《滕州市城乡公交一体化规划（2012—2020年）》公示

《滕州市城乡公交一体化规划（2012—2020年）》公示

滕州市委托清华大学交通研究所编制的《滕州市城乡公交一体化规划（2012—2020年）》，按照城市规划编制审批法定程序要求，现将规划向社会予以公示，广泛征求意见。请社会各界人士积极参与，可以通过电话、信件、互联网等多种方式提出您宝贵的意见和建议。公示期为30天（2015年5月7日起至6月6日止）。

公示网站：www.tzgh.cn （滕州市规划局网）

电子信箱：tzcsgh@163.com

电 话： 0632-5582632

地 址： 滕州市规划局

滕州市人民政府

2015年5月7日

一、规划范围和期限

（一）规划范围

本次规划范围为滕州整个市域，包括中心城区和周边17个镇，总面积1485平方公里。

（二）规划期限

近期为2012—2016年，远期为2017—2020年，远景为2021—2030年。

二、规划定位和目标

（一）规划定位

打造“安全、便捷、绿色、智能”的城乡一体化公共交通体系

（二）规划目标

1、进一步贯彻落实公交优先战略；

2、满足滕州市城乡居民的出行需求，促进城乡经济社会全面协调可持续发展；

3、实现城乡公交线网市域全覆盖、“镇镇有站”、“村村有亭”，运行公交化、经营公司化、车辆舒适化、线路网络化、管理一体化；

4、实现公交进社区，包含居住区公交、大型商业集散地公交、大型工矿企业通勤车、镇村公交等。

三、规划内容

（一）规划各种城乡公交枢纽场站，明确不同城乡公交场站的布局和功能，加强公交换乘设施的建设，实现交通系统的一体化发展。

（二）优化城乡公交骨干线网，提高公交可达性和公交线网服务水平和公交吸引力。

（三）在确立线网规划基本框架与原则的基础上，对滕州城乡公交遵照先布置枢纽，生成初始线网，选择具体走廊，线路布设及优化线网的流程进行线网布局研究，来满足不同出行目的、不同层次乘客的出行需求，初步形成结构层次分明、服务功能明确、出行方便快捷的线网体系。

四、公交线网一体化规划

树立新的城乡公交服务形象，建立统一的、结构清晰的一体化公交系统，实施“有效管理、规范管理、优质服务”。

（一）近期目标：

形成与城乡客流规律一致的公共交通网络，建设和改善支持公共交通的可持续发展的基础服务设施，建设1至3条主要客流走廊上的快线公交，确立城乡公共交通的主导地位。

1、线网密度：城区大于3公里/平方公里，乡镇村村通，实现城乡公交线网覆盖全域化。

2、站点覆盖率：中心城区公交站点服务半径300米，公交覆盖率达到50%以上，城乡镇村全覆盖。

3、出行时间：中心城区95%的居民公交出行时间不超过30分钟，车外时间不超过15分钟。城乡居民一次换乘到达中心城区。

（二）远期目标：

扩大城乡公交服务范围，构筑城市快线公交、常规公交、社区公交、旅游公交多级客运系统协调发展的格局，同时实现区域客运系统整合一体化发展，使之更高效便捷。

1、线网密度：城区大于3.5公里/平方公里，乡镇村村通，实现城乡公交线网覆盖全域化。

2、站点覆盖率：中心城区公交站点服务半径300米，公交覆盖率达到70%以上，城乡镇村全覆盖。

五、城际公交规划

在滕州-山亭城际公交基础上新增5条城际公交线路，近期开通中心城区汽车南站（汽车西站）—市中区，汽车南站（汽车西站）—薛城区城际公交线路，远期开通滕州—微山，西岗—微山，滕州—邹城城际公交线路，远景开通滕州—济宁，滕州—曲阜，滕州—临沂，滕州—枣庄机场城际公交线路。

六、市域旅游公交规划

共规划旅游线路9条，覆盖龙湖风景区、莲青山生态旅游区、北辛历史文化遗产旅游区、微山湖湿地等共计10处重要景点，其中高铁站始发5条，火车站始发2条，汽车西站始发1条，汽车总站始发1条。