[说苏]“苏”字怎么写，才能颜值高？

昨天坐火车出门，一到苏州站，说苏先生就看到站房匾额处高挂着的——“苏州站”。按铁道部规定制作的这三个红色隶体简化汉字，“颜值”实在很LOW，并且与苏州城市色调、新苏州站站房不搭调。说苏先生又想到“苏州银行”LOGO所用的字体，也是很不理想。

苏州是历史文化名城，是书法名城，是水墨江南的核心城市，也是国际知名的旅游城市。这些城市元素都要求，苏州的公共指示系统要注意“颜值”，不能搞得太低端，不能搞得不协调。本文不做全面论述，就专门讲讲，苏州的“苏”字怎么写，才能显得颜值高。

火车站，是城市的窗口。苏州目前没有机场，火车站更是最高级、最重要的交通门户，也正是认识到这一点，苏州邀请大师设计了新苏州站站房。现在，整体风貌古朴典雅的新苏州站，受到了市民、旅客的普遍认可。但瑜中有瑕的是，颜值这么高的新苏州站，因为僵化的按铁道部规定安装站牌，使风貌大受损伤。

说苏先生了解到，按原来计划，“新苏州站”会传承“老苏州站”上张辛稼的手写体。黑色的繁体“蘇”字，再配以金色衬底，这样的匾额装配在黑灰色、赭石色和白色构成的新苏州站，会显得多么的雍容大度！

繁体的“蘇”字，草字头下是“鱼”、“禾”，传神的诠释了苏州是“鱼米之乡”。简体的“苏”字呢？草字头下是一个“办”，整个字无蕴意可言。因此，苏州大学、苏州日报、姑苏晚报等的标志，都采用了繁体“蘇”字。

铁道部（现中国铁路总公司）在高铁建设大潮后，要求各地遵照新的用字规范，统一使用“红色隶体简化汉字”作为各站房的标识。这个要求，出发点是好的，体现了语言文字的规范化管理，也便于标志的准确认读。

但说苏先生认为，铁道部的这个要求，应该是“老站老办法、新站新办法”。“蘇州站”算老站还是新站？我认为是老站，只是原地改扩建而已，为什么不能继承老站原来匾额上的字体呢？

毛主席手写的“北京站”三个字，不符合铁道部的规定，但这是老站阿，所以可以保留。另外，常州站、无锡站是保留老站房的基础上扩建，老站房原来的站名标牌就都没动，只是新建场站按铁道部规范做了。——铁道部的规范，并非“圣旨”，通车才2年的杭州东站，就是集了元朝浙江大书法家赵孟頫的字制作了匾额。

对这种事关城市形象的标志，苏州往往显得漫不经心！

如果实在无法违抗规定，那也可以搞成“两全其美”。老苏州站的繁体站名匾额，装配在新苏州站的站房上，作为“设计装饰”；同时，和昆山南站等一样，在站房门楣上端树立三个支架，另外做三个红色隶体简化字的“苏州站”，作为“指示标牌”。——新苏州站的匾额是朝下倾斜的，不利于远观，另做一套置于站房檐顶，利于识别。

再说说“苏州银行”的LOGO吧。“苏”字用的是简化字，字体是电脑毛体（即现在人仿毛主席的手写体字）。如果是追求文化艺术，为何不用繁体“蘇”字？如果是追求利于识别，为何要用并不清爽的电脑毛体？这是一个自相矛盾的LOGO。

在建国后的院系大调整后，北京大学、复旦大学等很多著名高校，都请毛主席亲笔题写校名。为制造老牌名校的假象，国内一些新整合的大学，也喜欢用电脑毛体制作校名。但商业界、金融界可不是这样的阿！

为迎合亲民、亲商、标准化的潮流，工商银行、中信、浦发、招商等大哥级银行，纷纷主动将LOGO从手写体更换为简洁明了的印刷体汉字。在这个背景下，成立才数年的地方银行——苏州银行，其LOGO竟然使用电脑毛体，这令人想不通。

写在最后

苏州站，繁体、艺术才颜值高；苏州银行，简体、规范才颜值高。

说苏先生非泥古不化之徒，并没有认为繁体就等于有文化、有品位。一个场所、一个机构用什么字体，应该与这个场所、机构的历史、特点等协调。凡是协调的，就是好的！