为何长城汽车盈利稳居第一？超比亚迪10倍？

中国SUV市场还在创造着财富神话，并且这个神话还在被继续放大。

长城汽车发布的中期业绩快报显示，2015年上半年净利润49.01亿元，同比增长23.96%；营业总收入371.45亿元，同比增长30.21%；利润总额59.46亿元，同比增长24.74%。基本每股收益1.61元。截止6月底资产总计达615.53亿元。

相比去年比亚迪全年4.38亿元的净利润，长城汽车今年上半年就远超比亚迪10倍还多。

从销量来看，长城汽车2015年上半年累计销售汽车41.53万辆，比去年同期增长19.56%。其中以哈弗H6为主导的7款SUV产品消化了总销量的80%。其中，主力车型哈弗H6销17.20万辆，同比增长20.20%，哈弗H2销7.72万辆，自去年7月上市以来，连续9个月销量过万。

从2008年长城汽车股价已经激增了60倍，长城董事长魏建军也随之成为亚洲最富有的车企高管，在其准备打造中国首个全球汽车品牌的同时，财富达到65亿美元。根据彭博社富豪指数，魏建军目前的财富值比韩国现代汽车董事长郑梦九还要富裕几十亿美元。

（1）长城利润率全球第一

那么是什么支撑着长城汽车的股票和董事长魏建军的财富暴涨呢？无非就是长城汽车作为国内SUV大热里面的销量冠军和全世界利润率第一的品牌！因为作为国内少见的独立民营车企，长城汽车独立于外资合作伙伴和中国政府，在中国车企中相对少见，利润率为什么这么高，和免于瓜分利润和忍受外部官僚主义非常有关系。

（H9是长城汽车走向高端的探路者，按照市场反映，非常不错的前景）

根据盛博公司(Sanford C. Bernstein)报道：

长城汽车的利润率：

2012年：净利润56.92亿元，营业收入431.6亿元，利润总额68.41亿，利润率15.85%

2013年：净利润82.32亿元，营业收入567.84亿元，利润总额99.20亿，利润率16.4%

2014年：净利润80.42亿元，营业总收入626亿元，利润总额92.43亿，净利率13%

2015年1—3月：净利润25.36亿元，营业收入193.27亿元，利润总额31亿元，利润率超过15%，远远超过国际一线豪华汽车和超级跑车品牌

法拉利的利润率：

2012年：法拉利营业收入为24.33亿欧元，营业利润3.5亿欧元，净利润2.44亿欧元，利润率14.4%

2013年：法拉利营业收入为23亿欧元，营业利润3.635亿欧元，净利润2.46亿欧元，利润率15.6%

2014年：营业利润率13.7%

（2）为什么长城汽车这么赚钱？利润率全球第一？

第一：精准的产品定位，专注SUV和皮卡领域

第二：强化企业精益管理、控制生产成本、增加新产品附加值入手，于是就有了哈弗子品牌，哈弗H6是国产自主汽车最成功的样板，国内所有的国企汽企望尘莫及。