创新之悦，创造奇迹

2013年5月14日，NASA一片焦灼，专门用于寻找太阳系外类地行星的空间望远镜——“开普勒”的1个反作用飞轮坏了！这意味着它无法继续进行搜寻使命，必须下岗了。而后，“开普勒”团队创造性地用太阳光子产生的压力为“开普勒”造了一个虚拟反作用轮，使其成功“复活”。

仅仅1年后，“开普勒”便为人类搜寻到迄今为止最像地球的类地行星，开普勒-425b，也许“地球是否孤独”的亘古之谜将从此揭开。

——创新再次推动了整个人类前进。

而过去10年，我们更目睹了无人驾驶汽车的问世、仿生肢体再造技术的出现，以及希格斯波色子的发现。同时，大数据和人工智能从根本上改变了社会运行方式。曾经我们只能称之为奇迹的发明，日渐成为我们日常生活的工具。

——创新，为人类打开了未来之门。

作为人类创造力的诠释，“创新”早已不是一个新词，即便放在品牌主张似乎也千篇一律。但近日，宝马偏偏任性的启用了以创新精神为内核的品牌新主张——“悦创造奇迹”。

“创新是宝马的企业战略，是品牌长盛不衰的内因。在中国市场趋于正常化的时候，我们将在本土化、可持续发展、科技开发和品牌营销中前瞻未来坚持创新，在竞争中赢得先机。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生对新主张如此阐释。

没错，宝马的“创新”更务实和走心。在这个价值只为价格而生的商业社会，我们发现，曾经产品一迭代即能带来全新体验的惊喜不见了，加大个尺寸、小改个外观就能被再次推向市场，尽管在功能和体验上与上一代毫无差别。

而宝马却极有情怀地对这个功利至上的商业社会说“不”，这从宝马新推出的全新i8便可见一斑。

2008年之前，我们甚至不敢想象有一款车会像BMW i8这样。当时，宝马的目标是重新定义城市移动出行方式，1年后，BMW Vision EfficientDynamics概念车就向世人展示了一个完全致力于节能技术的领军者所拥有的实力，这款车也正是全新BMW i8概念车的设计基础。2014年9月，BMW i8上市，我们惊喜的发现，这款拥有跑车外观和惊人性能的插电式混合动力车型，以令人信服的方式解决了效率和动态性能之间看似对立的矛盾，赫然站在当前量产车技术的高峰。

BMW i8采用BMW eDrive技术，是宝马高效动力策略多年开发工作的结晶。1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机和大容量锂离子电池组绝妙搭配，强劲、高效的混合动力系统由此诞生。灵活的电动机在静止起动时便可以提供全部扭矩，这一突破性的创新带来的是无与伦比的驾驶乐趣，同时带来的还有令人惊叹的4.4秒的百公里加速时间和2.5L百公里平均油耗。宝马，用创新科技让有限能源释放无限驾趣。

从1879年爱迪生决定使用碳丝作为电灯泡灯丝材料，到上世纪50年代美国人将碳丝用于航天飞机，并给它取了一个炫酷的名字“碳纤维”，再到首款车身大部分都采用高技术材料碳纤维的量产车辆——BMW i8，这是100多年的碳纤维材料进化史，也是宝马创新科技的突破性材料应用成果。宝马将无法用于量产车的碳纤维技术成功用于车身，不仅让车身更轻盈、更强韧，更是汽车产品设计和制造的一次科技飞跃，这也让BMW i8的车身重量奇迹般的低于1.5吨。刚柔并济的碳纤维复合材料乘客舱，比钢轻50%、比铝轻30%，却具备同样的高度稳定性和碰撞安全性，完美诠释了运动风格驾驶的未来，让坚固与驾控能效完美融合。

得益于创新的BMW 互联驾驶解决方案，全新BMW i8具备高度连通性，实现了前所未有的智能、可持续机动化形式。首创手势控制系统，开创豪华轿车人车互动全新境界。智能后排触控系统，尽显BMW面向未来的匠心之选。智能触控钥匙，助你体验遥控自动泊车的创新之悦。宝马，正在用互联驾驶让车变为智能移动终端。

智能激光大灯为BMW i8的标准配置，与超凡出众的跑车理念完美匹配，带来的是600米的照射距离。搭配智能激光大灯辅助系统，可以自动识别前车尾灯及对面来车灯光。夜间行驶时系统将自动调节远近光，时刻保证前方路面清晰可见，让一切“险”而易见，夜间驾驶更为安心。

曾经，宝马之“悦”是一个名词，是“运动之悦”“梦想之悦”“巅峰之悦”，如今，“悦”成了动词，是创新，是奇迹的开始，驱动宝马不断前行。

如果说人类的历史就是一部创新史，在满满行程中，每一分钟都在向着难以数计的未知领域前进，而如“宝马”一般将创新作为理念的品牌也在难以数计的第一次中为人类开拓新的道路。历史昂然向前，新品不断更迭，期待下一个奇迹！

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