高速行车：空挡滑行，增加油耗？

傻瓜行为：空挡滑行

空挡滑行是很多老司机总结的经验，目的是通过滑行达到节油的目的。对于老款的化油器汽车，空挡滑行理论上是可以省油的，但对于现在广泛使用的电喷车，并达不到节油的效果，还可能毁车。

安全影响：

第一：空挡滑行实际是增加了油耗！

电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转—分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。

这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200－1500转—分(不同车型的具体转速不同)时，喷油恢复正常。

如果，是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。

但是，如果突然在高速(比如3500转—分)时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际上是在增加。

第二：自动挡车空挡滑行的弊处就更明显了。

挂空挡(N挡)滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

第三：除了上面说到的影响，在空挡滑行还会威胁到汽车的安全。

由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空挡滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾。这样的情况一旦发生，司机只能踩完制动后“听天由命了”。

还有，特别是拐弯的时候，失去内部制动的效果，车很不稳定，采取轮胎制动，过激很容易侧翻！

正确方法：

第一：汽车在正常行驶时，尽量不要让车挂在空档上，减速时应该随着速度降挡，这样即可以达到刹车效果，又可以随时保证充沛的动力。

第二：紧急制动时，可以直接先踩刹车，等到降速到一定程度，再踩离合！这样可以迫使车辆更加稳定和安全。

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