下一站青岛看后海！环湾大道把欢乐滨海城|总部大道"一肩挑"
老四方片区曾是工业年代青岛最繁华的区域，也是当时青岛的经济中心，随着产业结构的调整，青岛的经济中心南移，老四方的地位已经被取代，而曾经自以为豪的老企业也成为“宜居青岛”的“拦路虎”。尤其是西部老城区，那里是老企业的聚集地，于是也成为了2015年市区最大的搬迁片区，据悉今年，这里有15家企业将开始陆续搬迁，预计在3至5年内全部搬迁完毕，腾出1622亩空地打造总部经济的聚集地，未来这里将成为青岛的“总部大道”，与一路之隔的“滨海欢乐城”共同组成一片青岛滨海新城。
灰色部分为欢乐滨海城，红色部分为总部大道
要说青岛目前最热的居住词汇不得不提的是“湾居生活”，从最初的青岛湾，浮山湾到现在大热的胶州湾。“后海”是胶州湾“湾居生活”最重要的部分，与前海一线相对应，后海就是指从团岛到李村河入海口的湾区，由团岛，欢乐滨海城，李沧交通商务区三部分组成，这三部分将成为“黄金海岸线”，“后海”是一块“璞玉”，近些年其潜力渐渐被挖掘雕琢，最扎眼的就是欢乐滨海城。其不只是新兴的居住区，也是青岛未来的商业，办公，娱乐聚集地。
政府投资220亿元打造的欢乐滨海城，按照规划，欢乐滨海城将打造成为青岛主城区西部以商务办公、休闲旅游、商业、居住为主导功能的富有滨海城市特色的多元复合型生态新城。欢乐滨海城规划主要业态包括花园会议酒店、商业购物小镇、邮轮停靠服务、游艇俱乐部、渔人码头、中小企业办公、文化影剧院、大型商业、中高档居住区等。
市北西部的欢乐滨海城和总部大道相互呼应，是居住，商业，办公，经济，旅游等相结合的产物，未来将成为青岛的经济岸线，居住岸线，生态岸线，成为青岛的又一中心。下面记者梳理了欢乐滨海城和总部大道的各大规划，以及走访了规划建设进展情况。
环湾大道东侧为总部大道，西侧为欢乐滨海城
环湾大道（也叫胶州湾高速）被许多人当成城郊与主城区沟通的一条“捷径”，未来该道路将因欢乐滨海城和总部大道的崛起将成为一条“经济大道”。
环湾大道是欢乐滨海城和总部大道的分界线。欢乐滨海城位于环湾大道以西，北至李村河、南到航务二公司南边界、东临胶州湾高速、西临胶州湾。该区域为狭长地带，东西长750米，南北长3500米，规划总用地约222公顷，规划居住人口3.6万人。目前，欢乐滨海城聚集了多个房地产项目。根据青岛市城市建设规划要求，欢乐滨海城以打造生活岸线、经济岸线、生态岸线为目标，将建设成为青岛市现代服务业发展的聚集区、环胶州湾岸线的核心区、现代化国际城市的标志区。
总部大道位于环湾大道以东，李村河以南、瑞昌路以北、胶济铁路以西的合围区域，占地面积约1622亩。总部大道项目土地整理总投资约50亿元，项目预计在老企业搬迁完毕后3年左右建成，采取“产城融合”的方式进行建设。其中，55%规划产业化商业写字楼，45%规划城市住宅楼宇。建成后预计每年可实现地区总收入80～90亿元、GDP15.6亿元、税收4.2亿元，未来将成为市北区经济转型后的新增长点。
欢乐滨海城总体大规划
欢乐滨海城规划效果图
根据规划，欢乐滨海城将形成“一心、一带、三区、四轴”的规划结构。其中，“一心”指的是中部商业、办公、综合服务中心；“一带”指滨海公共景观绿带；“三区”指由北向南形成A、B、C三个主题功能区；“四轴”指四条斜向景观绿轴（主题公园）。
欢乐滨海城划为三个片区。北侧灵感区，主要由绿地集团建设的数字文化体验中心和鲁信集团的青岛动漫传奇海组成 。青岛数字文化体验中心项目总占地397亩，规划总建筑面积41.8万平米，将打造为特色海洋主题体验园，成为国家级数字文化产业示范基地，项目计划总投资约人民币60亿元，项目建成后，预计年接待游客量将超过300万人次。青岛动漫传奇海投资70亿元，建成后标志着全球首家动漫海洋主题游乐“航母”正式起航。
中部灵气区——超高层双子塔、大型商超、保利香槟国际、温莎郡，蓝泰海乐府。规划打造的两栋约280米的超高层双子塔，总占地约225亩，规划总建筑面积约45万平米，产品业态集高档星级酒店、 国际甲级写字楼、精品商业于一体，将成为青岛市环胶州湾地区地标性商务中心，项目计划总投资约人民币70亿元。沿双子塔和商业周边环绕的居民区有温莎郡，保利香槟国际，蓝泰海乐福等。
南侧灵动区——游艇度假主题功能区。南侧的灵动区，属于游艇度假主题功能区，总用地面积72.8公顷，包括岛式商业购物小镇、游艇度假服务、人造沙滩、游艇码头、由城投配建的九年一贯制学校、居住区体育中心、滨海高档居住等。亲海圈层将建设“青岛往事”影视拍摄基地、打造面积不小于奥帆基地的中央公园，欢乐滨海城规划以“生态、节能、低碳”为主题，打造一座集商务办公、休闲旅游、游艇度假、高端商业和居住为主导功能的富有滨海城市特色的滨海新城。
