北方网记者深入爆炸核心区：目睹首日清理工作

天津北方网讯：8月20日，北方网新媒体记者深入天津港“8.12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故核心现场，实地了解核心区灾后现场清理情况。20日是核心区现场清理工作开始的第一天，援建单位的工程车辆进场平整道路，核心区的清理全面展开，环境秩序正逐步恢复。

核心区清理工作展开

援建单位清理车辆 帮核心区早日恢复

20日下午3点，跟随清理现场的援建单位，北方网新媒体前方报道组再次进入事发核心区。

与17日来到这里时看到的景象有所不同，原本被爆炸冲击波打乱的现场已不再“无处立足”，几辆援建单位的车有序地进进出出。早在当天上午，这里已经被工程车辆清理出一条宽阔的主道，后来的车辆通过这条车道不断向爆炸核心点驶入，清理工作由外围逐步深入。

“我们不怕危险，总想着危险什么也干不成。”援建单位之一中建八局某项目部办公室主任魏洪涛告诉北方网新媒体记者，“每天都要来现场至少两次，我们的一线工人在现场待得时间更久，在这个关头，每个人都想把援建工作做到最好。”

魏洪涛说不怕，但并不代表清理现场一点危险都没有，爆炸核心区内有大量被炸毁的汽车。“被炸的报废的汽车还好说，因为油箱里肯定已经没有油了，但是遇到没有完全损毁的汽车就要格外小心，清理时候如果不小心碰到油箱可能会有危险。”魏洪涛他们在来现场援建前，已经开了多次会议探讨如何将清理工作做得更扎实与安全。

“先将车场的主道路开辟出来，然后挖掘机开到汽车上面将汽车压平，随后再装入运输车送往开发区西区统一处理。运输车将现场清理物运出前，会用水进行车辆清洗，以保证不将污染物带到警戒线外围。”魏洪涛说，“我们接手1000辆车的任务，预计要在3天内清理完毕。”

随后几天，各个援建单位还将继续工作，清理现场报废车辆、散落的铁质物品、废土残渣等，这些一线工作者正加紧施工，争取让核心区现场早日复归平静。

清理从外围逐步深入

小心清理汽车散落物件

开辟出主路供运输车出入

废毁物品将送往开发区西区

现场挖掘机司机：爆炸当晚曾连夜运送沙土

20日下午5点钟，挖掘机司机李建在微信朋友圈传了一段小视频，是他坐在挖掘机驾驶室内清理核心区车辆的情景，就在发送后的半小时内，李建收到了52个点赞，“好样的，一线人员最辛苦，照顾好身体。”很多人也从留言中表达对李建的关心。

“3点钟我们开始进场，今天下午工作了一个半小时，出于安全考虑，晚上我们就不进入现场工作了。”李建告诉北方网新媒体记者，“在核心区清理车辆与平日开挖掘机感受很不一样，要更多一层谨慎，这是为了自己安全和他人安全考量。”

作为一线工作者，李建这些天已经熟悉了核心区的环境。“爆炸12日晚发生，13日凌晨3点开始，我们就往爆炸核心区运送沙土。”那天晚上，作为工程车队队长的李建记得，他们15辆运输车向事发中心运送了22趟沙土。“一方面用于灭火，另一方面用于修筑围堰。”李建回忆，“刚开始接近核心区时，可以看到强烈的火光与浓烟，那时候多少有些安全上的担心。不过，事发后核心区的秩序并不混乱，距离现场800米的范围内已经戒严，他们将沙土就运送到800米的戒严线边上，由里面的战士们继续着用沙土扑火的工作。”

在运输过程中，李建车队内的司机也面临过一些危险状况。“但司机们还是先把土卸了，才把车辆从核心区开出来。”那一晚，街上出现了很多居民，一些受伤者被他人送往医院救治，他们一行车辆还送了几个受伤居民去医院。

现场清理后将早日复归平静

“其实，12日晚爆炸时我并不在滨海新区。当天，我刚从外地回来，到滨海是13日凌晨两点多，半个小时后，我就接到命令组织车队去现场送沙援助。”李建地看着北方网新媒体记者，“或许命运就是要安排我出上这一份力，和很多这些天一直出资出力的爱心人士一样。”(北方网新媒体记者张赫洋 马宬 付文超)