男人就需要这样的车，这三款SUV简直是纯爷们车型
如今SUV车型越来越多，多数打着越野的旗号，但实际很多车型都不具备越野功能，不过不同人群对于越野的需求也不同，今天就为大家介绍三款满足不同需求的SUV。
车型一：福特 探险者
探险者作为福特旗下的中大型SUV，凭借着硬朗的外形和出色的可靠性，曾经一度成为政府部门的通勤车之一。探险者有着一副庞大身躯，和美式大气沉稳霸气的外形，看上去好像一位体型彪悍美国肌肉男。前脸采用与车身同颜色的的金属进气格栅，搭配飞翼造型的前大灯，使得探险者看起来有着一副典型“纯爷们”的形象。
探险者的内饰风格与外形一样，同样走的是粗旷大气的风格。但内饰的选材用料和装配工艺表现一般，中控台上方由软性材质包裹，在车门上和手臂等接触较多的区域，大多使用真皮材质，贴合感还算不错。仪表的布局和显示效果比较出色，左侧的液晶屏提供车辆状态如胎压油耗行驶里程等信息，中间显示时速，右侧则提供导航以及音响和蓝牙电话等SYNC系统的界面。
探险者采用一台由福特D4平台打造的3.5LV6自然吸气发动机，最大功率214kw，最大扭矩354N•m，与之搭配的是一款6速自动变速箱。与大多SUV车型一样，福特探险者采用了一套适时四驱系统，并配备了一套与路虎相似的实时路况管理系统，分别有雪地、砂石、泥泞和普通四种驾驶模式可供选择。
车型二：Jeep牧马人
在Jeep家族中越野性能最强悍的当家花旦，就要数Jeep牧马人了。起源于二战时期侦查车辆的牧马人，在外观上依旧延续了诸多祖辈车型WillysMB的特点。圆形卤素头灯、7孔竖条型进气格栅、修长的发动机盖、双边外露卡扣式机盖锁、宽大凸出的轮拱、外露式铰链、可拆卸的车门/顶棚、外挂式备胎，都极致的展现了其硬派男子汉的形象，并完好的保留了其原型车上原汁原味儿的设计。
在诸多个性配置中，有一点是目前市面上所有SUV车型所不能及的，那就是它的可拆卸车顶和车门。牧马人的车顶由前排两块盖板和后部车顶组成，通过螺丝和卡扣与车身连接，前排盖板无需工具就能拆下，后部车顶需要用扳手拧开螺丝。而车门通过螺丝固定的铰链链接，还连有控制车窗的外漏线束，用螺丝刀等工具拆下后，就可以“赤裸”尽情的享受蓝天白云了。牧马人的这种原始纯粹的机械式操作乐趣，是所有竞品所不能及的。
在动力方面，牧马人配有三款发动机：2.8T柴油机、3.0L汽油机、3.6L汽油机。2.8T柴油车型最大功率147kW，最大扭矩460N·m，这款车型不仅有着比3.0L车型更入门的价格，还具有更大的扭矩，在低速攀岩时，可以更加自信。而最大功率172kW最大扭矩285的3.0L车型和最大功率209kW最大扭矩347N·m的3.6L车型，给广大消费者提供了更丰富的动力选择以外，也像帕杰罗一样，可以“食用”93#汽油（北京为92#汽油）粗粮。另外，牧马人全系匹配5速手自一体变速器，相较于如今随处可见的7速甚至8速9速变速箱，它的5速未免显得有些过时。
车型三：丰田 普拉多
丰田普拉多通过几代产品的积累已经在国内拥有了超高的人气，其越野性能以及耐用性得到了市场广泛的认可。凭借其均衡的表现和较强的环境适应能力在国内SUV市场中有着不错的口碑。前脸的直瀑式进气格栅和斜插式头灯让普拉多给人的感觉粗旷豪迈，霸气十足，成为了很多“纯爷们”的最爱。
普拉多内饰风格同样十分硬朗，中控台造型见棱见角，功能区域划分明显。上半部分为影音娱乐和空调系统，下半部分为四驱操作旋钮和全地形反馈系统。四幅式多功能真皮方向盘造型朴素，非常符合丰田的一贯作风。炮筒式仪表造型很运动，中间的液晶显示屏功能比较丰富，可以显示行车电脑以及地形反馈等信息。
普拉多搭载的是一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率202kW，最大扭矩381N•m，与之匹配的是一款5速自动变速箱。普拉多拥有强大的四驱系统以及越野能力，并配备中央差速锁和后桥差速锁。还拥有高低软硬可调节的空气悬架，可以通过"Sport"以及"Comfort"两种模式对悬架进行调节。
结语：在今天为您介绍的三款硬派越野车中，我更为您推荐丰田普拉多。因为普拉多不但有着有出色的越野脱困性能，还有着相对较好的舒适性以及丰富的配置。而出色的可靠性也正是很多消费者普拉多选择它的重要因素。
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