欢乐滨海城新建小区林立 基础配套日臻完善
欢乐滨海城内新建的商业街德式风情浓郁，与青岛前海一线一脉相承
欢乐滨海城内修建的宽敞马路
评估一个区域的发展潜力，大型开发商的嗅觉往往是最敏锐的，保利，绿地，国信，鲁信，城投等地产大鳄纷纷进驻成为了欢乐滨海城发展的引擎，也带动整体兴起的速度。区域内第一个普通住宅项目应该是保利香槟国际，而后一大批项目开始如“雨后春笋”般的开始崛起，如今绿地海德公馆，温莎郡，蓝泰海乐府等均以上市，现在的欢乐滨海城新建项目不少，而且性价比很高。
“要想富先修路”的规则适合任何一个区域，修路带来的不仅是交通的便利和发展的机遇，更是各种配套设施的完善。目前欢乐滨海城的基础市政建设已经基本建成，区域内修建的道路宽敞，绿化园林更是美不胜收。
不过，虽然欢乐滨海城北部交通网络日渐完善，但与外部连接的公共交通体系仍在晚上当中，该区域内目前仅有16路公交通行，可直达市北区。但对于自驾的人来说，这些影响微乎其微。欢乐滨海城主要通过长沙路立交桥和瑞昌路立交桥实现与外部区域连接的，自驾的居民通过立交桥可以直接驶入环湾大道、跨海大桥，通达市区各个方向，如今瑞昌路立交已经通车。另外，长沙路立交桥将于2015年实施跨环湾大道主体工程建设，2016年完成立交桥西侧落地正式与欢乐滨海城连接。另据介绍，待新冠高架桥通车后，欢乐滨海城到达市政府也仅需10分钟。加上未来规划中的地铁，这一片区的立体交通将使之融入大青岛的重要交通大动脉。
2015年青最大老企业搬迁区将“腾笼换鸟”建设总部经济大道
总部大道规划效果图
与欢乐滨海城一路之隔的总部大道是在今年才闯入人们视线的有一片新兴片区，作为2015年青岛市区最大搬迁片区，计划投入50亿进行土地整理，预计在3-5年内完成搬迁腾出1622亩空地，未来将打造成为总部经济的聚集地。
总部大道项目片区内全部为15家企业的厂区厂房用地，没有任何居民。聚集了青啤麦芽厂、泰能焦化制气、海晶化工等老青岛人耳熟能详的工业企业，其中包括一批生产设备陈旧、能耗高、排污量大的企业，造成周边环境污染严重，限制了高端产业在市北区的发展空间。
目前，15家企业的搬迁工作已经开始，其中，北海机械已完成拆除改造，原厂变身市北总部大道项目规划展览馆，此外，泰能焦化制气厂、青啤麦芽厂也已率先停产进入搬迁拆除阶段，后海老工业区的“大蜕变”正式拉开了序幕。
青啤麦芽厂已经率先停产 进入拆除准备阶段
青啤麦芽厂停产进入搬迁拆除阶段
从瑞昌路进入环胶州湾大道，首先进入眼帘的是一排巨型筒仓，上面写着“青岛啤酒麦芽厂”几个大字，这是多年来该区域的鲜明地标，许多外地人开车到这里也心情轻松，看到这几个字就知道进入青岛市区了，在总部大道规划问世后，这一排巨型筒仓组成的青啤麦芽厂近期就将拆除，也将成为历史。
如今的青啤麦芽厂区内几乎见不到车辆和人员走动。据介绍，青啤麦芽厂地块自2011年7月签订框架协议起，已经在平度选址新建厂区，目前新厂区已建成投产。这片老厂区今年3月已经停产，目前正在进行老厂区设备拆除工作。整体拆除完成后，该地块将作为总部大道项目启动片区，争取在年底前实现土地出让。
北海机械厂变身 成为总部大道规划展览馆
北海机械厂拆除后在原址建成了总部大道规划展览馆
最先一批启动搬迁的还有北海机械设备公司，如今这里已经搬迁完毕，原先的旧址改造变身成了总部大道项目规划展览馆。展览馆造型新颖，外围种植了大片草地并移植了多样的树种，配合园艺小品营造出工业区内醉人的美景。
据悉，目前这里总部大道沙盘已经设置完毕，市民可以前来观看滨海新区以及总部大道的规划远景。而另据现场工作人员介绍，展览馆除展示总部大道规划外，一部分办公用房还将入驻开发企业，将在总部大道建设过程中成为这一片区前期发展的中枢。
除此之外，据悉这一片区内的泰能焦化制气厂已经停产，正在进行老厂房拆除工作，该地块计划在今年内收地，工业用地变更为商住用地。另据计划，被列入榜单的15家企业要在3-5年内搬迁完毕。
总部大道内无居住区 但周边新建小区林立
总部大道周边新建社区林立
虽然总部大道规划片区内目前没有任何居民，但其周边，海信湖岛世家、绿地欢乐滨海城、保利香槟国际等多个大体量住宅小区已经成形，曾经的水淹片区在滨海新区大规划的带动下迎来脱胎换骨的改变，吸引着越来越多的新居民入住。
根据最新规划，总部大道区域内老企业仅搬迁生产部门，销售和研发部门仍可保留，而为了留住税源，滨海办将提供一系列优质的服务，计划为总部大道内的企业搭建一个平台，提供更好的服务和沟通交流机会，使之成为企业总部的聚集地。
总部大道项目建成后预计每年可实现地区总收入80～90亿元、GDP15.6亿元、税收4.2亿元。可以预见，总部大道的建成不仅会为青岛注入新的经济活力，更会为周边居民带来广阔的前景和福祉。（