成绵乐客运专线上的“不老松”

四川在线消息(毛拯 李宁 胡志强 尹炜 四川在线记者 李庆)9月8日，西南首条城际铁路客运专线——成绵乐客运专线自去年12月20日正式投入运营至今已经262天，促进成都、绵阳、德阳、乐山、眉山五市连成一线，3000万沿线居民彻底告别了单一的出行方式，实现了以成都为中心的“1小时交通圈”。作为串联川西平原城市群的一条现代化铁路运输大动脉，沿线的7座变电所就是为大动脉提供动力的7个“心脏”。

作为成绵乐客运专线7个“心脏”之一的成都铁路局成都供电段付家牵引变电所，担负着朱王村分区所至绵远分区所上下行共计100公里接触网供电任务。在运营后的无数个日日夜夜里，张凤柱、赵树全、董明、罗成四名天命之年职工以“只要没退休，敬业爱岗永不丢”的承诺，扎根新线，建设家园，用艰辛的付出和辛勤的汗水确保全线供电畅通。他们也被同事们亲切的称之为“不老松”。

扎根新线 建设家园

“喂，张凤柱吗?请你立即前往付家牵引变电所值班。”2014年9月6日，本该休息在家的他，接到了立即到所值班的命令后，简单收拾了下行李，便踏上了赶赴新岗位的路途。就在同一天，他的三位同事赵树全、董明、罗成也一路奔波赶到了付家牵引变电所。

刚到付家牵引变电所，一切都还很凌乱：入所道路完全是乡间土路，晴天灰尘乱飞，雨天泥泞不堪;室外设备刚刚调试完毕，到处还堆放着建渣和设备配件，主控室的值班桌上散乱放着图纸资料，间休室除了一张铁床外空空如也;就连吃饭也只能在附近农户家搭伙，遇到下雨天，吃饭简直就是一场战斗。更让人头疼的是，因为施工单位未能及时将自来水接入所内，所内没水可用。“喝水是指望不上了，连‘拉撒’也没解决。”职工赵树全感叹道!

面对如此糟糕的环境和面前的困难，怎么办?他们没有抱怨，没有埋怨，而是积极出主意、想办法，通过努力慢慢改变着：没有水，他们就买来水桶，一桶桶的从附近农户家里担水;设备图纸、资料没地方放，他们找来纸箱，把一份份的图纸连同资料保存起来，以免遗失;室外的环境脏乱差，他们找来小推车，一车车的把建渣拉到附近垃圾场倒掉，室内卫生一遍打扫不干净，那就再来一遍，直到干净为止;散乱的设备配件，他们细心地用纸箱装好，一样样的集中保管……

由于付家牵引变电所远离场镇，值班人员当班期间无法外出买菜，每天吃的菜只能从家里带，而且每次带的不多，值班的最后两天老是发生蔬菜“危机”。大家合计了一下，与其大老远的带菜，还不如利用工休时间自己动手建设小菜园。就这样，他们每次休班回家，都到菜市选购点菜种，利用工休时间，在变电所内非设备区开出一小块一小块菜地，种植当季各种时令蔬菜，在他们的精心照料下，现在变电所里的蔬菜长势喜人，已经能自给自足。

如今，付家牵引变电所室外设备区建渣消失了，设备配件规整了，到处都是干干净净的;在非设备区的小菜园里，南瓜、茄子、辣椒、丝瓜等新鲜蔬菜挂满枝头，彻底解决了当班人员的日常所需;室内资料、备品摆放整齐，环境整洁，窗明几亮;为了避免雨水对锁具的锈蚀，细心的值班员们为它们穿戴上了漂亮的遮雨帽;在他们的努力下，变电所里里外外正发生着翻天覆地的变化。

