南宁老口枢纽坝顶交通桥完工在即

广西郁江老口航运枢纽工程土建主体已基本完工，水电站第二台机组安装完毕开始试运行，第三台机组正在开展前期安装工作，年底5台机组将全部安装完毕。昨日，记者从南宁交投集团获悉，老口航运枢纽工程预计将于今年底完工，届时南宁市防洪标准可从现状堤防50年一遇提高到200年一遇。

枢纽已具备挡泄水条件

老口枢纽工程是郁江流域规划梯级开发中第七个梯级。坝址位于左、右江汇合口下游4.7千米处的郁江上游段，上距右江金鸡滩坝址121千米，距左江山秀坝址84千米，下游距南宁市区约34千米。工程建设规模及内容为修建拦河坝、船闸、13孔泄水闸、水电站、鱼道及相应配套设施，并按三级航道标准整治库尾航道123公里和坝下航道34公里。水库正常蓄水位为75.5米，防洪总库容3.6亿立方米，电站总装机容量为15万千瓦。船闸等级为Ⅲ级，通航标准为2×1000吨级顶推船队，并预留二线船闸位置。

截至目前，老口枢纽工程九孔闸坝土建部分基本完工，正在拆除二期围堰;二期泄水闸坝九孔弧形闸门已安装完成，弧形闸门液压启闭机完成调试，已具备挡泄水条件。南宁交通投资集团有限公司有关负责人介绍，老口枢纽主体仅剩余二期坝顶交通桥未完成，正在进行桥面铺设，预计将在今年9月完工，桥面铺设完工也将意味着整个老口枢纽水工建设部分全面完工。

此外，仅剩下将持续到年底的发电机组安装工作。目前，水电站第二台机组安装完毕开始试运行，第三台机组正在开展前期安装工作，年底5台机组将全部安装完毕，而整个老口枢纽将在今年12月31日前建设完工实现投产。

第一台机组正式投产运行

今年7月，广西郁江老口航运枢纽工程第一台机组，已经通过自治区交通运输厅组织的1号机组72小时试运行验收，并正式投产运行。南宁交投集团下属南宁航电公司设备管理部副主任杨毅说，根据目前的水头，首台发电机组当前的发电量约为2.5万千瓦。

老口枢纽工程水电站共有5台机组，目前水电站第二台机组安装完毕开始试运行，第三台机组正在开展前期安装工作。据介绍，发电机组主要由发电机和水轮机组成，水流通过水轮机带来动能，带动发电机转动来实现发电。机组需要施工人员在安装车间对一些构件进行安装后再吊入安装位置，进行后续安装施工作业，一个机组的重量超过700多吨，顺利的情况下安装一个机组要40—60天的时间。

由于受场地限制，发电机组必须依次安装，所以耗时较久，5台机组的安装工作将持续到年底。

四大功能改变南宁水环境

广西郁江老口航运枢纽工程是国家“十二五”内河水运建设重点工程，列入2012年自治区层面统筹推进重点项目，建设工期为4年。老口枢纽以航运、防洪为主，结合发电，兼顾为改善南宁市水环境创造条件的综合利用工程。

“老口枢纽建成后，可以将南宁市的防洪标准从50年一遇提高到200年一遇。”南宁交投集团相关负责人表示，水库建成后，正常蓄水位75.5米，将有力提升上游航道等级和通过能力，实现右江全线河道渠化，可常年通航1000吨级船舶。在发电功能上，老口水利枢纽电站总装机容量约为15万千瓦，利用水库壅高水头发电，多年平均发电量可达6.398亿千瓦时。

老口枢纽建成后，市民能感受到的最显著作用，就是将为南宁的18条内河补充“活水”。南宁市加快了内河内湖的治理，但长期以来，因为缺少源头活水引入，内河水质治理困难重重。根据规划，老口枢纽工程建成后，南宁将从老口水库引水，补充市区南湖、相思湖、明月湖等18条内河、内湖，从源头上盘活整个内河水系，为打造南宁滨水生态城市、“中国水城”奠定良好基础。

建设时间表

2012年 3月

老口枢纽主体工程正式开工建设

2014年 11月4日

右岸一期闸坝顺利实现过水分流

2014年 11月26日

实现二期围堰截流合龙

2014年 12月31日

通过自治区交通运输厅组织的通航验收，实现初期通航

2015年 7月11日

第一台机组顺利通过验收，并正式投产运行