岂能任流言玷污中国高铁盛名？

近日，一段名为“广深港高铁桥墩开裂悬空”的视频在网络上广泛传播，视频显示，广深港高铁一桥墩与地面连接处有很大的裂缝，最宽处可伸手掌进去，水泥一掰就断。该视频引发网友“谁还敢坐高铁”的讨论，此处是否真是一处安全隐患？广深港客运专线公司副总经理、总工程师李新月说，该公司曾于2011年、2013年和今年8月份3次通过媒体，向公众澄清这个问题——开裂处实为临时垫层，不承受任何载荷。（8月25日人民日报）

近年来，中国高铁以令人惊讶的速度迅猛发展，从无到有，短时间内四纵四横干线基本成型，创造出世界高铁里程之最，随着“走出去”的步伐日益加快，已然成为代表中国高端制造业的一张闪亮的国家名片。可以说，中国高铁之成就来之不易，从引进、吸收到自主创新，凝聚了无数国人的智慧和心血。而有着“超级推销员”美称的国家总理李克强，更是在各种外交场合不遗余力地推荐，对中国高铁“特别有底气”。显而易见，总理的言行代表着国人对高铁满满的自豪感。

再看这段名为“广深港高铁桥墩开裂悬空”的视频，显然是醉翁之意不在酒。两年前的“旧闻”，已通过媒体向公众数次澄清过、并不影响安全的问题，经过改头换面，“新瓶装旧酒”，视频被原封不动地引用于某社交平台。细看之下，既未出示新的证据，也未显示新的动态，只有对中国高铁安全性的简单质疑。

视频发布者居心何在，尚无从考证。然而，其扭曲事实、搬弄是非，以肤浅的表象迷惑众生，令中国高铁蒙污的后果都是客观存在的。倘若只是为了吸引眼球、博取点击率，自是无耻下作道德败坏；若是刻意混淆视听，抹黑中国高铁，玷污高铁盛名，其狼子之心不容轻纵。

震惊全国的天津特大爆炸案的阴影犹在，于灾难的悲痛中，人们对公共安全话题尤其敏感，此时传出事关高铁安全之谣言，对社会稳定的影响可想而知。而中国高铁正值“走出去”的关键期，特别是在东南亚，最近与某国在高铁项目上之争如火如荼，若谣言扩散，众口烁金之下，无异于自挖墙角，自毁长城，对中国高铁的竞争力定会造成不利影响。

虽然，广州铁路公司官方微博及时辟谣，热心网友及时举报，网络管理方对信息发布者做出扣除信用积分、禁言、禁被关注15天的处理，防止了谣言继续蔓延发酵，但对于恶意发布谣言者决不能姑息养奸，建议有关部门依法一查到底。

对于形形色色的网络谣言，网友们一定要擦亮自己的眼睛，理性判断，明辨事非，拒做谣言“扩音器”，当好谣言“过滤网”；媒体切实履行审查义务、做好监督职责；谣言受害方尽快做出反应，澄清事实真相；相关部门尽力完善相关法律法规，对恶意造谣者悬以利剑。各方携手打响一场防控网络谣言的全民战争，令网络造谣者无所遁形，无处容身。

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