在票价中的“重量”。

成都商报记者 胡沛

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胖子坐飞机要为超重埋单 论“斤”卖票早开先河

以体重计量航空费的，国外航空公司早已开了先河。而此前英国《每日邮报》报道，欧洲空中客车公司打算应航空运营商要求，为客机设计宽尺寸座椅，减少体重超重乘客“侵占”相邻座椅的现象。空客预计，如果每个座椅加收6.5英镑(约合10.2美元)，15年间，一架飞机可增收200万英镑(314万美元)，用于填补运载体重超重乘客所需额外燃料成本。

美国萨摩亚航空公司早于几年前就推出了按重量而非座位收费的新规定，该公司负责人坚称这样的收费方式“更为公平”。

前澳航首席经济学家托尼·韦伯就公开表示，假设一架A380客机从悉尼到伦敦每天飞三次，每位乘客如果超重两公斤，每年这架飞机的额外支出就高达100万美元，这无疑吞掉了航空公司本来就捉襟见肘的利润。

不过，从国内多家航空公司了解到，目前并没有采取“按体重收费”的措施。