沈丹高铁将“敲开”丹东“迎宾门”

作者：冷雪

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冷雪

根据最新的列车运行图显示，沈阳到丹东的高铁将于8月31日正式开通运营，计划开行43对动车，沈阳至丹东运行最短仅为1个小时10分钟。由于丹东城市的地理位置是处于辽宁省板块最东边的几座城市之一，特殊的地理位置造成了交通不便利的现象，人们很难了解到丹东城市的魅力，同时也制约着经济、旅游业的发展。现如今，沈丹高铁的开通，将会打破这一现象，带来更多的人气与资源。

沈丹高铁将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路实现互联互通，它将丹东融入进沈阳“1小时经济圈”内，依靠沈阳为主体，充分利用沈阳为核心城市的带动辐射作用，与丹东实现区域资源共享。届时，丹东的海鲜将出现在沈阳的各大小市场、酒店的饭桌上，丹东的草莓、蓝莓、银杏这些特产也将会被人们越来越熟知。

高速铁路带来的不仅是经济上的发展，更多的是人气的提升。在没有动车的时候，沈阳到丹东坐车需要近4个小时的时间，这或多或少打灭了不少游客的兴致。周而复始，丹东城市的人气越来越低，旅游业也很难有大的发展。随着高铁时代的来临，如今已经可以做到“早出晚归”，中午吃顿海鲜大餐，下午爬爬五龙山，晚上再坐动车回去，一个惬意的周末时光，让人们尽享生活的美好。

高铁带来的不仅仅是空间距离的缩小，更促进了人文的发展。古话讲“读万卷书不如行万里路。”曾经，行万里路对人们来说是遥不可及的事情，如今想去任何一座城市，都可以是一场说走就走的旅行。

丹东是一座历史悠久的城市，那里的抗美援朝纪念馆将会带我们穿越时空，领略当年的志愿军战士抛头颅，洒热血的英姿。任何一座城市都有它自己独特的文化，需要世人去学习、交流。

“一带一路”是我国经济崛起的伟大构想，作为“海上丝绸之路”的北端起点，丹东肩负着重任。如今，沈丹高铁开通之际，在带来更多的资源、人气、更好的产业结构等利好时，压力也随之而来，如何化压力为动力，成功的将“海上丝绸之路”与内地实现无缝对接等问题，对丹东是个考验。沈丹高铁的通车即将“敲开”丹东的“迎宾大门”。