“开车不让斑马线”，罚50元记3分！江苏半年查处2.6万起

斑马线就是生命线，《道路交通安全法》明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

但根据公安部去年底发布的数据，2013年到2014年12月，不礼让斑马线导致的道路交通事故有4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，其中私用车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致的事故最多，分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。

今年1—6月份，全省共查处机动车行经人行横道未按规定减速、停车让行的交通违法行为26760起。

不礼让斑马线罚50元记3分

导致斑马线上频出事故的原因除机动车不减速让行以外，许多市民安全出行意识不高也是重要的因素。与机动车驾驶人不同的是，行人这一群体中，绝大多数缺乏较为系统的交通法律法规培训，很多人只图自己方便，甚至有很多人认为，红绿灯是给机动车准备的，“管不着”行人和非机动车。2014年11月1日早上7点15分左右，在镇江市中山西路老火车站附近，一名闯红灯的行人在斑马线上被一辆疾驰而过的大客车撞飞，不幸身亡。据交警部门监控显示，大客车是从中山西路由东向西行驶，就在绿灯快结束时，该行人从非机动车道直接拐上了人行道。

根据《江苏省道路交通安全条例》规定，机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，处50元罚款。同时行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的，记3分。

现场观察：斑马线上人车抢道

在设有交通信号灯的斑马线上，车辆有序通行，甚至当行人走到一半遇到红灯时，一些机动车也会主动停下，让行人先过。然而，在没有信号灯的斑马线上，礼让斑马线的情况却不尽如人意，人车抢道的现象十分普遍。

司机心声：“有的时候我已经看到行人，并且减速慢行，还要怎样？”司机宋先生认为“中国式过马路”对交通的影响太大，如果真的要停下来让行人，恐怕一时半会儿就开不走了。

市民心声：期待交通参与者素质提高

对不礼让行人的驾驶员进行处罚，不少市民表示赞同，“在车辆面前，行人是弱势群体，汽车应该让行人。”

市民孟先生说，早在前年去国外旅游期间，他就发现那里的驾驶人在没有信号灯的斑马线前，竟主动停车礼让行人，这令他印象十分深刻，“前脚刚踏上斑马线，一名出租车司机隔几米远就停了车，还摇下车窗示意让我先通过。”他说那种感觉很温暖，希望我市广大车主也能这样做。

市民张女士对机动车礼让斑马线也深有感触，近段时间，她开车时经常礼让斑马线，竟多次收到了行人回应的微笑。

无锡：斑马线装“电子眼”，事故下降70%

无锡由于警力有限等原因，机动车不礼让斑马线现场人工执法难度较大。针对这一情况，三年前，无锡建立了全国首个针对机动车不礼让行为的智能电子探头抓拍系统，自动识别并记录曝光不礼让的车辆。系统自2012年11月启用至2014年底，累计抓拍违法行为97330起，处罚65230起，违法处罚实现“零投诉”。

近日，无锡交警开发的人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统，被公安部确定为公共安全行业标准，在全国推广执行。市民也希望常州能有这样的电子眼，为行人保驾护航。

（图片来源于网络，中吴网综合整理）

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