4月负增长车市变天，上海通用主动出击，率先全面价格调整

2015年5月12日，上海通用汽车宣布即日起对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。根据球叔的经验，一个一线主流车企一次性涉及11款主力产品40款车型，囊括旗下所有品牌的价格调整，这在中国汽车历史上是史无前例的，如此大规模地调整在售产品的官方价格体系，对汽车行业来说这不亚于一颗核弹，“中国车市变天了”这个信号终于从业内认知的后台走上了公众认知的前台。

各位如果关注了中国汽车前4个月的销量就会发现，中国汽车市场走势变天了，高歌猛进的时代已经结束了，竞争真正激烈的白刃化时代到了。事实上销量还只是平淡的表象，市场真正的竞争异常残酷，可以说是真正刺刀见红的竞争。

根据中国汽车工业协会的发布的数据，2015年1-4月，汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.8%。这个数据显示产能大于销量，这不是什么好征兆，事实上如果再仔细分析，会发现市场行情更为可怕，比如4月汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，比上月分别下降8.9%和11%;与上年同期相比产量增长0.6%，销量下降0.5%。

注意到没4月份整个车市的销量已经同比负增长了，这在最近15年的历史上都是没有出现过的，在最近15年的历史里，2008年和2014年是两个增长最慢的年份，但即便是悲惨的2008年，国内汽车销量同比增长依然有6.70%，2014年汽车销量达到2349.19万辆，同比增长则有6.86%。

因此从当前趋势看中国汽车市场目前所处的环境是非常困难的，都不能简单的用变天来形容，而是彻底的变天，直接由晴转雨的突变，竞争极度惨烈。预计这种情势会成为中国车市的新常态，当然节奏变化太快，很多车企未必能够迅速的反应过来，有一些企业可能还在期待市场转好，当然并不排除这种变化，但概率极低，球叔认为所有车企都要做好最坏的打算，及早的调整规划和思路，拿出具体的方案应对车市“新常态”并做好打持久战的准备。球叔认为谁能够顺应“新常态”并率先付诸行动，它就有机会获得“新常态”下的胜算。

球叔深信今年更多车企都将加入价格调整序列中来，因为中国汽车市场新一轮的价格体系重建势在必行。上海通用此次通过率先全面价格调整，积极主动以更完善的价格体系贴近市场需求，引领市场价值回归，以球叔看绝对是明智之举，这为上海通用在接下来的价格战中率先把握住了市场竞争的主动权。坦率的说我个人并没想到第一个发起价格全面调整的企业会是上海通用，虽然有些出乎球叔的意料，但冷静下来仔细思考，这样的结果也并不意外。

这场突如其来的大规模全面价格调整，与上海通用一贯的主动出击行为吻合，作为中国车企里面市场化程度最高的车企之一的上海通用，多年来无论是产品导入还是营销尝试，上海通用都走在了前面。从1998年第一款产品下线，开始上海通用就展现了其把脉市场的天赋，当年的别克世纪，通过V6发动机、美式豪华车等的宣传成功塑造了别克高档车的形象。2003年上海通用引入的凯越很长以段时间被奉为家轿“新三样”的标杆，一直到今天它都备受消费者追捧。2012年上海通用引入的昂科拉是国内第一款打出城市小型SUV概念的车型，并由此引爆了一个新的细分市场。2014年推出的昂科威凭借出众的内饰设计、跨级的尺寸、强悍的性能和超高的科技配置成为27万~35万价格区间新的王者。而在此之前，上海通用早已将科技配置列做主打优势，比如改款的君威和君越都凭借同级领先的科技配置成功稳守了其在中型车市场的主流地位。2015年车市变天，上海通用不可能不感知到，以最快速度应对这应该是作为市场化程度最高车企之一上海通用的正常行为。

当然要不要如此大规模的调整并不只是主动出击这么简单。此次大规模调整价格的“迈向2020”的行动实际上与上海通用今年上海车展前夜（4月19日）发布的“2020战略”关系极大，如果没有这个“2020战略“球叔相信上海通用不会第一个站出来大规模调整价格。

2015年4月19日上海车展前夜，上海通用汽车隆重发布了覆盖企业全业务链体系，贯穿市场、产品、制造、新能源、新技术和新业务等领域的“2020战略”。 “2020战略”行动主要量化的指标包括到2020年，旗下100%产品将实现互联；明确提出2020年产品平均油耗在目前基础上再降低25%-30%，性能平均提升11%（未来五年推出包括小排量涡轮增压直喷等13款发动机；包括8速、9速、10速、CVT 、DCT双离合在内的9款变速箱和超过10款覆盖从弱混到强混，再到插电式的全类型新能源产品）；到2020年，别克和雪佛兰都要成为年销百万级的品牌；凯迪拉克要在豪华车市场实现10%的市占率（大概就是30万辆水平），成为市场主流品牌，上海通用整体实现中国车市10%的市场份额（每年推出超过10款全新或改款产品，到2020年，产品系列将从目前的29个增加到40个，以全面覆盖各个主流细分市场，精准化发展“多品牌、全系列、差异化”产品战略。）

5月12日的全面价格调整则让我们看到了上海通用通过“迈向2020”行动执行“2020战略”的效率和决心。在当前国内汽车市场低增速的“新常态”下，上海通用发挥了企业市场战略的精准运营能力，以及对市场态势的敏锐洞察。以“迈向2020”行动主动出击，通过价格调整，上海通用的主力车型在各自细分市场的竞争优势得以保持并强化，也为上海通用未来五年的新一轮快速发展奠定良好开局，这无疑让人相信上海通用发布的“2020战略”并非玩概念，而是要一步一个脚印推进。

球叔教你买车

懂车更懂你　微信号：qsjnmc