天上地下，独此一台 | 那些绝世而独立的炫酷车
俗话说，物以稀为贵，全球限量生产的车很多，但是全球仅一台的车凤毛麟角。这些超级“贵族”以绝无仅有的姿态傲视群雄，以让人过目不忘的身影留给看官一声声赞叹。下面，我们一起来看一下（好像也只能看一下）这些令人血脉喷张的车界孤本吧！
万宝路白迈凯伦F1
1992年至1998年间，迈凯伦共生产了106台F1，但其中只有一台万宝路白色的F1下线。该车是1995年出厂的，车身编号为31号，虽然已经三次易主，但这台传奇车型在车主精心呵护下总共只行使了1617km。这台万宝路白色的F1还附带了说明书，工具和行李箱，虽然已有20岁高龄，但车况基本与新车无异。
布加迪威航lof1
去年，布加迪推出了一款威航特别版车型，它基于威航Grand Sport Vitesse打造，命名为“1of1”。
这款车采用了经典的黄黑双色涂装，是为了向布加迪的经典车型Type 41 Royale、Type 55和Type 44致敬。这货有多牛从名字上就已经知道了，没错，这款车全球仅此一台。该车搭载一台8.0T W16四涡轮发动机，最大功率可达882kW，峰值扭矩可达惊人的1500N·m，0-100km/h加速时间仅为2.6秒。
该车的进气格栅经过全新设计，由客户的首字母“PL”组成，而仅仅这款特制的进气格栅的制作时间就超过了200工时。
布加迪威航 白金版
布加迪发布了一款白金版的威航，全球限量生产1辆。与其说白金版的布加迪威航是一辆超级跑车，不如说它是一件艺术品，其整车均有陶瓷打造，包括车身内部，并且同时也运用了部分铝、钛、玻璃纤维以及碳纤维等材质。
法拉利599 GTB陶瓷限量版
说到陶瓷车身，不得不提这辆法拉利599GTB，与其他的599中国版车型不同，该车车身由中国的当代艺术家卢昊亲自操刀，设计灵感源于宋代哥窑开片瓷器，并以现代手法结合中国古典元素用手工漆绘而成。车身以温润的冰玉色为漆底，上面精心绘制了错落有致、典雅含蓄的哥窑开片瓷纹图案，而小篆字体的“中国”标识更是点睛之笔，整个车身非常具有中国文化气息。
帕加尼Zonda Tricolore
为纪念意大利空军著名的三色箭表演队成立50周年，意大利著名超级跑车帕加尼公司推出了一款全新的Zonda Tricolore。该车基于Zonda Cinque而研发。“Tricolore”来自于意大利语，原意是三色箭，是速度与魅力的象征。
其外观采用了蓝色车身设计，车身前后都装载了LED车灯，其设计风格与飞机灯组相似。Tricolore上使用的是小型的垂直型进气口，位于发动机罩的上方，并配以法式三色条带。车身侧面使用了蓝色抛光装饰，未来感十足。为彰显其特殊性，该车仅限量生产1辆。
迈巴赫Exelero
迈巴赫Exelero是迈巴赫公司的首辆跑车。迈巴赫Exelero可以说是迈巴赫公司对跑车的一次尝试。Exelero刚亮相的时候，只生产了一辆，而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。
该车搭载一台6.0升双涡轮增压发动机，最大马力690匹，最大扭矩高达1020 N·m，其百公里加速成绩为4.4秒，极速可达每小时351公里更是震撼世人。
奥迪A1 Clubsport Quattro
奥迪以入门小车A1为基础，推出一款峰高性能概念车A1 Clubsport Quattro。在比高尔夫更狭小的发动机舱内，奥迪的工程师硬塞进了来自TT-RS的2.5L五缸TFSI发动机。这台强有力的心脏能够爆发出503马力的最大功率，其峰值扭矩更是达到惊人的600 N·m。天啊！这可是一台奥迪A1，长度不足4米的两厢车。
捷豹XKR特别版
2009年的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上，捷豹拿出了一款特别版的车型--Jaguar XKR GoodwoodSpecial，这是一款为该赛事特别打造的一款限量车型，全球仅此一台，别无分号。古德伍德版捷豹XKR的悬架更低，并重新调整了进排气系统，对应5.0L的V8发动机，最大功率也从原来的503马力提升到了550马力，因此在性能上要比普通版本的XKR要更进一步。
兰博基尼5-95 Zagato
兰博基尼联合著名意大利Zagato设计室为庆祝后者成立95周年，由某瑞士收藏家委托打造了一款基于兰博基尼LP570-4的新车，取名Lamborghini 5-95 Zagato，该车全球仅有一台。该车拥有典型的Zagato式设计风格，如双泡泡曲面车顶、环绕式挡风玻璃，以及来自1996年Zagato基于兰博基尼Diablo打造Raptor概念车的侧面进气口。
兰博基尼Heuliez Pregunta
1998年的巴黎国际车展上，出现了一部造型奇特，设计理念极度超前的超级跑车它就是传说中的兰博基尼HeuliezPregunta……也许很多人知道兰博基尼诸多型号，但是它却鲜为人知。 Heuliez Pregunta的造型现在看起来仍旧十分前卫，它在当时价值如同现在的法拉利P4/5，而它的出现却比法拉利P4/5早了8年。
法拉利P4/5
法拉利P4/5是James Glickenhaus花费300万美元，请著名设计大师Pininfarina以ENZO为基础制作的。它的设计灵感来自于19世纪60年代的法拉利P4赛车，将古典的外形与现代的工业技术融为一体，采用了大量的碳纤维材料，是一款独一无二的车型。
法拉利F12 TRS定制版
该车为私人订制版，全球仅限量一台，其最大输出功率超过740马力。售价约合人民币2600万元，或为史上最贵的法拉利跑车。这辆F12 TRS定制版是基于法拉利F12打造，其前脸、尾部大部分细节都和F12相同，但黑色的进气口更具有侵略性。此外，与普通版F12不同的是，法拉利F12 TRS定制版采用敞篷造型，其车顶为自动折叠的玻璃顶。
劳斯莱斯古斯特特别版
劳斯莱斯专为卡塔尔客户打造了古斯特特别版名为“One-Off Qatar”的车型，全球仅限一辆。车身采用了朱红色与白色车漆进行涂装。内饰颜色与车身相呼应，其中方向盘、中控台、地板等地方均采用了高档皮质包裹。动力方面，古斯特限量版车型搭载了6.6T双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为571马力，峰值扭矩为780Nm。传动匹配了8速自动变速器，百公里加速为4.7秒。
劳斯莱斯CEXI
这是一部以1995年款的百年劳斯莱斯银色精灵MK为基础，订制的一台绝无仅有的劳斯莱斯CEXI。动力方面，6.75升V12发动机输出360马力，最高时速能超过240公里。
而车主人就是因儿子婚礼爆火的文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚。他的车库里拥有7000辆豪车，他是世界上拥有劳斯莱斯车最多的人，共拥有604辆劳斯莱斯，574辆奔驰，452辆法拉利，382辆宾利，209辆宝马，179辆捷豹，134辆科尼赛克，21辆兰博基尼，11辆阿斯顿·马丁和一辆西尔贝SSC。
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