一人要盯30部 电梯维保缺口巨大

• 中房报记者梁笑梅 北京报道

7月下旬，电梯严重伤人事故视频再次把公众的目光聚焦到了电梯安全使用上。一时间，电梯质量和维保问题再一次被业内提起。

“看看机房、滑轮间的环境是否清洁，手动紧急操作装置有无异常震动和声响，制动器各销轴部位润滑情况如何，制动器间隙是否有摩擦现象”，电梯维保员小方（化名）一一比对着手里的电梯保养项目内容和要求清单，开始了一天的工作。

“清单中每天要检查的环节总共有28项。每台机器每隔15天，我都会重复做相同的工作。”小方告诉中国房地产报记者，在他管辖的区域里，38部机器需要他轮流“照看”。这项看似常规但责任重大的工作，他已做了近三年。而他的工作内容，只不过是全国将近5万电梯维保人员的日常写照。

小方向记者介绍说，自己大学一毕业便选择去了某品牌电梯公司，经过2个月培训后成为了一名维保人员，被派往湖南中部某市，独自一人负责管理该品牌电梯的维护和保养，负责内容为34部直梯和4部扶梯。

但一个人负责一个区域38部电梯在行业人士看来是不科学也不够安全的。根据规定，为保证维护保养质量，维护保养电梯数不宜超过30部/人。

“电梯维保人员至少要派两人，轮流值班。一人值班显然不够安全。其实实际维保工作中的问题。比如，一些物业公司会选择和某些水平参差不齐的第三方维保企业合作，这也是电梯安全事故的导火索之一。”电梯行业资深专家陈化平告诉中国房地产报记者。

现状：三权分离

据中国房地产报记者最新了解到，对于湖北荆州电梯“吃人”事故，目前初步认定除了电梯的制造商申龙电梯股份有限公司以及使用方湖北安良百货集团有限公司对此次事故负主要责任外，该电梯的安装、维保单位湖北德富机电设备有限公司对此次事故也负有一定责任。

原来，事发5分钟前，该电梯盖板有松动翘起现象，而维修人员并未采取停梯检修等应急措施。

其实，近年来，在电梯安全隐患的因素中，电梯制造质量问题占16%，安装问题占24%，保养和使用问题高达60%。

虽然此次事故主要问题不在维保环节，但如此之高的占比，维保环节显然不能有丝毫懈怠。

一般来说，电梯销售以后会有一到两年的质保期，在这期间出现问题由电梯制造商负责。质保期过后，运行单位既可以选择由原来的电梯公司维保，也可以选择第三方作为维保单位。

但据记者了解，事实上，为了节省费用，选择第三方作为维保单位的电梯运行方居多。比如在此次事件中，安良百货集团有限公司选用的便是第三方维保单位。

原来，电梯制造企业和第三方维保单位的维保费用还是有一定区别的。中国房地产报记者了解到，普通电梯的维护一般分“全包”和“半包”两种，“全包”指既提供劳务又承担大多数电梯配件，维保价格每月一般在1000~1500元之间，而第三方维保单位价格低于1000元，甚至有些规模较小的私人维保公司只收300~400元就能解决。“半包”指仅提供劳务，不包括电梯配件，价格在每月400元左右，第三方维保单位价格远远低于400元。

“维保很大的矛盾发生在管理权、生产权和使用权的分离上，物业公司会选择第三方维保公司来进行维修和管理，三者在沟通上会产生摩擦和分歧。”上海三荣电梯公司总裁武进认为。

难题：费用高、工资低

电梯维保作为特殊行业，需要24小时待命，发生问题时要求随叫随到。然而，与这个高强度、高要求的工作性质不够匹配的是，目前来看，我国维保人员的工资待遇普遍低。

“我们正式员工的工资大概在每月3000元左右，没有双休。有时小区因为业委会与物业之间发生矛盾，业主会将电梯故障的火发在我们这些维保工身上。”小方告诉记者，工资低是一方面，时常无故受气也让他们觉得很委屈。

“我宁愿多管理一些直梯，也不喜欢去接触扶梯。”在小方看来，扶梯一般设置在公共场所，使用频率高，甚至有些人喜欢在扶梯上嬉戏，给他们的维保造成一定困扰，维保工作是需要相互理解和配合的。

除此之外，相关技术人员短缺问题同样需要重视。据中国电梯协会统计，目前我国在用电梯数量已达160万台，按每个维保人员的每月的正常保养工作量20台测算，全国在用电梯就需要8万名有资质的专业人员，但目前国内有资质的维保人员不到5万人。而且每年还有30万台新增电梯需要专业人员去安装维保。

而对于电梯使用方来说，在维保环节，物业公司为了节省成本，往往会选择非专业维保人士。

武进告诉记者，一些中小型电梯维保企业往往会招聘一些缺乏基本专业技能的人员，甚至有些通过简单培训就安排到维保岗位上，造成很多专业性的维保工作沦为扫扫地、擦擦灰的形式，安全隐患不能及时发现，电梯故障得不到有效解决，严重影响电梯安全运行。

而在这些专业素质不高的维保人员身上，时常会出现一些诸如“扶梯踏板忘记装好螺丝”“用铜丝代替保险丝”“现场维保人员无法完成限速器-安全钳联动试验”等不合格现象。

“维保要选择专业人士或者该品牌维保人士，这些人在经过培训后，会严格按照标准和规则操作，并且他们对电梯性能十分了解，对人力配置会非常恰当。”武进说。

破解：提升门槛 提高待遇

据了解，国内电梯维保企业多达7000余家，中小企业居多，市场竞争无序，物业管理单位短期逐利较为严重，相对于发达国家70%而言，原厂保养比例不到30%，低价竞争被大部分中小维保企业奉为救命“法宝”。

“一些小的维保企业和物业公司勾结，把价格压低，导致服务明显跟不上。”中国电梯协会副秘书长张乐祥建议，行业亟待提高准入门槛，行业协会也应与质监部门一起，设立维保企业的黑名单制度。

除了准入门槛的提高，工资待遇也应做调整。据美国《福布斯》杂志前两年做的一项关于美国蓝领工人及其收入的调查显示，美国电梯安装和故障修理工是收入最高的蓝领工种，平均年收入超过7.35万美元(约合人民币46万元)。

张乐祥认为，过低的电梯维保单价直接导致国内电梯一线维保作业工人收入报酬较低，与国外电梯维保工人的薪酬待遇有天壤之别。提高维保人员工资水平。需要国家、行业和企业一起拉动。

除此之外，提升维保人士专业素质同样重要。

在小方看来，电梯维保人员必须在培训中心经过长达3个月的全脱产理论基础培训和安装调试操作，经过严格考试合格后，还要在安装单位进行3~12个月的电梯安装、调试、检修的实际作业，才初步具备原厂维保的准入资格，所有具备资格的维修保养人员还必须定期离岗回炉培训，对维保技能持续巩固、不断提升。