红旗首款SUV前途一片黯淡

曾经贵为共和国骄傲的红旗轿车在上个世纪80年代一度停产，90年代之后又莫名其妙复活，但是也属于一种倒死不活的状态。进入21世纪后，国家将振兴红旗车的任务交给了一汽，而一汽在推出了红旗H7和L5之后又造出了一个叫LS5的SUV。

作为红旗推出的SUV，售价当然低不了，LS5至少是一台和路虎揽胜对标百万级的SUV。既然是百万级SUV，总得有点实力，据公布出来的数据，红旗LS5长宽高依次为5198mm/2098mm/1890mm，轴距更是长达3060mm。比起路虎揽胜4999/2073/1835的长宽高和2922的轴距，红旗LS5虽然不落下风，但是比起揽胜创世加长版3120的轴距还是稍有逊色。

如果说LS5的长宽高和空间方面还能有些亮点的话，它的外观就显得太过于保守了。其前脸设计秉承了红旗品牌家族传统的设计风格，整体造型大气、硬派、稳重。前脸设计采用了红旗品牌一贯遵循的立式格栅，细节处大量融入了中国古典文化元素，不过怎么看起来还是有股大切诺基的味道。

车身侧面的设计上，红旗LS5也谈不上美感，整个车身过于方方正正，连一丝流线型的线条都没有。由于太过于反正，LS5仿佛是一堆盒子堆砌而成。在车尾部上设计就更简单了，简直可以说是和老版揽胜异曲同工。

作为一辆百万级的SUV，红旗LS5的内饰却过于简洁，为了凸显富贵豪华的元素，LS5在多个细节处装饰了中国古代贵族才能使用的花纹，虽然整个中控给人以古典豪华的感觉，但是好像除了方向盘、档杆和车载屏幕，整个车内都没有可以操作的东西，难道是汽车过于智能？还是这辆车只是为领导准备的，司机只需要开车，其他功能都不需要。

至于该车搭载的一台4.0T双涡轮增压发动机和匹配的8速手自一体变速器如何，我们暂时不知道。不过就其公布的0-100km/h加速时间为8.1秒，最高时速220km/h的成绩，这也不能算亮点。要知道路虎揽胜的3.0T可是跑进了8秒。

就红旗推出的这款SUV而言，面对同级别的竞争对手，我们尚且看不到一点优势，真不知道LS5拿什么来面对市场？还是打红色情怀这张牌？从现在红旗H7的销量上来看，这张牌貌似一点也不管用。红旗该如何才能飘扬起来，一汽还得深思。