周末2.5天，和机务有关吗？

11日，中国国务院办公厅公布《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中提出“鼓励弹性作息。有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。”也就是所谓周末两天半假期，这个建议一时成为百姓茶余饭后讨论的热点。而对于我们广大的机务朋友们，这个所谓的周末两天半假期，有什么实际意义呢？

我们来看看这次国办的建议，有三个关键词“鼓励”“有条件”“夏季”。鼓励也就是建议而非强制，有条件的公司而非每个公司，夏季而非全年。国办这次建议的目的就是促进旅游投资和消费。

众所周知，无论是航线还是定检的机务，几乎是没有周末的概念的，习惯了各种各样的倒班（白夜休休、白夜休休夜休等等），能有周末几乎成了奢侈，更别说所谓的2.5天周末了，在这个层面上周末2.5天似乎和我们毫不相关。当然，机务里除了航线定检，还有大修车间，这个部门比较多的是行政班，所以实施周末2.5天的可能性还是有的哦（只是可能性哦~）。

当然，如果我们把眼光放远一点，放到我们的家人身上，他们休多半天了，那么间接地，我们陪伴家人的概率不也提升了吗？有可能周五下班后回家，媳妇儿可能就已经煮好饭等待着你了！嘿嘿。还有一点，如果这个周末2.5天得到了广泛的实施，全民的休息时间增加了，我们机务的工时会得到调整吗？所以从这个角度上看，周末2.5天似乎又和我们有点关系了。

夏季，民航业进入旺季，国办此次措施将进一步增加民航业务，而对于我们机务来说，简单点就是可能要多接几架飞机、多换几个轮子、多排几次故。实际上，无论这个周末2.5天是否能实施，我们的工作任务还是得完成，毕竟民航是个服务行业，别人的旅游的增加可能相对的是我们工作量的增加，我们能多休息是最好，没办法休息希望家人能休息，他们没法休息，希望同胞能休息，正所谓你若安好，便是晴天！（机务总是在默默地付出，致敬！）

无论周末是两天还是两天半，突显出的是企业对员工的关怀。希望周末两天半不是一阵风，吹过了就没了，清凉一下就成了然并卵。但我又希望周末两天半是一阵风，给广大机务兄弟带来更多清凉、带来更多有实际意义的福利，我想这才是最实在的！