全新smart fortwo与旧款相比有什么不同
7月30日，以往印象中跟时髦不怎么相关的杭州黄龙体育中心在我眼前第一次变得新潮起来。为了呼应“趣生活”的主题，现场甚至设置了雪道，提供专业的花样单板雪橇表演——什么滑板小轮车，在这个面前弱爆了。
如果只是在网上看全新smart fortwo的照片，我承认在最早看到官图时是失望的。老款众所周知的“萌”被肌肉感所取代，整体比例也有所改变，给人一种“憨憨”的感觉。而如果你看到真车的话，这种感觉就不再会那么强烈：因为它依然保持了小小的乖乖的感觉，对于外型上的变化，四川话里有个词儿形容起来可能会更为贴切，那就是“丑乖丑乖”的。要知道，这个词儿绝不是个贬义词。
闲话就说这么多，现场布置的用心程度证明了奔驰是多么重视这台并没有悬挂三叉星标的微型车。事实上也有许多人认为，虽然说这一代smart fortwo是名义上的第三代，但它才是真正意义上的第一次全新换代。作为一款从出生起就没有进行过如此颠覆性改变的“奔驰”，全新smart fortwo究竟和老款有哪些不同？（备注：为了解答这些问题，驾仕派在现场经过了漫长的排队等待，对这款新车还进行了一番试驾，现场温度接近40度……此处应有掌声予以鼓励）
1、车身比例的变化源于两点：高度降低10mm，宽度加宽104mm，如此一来视觉上便显得更为敦实。但是由于其车身长度2.695米保持不变，所以smart “小精灵”的感觉依然还在。
2、除了车身宽度大幅加宽之外，轴距也有6mm的提升。比观感更为直接的是车内空间的变化，比老款显然更为宽敞，现场实测中，身高一米八的男生坐进去完全不觉局促。奔驰称全新smart fortwo的车内可用空间比例达到75%，这个数字在微型车中非常罕见，可谓在内部舒适度上下足了功夫。
3、无框车窗无框车窗无框车窗，重要的事情说三遍。由此很容易联想到某宽体轿跑。倒不是说这个实用性不见得高的配置有多重要，至少，这代表一种逼格总没人反对吧。
4、内饰方面，比老款有翻天覆地的变化，而对于一款13万级别的小小车来说，大范围塑料材质是难免的。但在细节处理上奔驰在最大限度上给了smart以精致感。蜂巢图案的运用让塑料材质不显廉价，低配灵动版是黑色纹理中央饰板+白色光泽饰件；高配激情版更可以提供高品质织物内饰搭配多变色彩的亮光或亚光面板，可个性搭配的余地更强。
5、相比老款要么硬顶要么敞篷的不同选择，这一次全新smart fortwo给出的解决方案是全景天窗，配置在13.6万元的激情版上，更为实用和便捷。
6、配置方面，全新smart fortwo在安全性上做得非常厚道。前排侧气囊/头部气帘、安全带提醒、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航、发动机启停技术等均为全系标配，激情版比灵动版多出侧风稳定控制辅助系统和驻车辅助系统两项。值得一提的是，全新smart fortwo所采用的tridion安全车体使用高达72%的高强度及超高强度钢材，打造出比老款更为坚固的驾驶舱——在奔驰提供的一个全新smart与S级大奔以75公里时速碰撞的视频当中，smart的主副驾驶舱车门依然能轻松打开，为了证明“小S”的安全性奔驰也是拼了。
7、令全新smart fortwo最为得意的一点是，开创了全球最小转弯直径记录——6.95米。看清楚这是直径而不是半径哦，也就是说即使在非常狭窄的街道上，它也能实现一盘子调头，而在smart最擅长的狭小车位，全新款比老款操作起来会明显更为自如。
8、而事实上，全新smart fortwo最大的改变应该是变速箱：从（饱受诟病的）5速AMT升级为6速双离合，装备了转向比随速可变的直接转向系统，操作灵动性有了巨大提升。此外，它还配备了E/S驾驶模式，可在舒适经济与动感灵活之间随意切换。
9、全新smart fortwo搭载了最先进的三缸自然吸气发动机。该款发动机由轻量化铝材打造，体积小巧，排量仅为999毫升。它可输出52千瓦（71马力）的最大功率，在发动机转速达到1,000转/分时，即可带来充沛扭矩；而当转速达到2,850转/分时，便能达到91牛•米的峰值扭矩。值得一提的是：驾仕派早前和奔驰高层的探讨中提到过三缸发动机的运用，奔驰曾表示smart会是奔驰唯一会使用三缸发动机的车系。
10、奔驰为全新smart fortwo推出了smart cross connect，可以将智能手机与全新smart的音响系统无缝连接，不仅可令智能手机拥有车辆定位、导航、兴趣点搜寻、分享等多种功能，还可以与其他smart车主互动分享。smart cross connect还可为车主精准定位爱车的停车位置，这项服务也是全系标配的。
试驾感受：
在试驾过程中，驾仕派更倾向于关闭自动启停系统之后的S模式，一气呵成的操控体验是之前老款AMT变速箱所不具有的，而为了行车敏捷性而改进的各项升级，让smart fortwo在狭窄的试驾赛道中灵敏异常；而从驾驶感受上来说，这款小车真正有了一丝“奔驰”的味道，稳定而又反应迅速，令人很想将它开出试驾场地——它真正的归宿是拥挤不堪的都市，想必所有开过它的人都会有这样有点爱不释手的感觉。
有趣的是，在启动车辆时，全新smart的菱形前大灯还会“眨动双眼”，这种卖萌的设计也会俘获众多少女的心吧。
购买建议：
全新smart fortwo灵动版vs激情版
从图中我们可以看到奔驰此次推出的高低配两款车型在配置上的不同。驾仕派认为，虽然12.5万元的门槛符合我们之前想象中的预期，而在配置上它也并不“乞丐”，但在给出购买建议时我们会毫不犹豫地给出激情版的选择。多出1.1万元，不仅是可以获得全景天窗那么简单，更多可选内外装饰配色（免费哒）才是王道，开一辆这样的小车，个性难道不是最紧要的嘛？
严肃脸丨说说全新smart fortwo对奔驰的意义
毫无疑问，奔驰是今年上升势头最为强劲的主流豪华品牌，“国产车型力压华晨宝马，全球销量赶超奥迪”是今年奔驰有望会实现的两大历史性转折。在7月底向中国市场投放这款车型，之前奔驰各经销商都一反常态地进行了颇为高调的店内亮相甚至提前试驾，奔驰上下对smart的重视程度可谓空前。
smart2015年销量情况一览：
值得一提的是，全新smart fortwo去年11月率先在欧洲市场上市，从表格中我们看到的数据是，今年smart的全球销量相比2014年有巨大幅度的提升，这无疑得益于全新车型升级换代后带来的积极市场反应。而从中国市场来看，换代前处于产品末期的smart的销量不温不火，相比去年及前年同期有所下跌，上半年为奔驰带来约5000台的销量贡献——假设在中国市场，全新smart fortwo也能够以全球相似的幅度实现销量增长，那么也将成为奔驰又一增长点。
这款最便宜的“小奔驰”将为奔驰品牌带来全新的车主群体、培养更多奔驰拥趸，夯实奔驰品牌在更多消费人群中的口碑、令奔驰品牌内涵更为丰满更具个性化——驾仕派认为，这才是最为重要的。
本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人张师是个好司机。
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