夏天车内异味难去除 罪魁祸首竟是它！

[壁虎爱车网 养护知识]盛夏来临，有不少车主反应在用车时，总会被车内的一些异味所困扰。这不仅影响心情，闻的久了还会产生头晕、恶心等症状。但尝试开窗通风或启动空调也只是起到了缓解的作用，时间一长异味又会随即出现。这到底是怎么回事呢?

一、车辆内饰危害大

汽车内饰材料多以塑料为主，此外部件缝隙处、地板及座椅等还会用到大量粘固剂等化学制品。进入夏季，经过阳光暴晒车厢内的温度十分可观，而高温会致使车辆内饰散发出笨、甲醛等有毒致癌气体，这些刺激性气体如果长时间吸入人体，不仅会使人感到头晕、恶心，严重的甚至会诱发多种血液疾病，对健康造成极大的危害！因此，无论是新车还是老车，尤其在高温暴晒过后，都要时常开窗保证车厢内的空气流通。此外，选择炭包可以起到一定的吸附作用，当然有条件的话最好对车辆内饰进行全面的除甲醛养护处理。

壁虎提示：很多朋友觉得，选择车用香水或菠萝等水果来去除气味不就行了？实则不然，其一，车载香水具有较强的挥发性，但大多香水都是“三无产品”，很多都采用了化学制剂的香精勾兑而成，长时间吸入对人体有百害而无一利。其次，放置菠萝等水果的做法，其实同放置香水一样也是治标不治本的做法，不仅达不到清洁异味的作用，由于水果长时间在车内放置，昼夜温差大更容易发霉变质，反而对车内空气带来二次污染。

二、空调系统勤打理

1、空气滤清器勤清理：

汽车空调系统

说完了内饰部分，其实空调系统才是异味产生的罪魁祸首，由于空调经常进行室内外空气的循环工作，汽车的空调系统内会附着很多细小的灰尘，尤其在空调滤清器上会吸附大量尘土和污物，久而久之，在开启空调时会闻到明显的“土腥味”。因此，定期对空调滤芯进行清理势在必行。

更换空调滤芯过程

首先要确定滤芯位置，现在日系、韩系、德系车型空调滤芯位置基本都在副驾驶手套箱后边，并且拆装比较方便。当然，其中也有部分车型的空调滤芯被隐藏在发动机舱内副驾驶位置的挡风玻璃下，至于其他车系，滤芯位置也可能不尽相同。因此，在前作业前要确定好其具体位置。

滤芯清理十分简单，用小毛刷沿着滤清器表面缝隙逐行清除上方大块污物，如树叶、浮土等。此后，在地面轻轻磕除滤清器上的污物残渣等，当然有条件的最好可以用高压气枪从滤芯内侧向外吹，已达到清洁效果(切勿用清水浸泡和清洗)。

空调风道清洗过程

随后，我们需要对空调风道进行清洗。首先要关掉空调的制冷功能，并开启空调外循环。随后将事先准备好的空调泡沫清洁剂（各大电商及汽配城均有销售）摇匀喷洒在空调进风口上。由于车辆开着外循环，泡沫清洗剂很快被空调吸进空调系统内部，经过空调风道后可带走风道内的一些脏东西。不过喷洒清洗剂时需要注意，要分几次喷入，但不要一次喷太多（泡沫溢出即停止）。喷完清洁剂后，还需要让空调外循环继续运行10~15分钟（开大风力），此后关闭空调即可。

壁虎提示：关于空调滤芯的更换周期一般为1~2万km，虽然经常对空调滤芯进行清理能够在一定程度上延缓空调滤芯的使用寿命，但当车辆行驶至2万km以上，就应及时更换空调滤芯。因为此时空调滤芯内的活性碳过滤功能已经减退，灰尘微粒也基本处于饱和状态，其过滤效果远不如前。因此，定期对空调滤芯进行更换还是十分必要的。(根据您实际的车况状态决定)

2、蒸发箱也需定期清洗：

在清洁完空调滤芯后和风道后，如果车内土腥味或发霉的味道依然存在，那么这必然是蒸发器太脏所致，需要对其进行深度清洗。

由于空调开启时，车内或车外的空气会被进气风扇吸入到进气道中，通过空调滤芯到蒸发箱(汽化器)，空气在这里遇冷降温然后再通过出风口吹到车内。当蒸发器上的散热片因急速降温，与空气中的水分会产生冷凝现象，因此空气中的微小灰尘很容易附着于此，时间长了非常容易滋生各种霉菌，这也就是空调异味产生的主要原因。

空调蒸发箱的拆解

蒸发箱的清洗分为拆卸清洗和免拆清洗两种，虽然拆卸清洗清洁效果最为彻底，但由于需要拆卸整车仪表台，因此费时费力，更重要的是清洗成本也相当可观。因此，很多4S店、汽车美容店都提供了免拆卸清洗，也就是在蒸发器上喷射清洗剂的清洁方式。不过清理过程中还需要对车辆内饰进行一些拆装工作，这对于车辆了解不多且动手能力不强的普通车主来说，未免有些勉为其难，且清洗不当弄不好还会损伤空调系统，得不偿失。

专业深度空调清洗服务

总结：网上有很多车主自己DIY清洗蒸发箱的事例，不过大多都是简单的通过向车内排水管注入蒸发箱清洗剂的方式，利用空调使用时的气流将清洁泡沫带到整个循环系统，达到清洁的作用。但这样的做法只是治标不治本，且最终的清洗效果并不彻底。因此，建议车主对爱车的空调系统进行深度清洗（半年左右清洗一次），通过专业设备将清洗剂雾化后，随着进气口空气的流动进入空调系统，从而更好的渗透到各个角落，充分乳化和分解蒸发箱内部的污垢，从而达到更加彻底的清洁效果。