老总当起铁路“营销员”

本报记者 肖培清 本报通讯员 周慧娟

“喂，是老冯吗？我又为你们找来了一组20英尺集装箱 ‘门到门’货物。”8月24日一上班，郑州站管辖的许昌站货运营销小组组长冯俊仓就接到了长葛市恒尔瓷业有限公司总经理王丙战的电话。

“谢谢您，王总。我们马上将集装箱送到您指定的厂家。”冯俊仓放下手机，立即到货运营业厅查看集装箱箱源情况。

王丙战为何如此热情地当起了铁路货运 “营销员”？事情还得从8月初冯俊仓的一次营销说起。

恒尔瓷业公司主要生产日用陶瓷，产品销往全国各地。8月6日，冯俊仓带领营销人员来到恒尔瓷业公司，敲开了王丙战的办公室门。了解意图后，王丙战直接回绝了他们： “你们走吧，我们的货物不走铁路。”他担心铁路运输时间太长，装卸时损坏货物。

“我们提前了解了你们产品的特点，专门为你们设计了集装箱 ‘门到门’运输方案。”冯俊仓说， “我们把集装箱拉到你们这里装箱，到站后直接送到对方仓库。这样可以减少货损。”随后，冯俊仓等人又向王丙战介绍了铁路快运产品情况。

听了冯俊仓等人的介绍，王丙战答应先试运一组20英尺的集装箱。 “如果这组集装箱到站后，我们在当地的代理商满意，咱们再谈合作。”王丙战说。

8月11日，恒尔瓷业公司在许昌站进行货物试运。5天后，装满瓷器的集装箱安全到达广西玉林站。

货物运抵后，王丙战主动打来电话： “代理商要求我们以后的订单货物全通过铁路运输。”

自此，王丙战当起了铁路货运 “营销员”。在他的宣传下，长葛市周边多家陶瓷厂开始选择铁路集装箱运输。