从出行人数中看合肥铁路、

从出行人数中看合肥铁路、

文/王景合

随着出行的日趋便利，是假就有大量旅客坐车已成常态，仅在端午假的第一天，合肥（南）火车站就有15万旅客出行，这对于全国客流来说并不是什么大数字，但对于即将又有一条高铁（合福）线路开通的合肥，预示着在以后的假日中将会运送更多旅客。

合肥铁路，在近几年的经济发展中取得了可喜进步，这里不提政策支持，单说假日旅客出行人数的不断增多，就表明这里发展潜力巨大，而铁路交通的便利，进一步加速了合肥与周边区域的横纵向交流，也使合肥一跃成为华东地区的一颗耀眼明珠。

合肥铁路的发展也来自优越的地理环境，这里不仅承接东西部，而且衔南接北。眼看着7月1日即将开通运营的合福铁路，把祖国的天南海北竞相连接，虽有别于京广铁路的重要，但对于从北到南，从东贯西的乘车便利不言而喻，这对于促进东中西部地区的社会经济文化交流，进而带动产业结构调整转移，更是意义非凡。

特别在端午节看到市民基本能实现随购、随走的需求时，更令人想到，今后的假日乃至春运，合肥的铁路出行将会有极大的改观，更期可观的是，随着商合杭、郑合高铁的建成，合肥的铁路春运将不复再有。

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