宁铁暑运大调图！“北国风情”旅游专列今日开行

2015年暑运铁路运输期间为7月1日至8月31日，共计62天。

暑运期间，南宁铁路局预计发送旅客1400万人次，日均发送22.6万人次，客流高峰主要集中在7月上中旬及8月下旬，高峰日客流预计达26.0万人。

7月1日起，南宁铁路局将实行新的列车运行图。

南宁铁路局旅客列车开行总对数增加至194.5对，其中跨省动车开行增加至98对，动车开行对数由123对增加至135对，占旅客列车开行总对数的69.4%。那么具体还有什么变化呢？

南宁铁路局暑期列车运行新变化

变化一

广西铁路列车可直通全国24个省区市。

变化二

每天往返广西各市和珠三角之间的高铁直通动车将达到74对，两广之间列车“公交化”将更为彻底。

变化三

广州南至贵阳北（途径广西桂林、恭城、三江等地）的动车全天至少有12趟，平均每1小时一趟。

变化四

开行“草原专列”南宁～包头直达特快旅客列车Z338/5 Z336/7次1对。

变化五

广西动车时速200公里以上营业里程累计超过1400公里，目前全国排第一！

南宁铁路局调图后的车次变化

加开动车

更改车次和路径

南宁铁路局今日开行2列

“北国风情”旅游专列

2015年7月3日及7月20日，南宁铁路局将开行茂名至乌鲁木齐南、茂名至北京两趟“北国风情”旅游专列，由南向北一路走一路玩，前后行程10余天，让游客一次尽兴赏玩祖国山水人文风光。

---旅游专列---

茂名至乌鲁木齐

茂名至乌鲁木齐南旅游专列将于7月3日开行，全程13天。

沿途在陕西西安、青海西宁、甘肃兰州、敦煌、新疆乌鲁木齐、内蒙古呼和浩特、河北石家庄等风景名胜地停靠游玩。7月16日从石家庄启程返回茂名。

沿途美丽风光

↑茂名放鸡岛

↑西宁东关清真大寺

↑乌鲁木齐一号冰川

↑石家庄赵州桥

---旅游专列---

茂名至北京

茂名至北京旅游专列于7月20日开行，全程运行10天，沿途在湖南长沙、首都北京、广西柳州停靠游玩， 7月30日从柳州启程返回茂名。

沿途特色美食

↑茂名海鲜

↑北京烤鸭

---旅游专列---

基本情况介绍

“晚上开行白天游玩、一路走一路玩”

旅游专列一般采用“闭环式”开行模式，即列车搭载乘客从始发站出发，沿途停靠多个旅游城市景点后，最终回到始发站，中间各旅游目的地之间均采用“夕发朝至”方式开行。

茂名至乌鲁木齐南旅游专列始发站上车游客达到763人，首个目的地是陕西西安，中间在广东化州、河唇、广西玉林、贵港、来宾、柳州及湖南张家界还有团体游客上车。

列车设备条件

这两趟旅游专列分别编组16辆和15辆，全列采用空调车底开行，宽敞舒适，且每节车厢均配备有洗手间，满足游客日常洗漱需要，如同“移动的家”。

只接受团体业务

据南宁铁路局客运部门负责人介绍，旅游专列一般只针对团体开办业务，团体客流达到一定规模方可开行。想体验铁路旅游专列的旅客，可到当地的铁路旅行社咨询。

到2015年底，广西将建成以南宁为中心的“123”快速铁路网，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市，到2020年再达到10小时左右通达国内主要中心城市的目标，最终形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。

来源：南宁铁路局

策划：阳芾坚

制作：梁文杏