佛山车主看过来：关于广州限外，广州市长终于发声

今天上午10时，在广州市政府举行的本月市政府领导新闻发布会上，广州市市长陈建华表示，暂未考虑出台限外政策。佛山的车主们可先松口气了。

广州市长：暂未考虑出台限外政策

今天上午10时，广州市政府将举行本月市政府领导新闻发布会，广州市市长陈建华担任主发布人。会上，就限外问题，陈建华透露，拥堵分为5个档次，0-2，畅通；2-4，基本畅通；4-6，轻度拥堵；6-8，中度拥堵；8-10，严重拥堵。目前，广州基本处于4-6，大多数时间处于这个水平，但有个别时间、个别路段，已到了特别拥堵。

对于限外，陈建华也表示，一旦要出台限外政策，要非常谨慎，要做好前期大量调研工作。此外，建设公交都市，是广州市委市政府交通方面工作的考虑，目前，广州现在的公交出行率比较高，但也只是61%，这意味着，广州要有至少10%的增长，才能达到公交都市标准。

“我们提出四字方针，建、增、管、限。限是放在最后的。”陈建华说。可见，广州暂时未考虑出台限外政策，佛山车主可先松口气了。

支持广州限外者曾高达62％

广州车牌价格创新高

2012年7月广州正式限牌，至今已经三年，而“限外”的声音也随之兴起。所谓“限外”就是指广州将对非本市籍载客汽车以分时段的方式采取指定“区域+路段”相结合的错峰限行措施。

有街坊吐槽，由于“限牌”不“限外”，不少广州市民购车时挂上外地车牌，加之近期专车市场逐日升温，导致中心城区外地牌照车辆陡增，高峰时段“堵”不堪言。在本月26日的广州市人大常委会的代表接待日上，代表再次提出“广州尽快限外治堵”的建议。

根据广州日报官方微信发起的相关调查显示，其中支持广州“限外”者占到了62％。

本月，广州车牌也因限外传闻，以3.7万元的价格创新历史高。

↓最近“广州限外”的传言很多，不少车商以此说服市民赶快出手。

从今年5月开始，粤A个人牌就冲破“1”字头一路大幅涨价，5月、6月的最低成交价先后涨至20200元、26000元，本月又再次高涨至35000元；平均成交价也相继破“1”进“2”，继而破“2”进“3”，分别达21506元、27672元、37805元。

广州若限外：对佛山影响最大

广州限外，首先挑动邻居佛山的神经。一些“广佛候鸟”的第一反应是：今后只能搭地铁上下班了。而目前广佛地铁首通段只有4节车厢，最大运载能力只有1302人。不少人担心，今后广佛地铁上下班高峰期或将挤爆了。

据相关部门公布的数字显示：广州发布限牌令时，提到广州汽车保有量超过了242万辆，按照10期增量达10万辆的速度，需要差不多10年才达到“严重拥堵330万辆红线”，但正因为只限牌不限外，新车主纷纷上外地牌，佛山由于离广州近，更成为了众多新车主最先考虑的上牌地。

（来源：佛山微观察综合南方日报、羊城晚报）

（珠江时报全媒体）