重头学起 甘当学生

糟糕的环境和面前的困难没有难倒他们，但随之而来的又一道考验却实实在在的摆在了他们面前。四名职工都已年过半百，在铁路供电岗位上坚守了大半辈子。在到付家牵引变电所之前，从事的是变电所设备检修工作，在设备检修方面他们是行家里手，大部分曾经担任过工区工班长，但对于变电所运行值班还是一名新兵。

看着一本本运行日志，一张张报表，他们沉默了，是得过且过，混到退休，还是放下面子，重头学起?他们没有选择放弃，而是重新当起了学生。运行日志、报表不会?没关系，在试运行阶段坚持按标准抄表、计算，错了，重新再来;不会的，马上电话咨询。不论是车间技术员，还是工班长，一到所里，他们马上就会带着问题找到你，年纪大了记不住，就一笔一划的记在软面抄里，有不懂的就翻出来看看，需要时就按照笔记一步一步的操作，这样就不用担心忙中出错了。 “付家牵引变电所的四名职工别看年纪大，但是学习的认真劲是年轻人比不了的，每次到所里都有新的问题，如果每名值班员都能像他们一样就好了。”该段成都东变电车间技术员夏福寿感概的说。

随着业务技能的逐步提高，在他们眼中变电所运行管理也没有那么困难了。在今年初的一次日常巡视中，罗成发现所内2号主变压器基坑的石头上有一点淡淡的痕迹，通过查看有点像水痕，因为才下过雨，不能准确判定是什么痕迹。回到主控室后，罗成还是放心不下，又来到2号主变压器旁进行观察。10分钟、半小时、一小时……在观察了许久后，终于有一滴变压器油从分接开关处滴落下来。“问题终于找到了，果然是2号主变压器漏油。”罗成随即向车间负责人进行了汇报，问题得到了及时处理。正是这种对工作的认真负责的态度，确保了成绵乐客运专线的正常供电。

别看老同志重新学，但是标准化作业并没有简化。每一个作业标准，每一项检修步骤，老同志们都一丝不苟的认真执行，巡视时该看什么、该做什么，设备的正常状态都装在了他们的脑中。辛勤的付出总会有丰厚的回报，他们从刚开始的茫然，到如今的标准化值班，这期间他们付出了太多太多。

答疑解惑 做好传帮带

入所没多久，付家牵引变电所又迎来了新的力量。2014年刚毕业的高职生王明珠分到了这里。刚到所里，一切都那么新鲜。小王东看看、西瞧瞧，对什么都充满了好奇，总有问不完的为什么。师傅们也不厌其烦的为他解答。新鲜劲没多久就过去了，小王就像变了个人，话也少了，总是无精打采的样子。师傅们看在眼里，急在心上，他们知道是小年轻思想有波动了，刚到所里的兴奋劲过了，老呆在所里觉得闷，干啥都没劲。不解开思想上的疙瘩，小伙子也许就一蹶不振了。

师傅们给小王聊起了家常，讲起了以前他们刚参加工作时的情景，说到了现在各级组织对职工们的关爱举措。从新中国第一条铁道——成渝铁路，全路第一条电气化铁道——宝成铁路，到如今西南首条城际铁路客运专线——成绵乐客运专线，设备越来越先进，条件也越来越好，变化的是设备的更新，不变的是铁路供电人一代代为供电事业无怨无悔的付出。

除了聊家常，师傅们还带着小王一起动手建家园，清理场地、搭建蔬菜架、打扫卫生……渐渐地，小王又活跃了起来，不仅主动打扫所内卫生，还利用自己对电脑熟悉的优点，为师傅们讲解操作方法。半年后因工作需要，小王离开了付家牵引变电所，小王在自己的《青工成长日志》上写到：几年后，师傅们将会陆续退休，然而他们的故事并未结束，精神的力量将传承下去，他们的言传身教给了像我一样的无数初出茅庐的青工许多的启迪与帮助。这是一种传承，个人职业的终点又何尝不是另一个起点?师傅们的精神并未消散，而是再一次的起飞!

也许，这一切都是那么的微不足道，那么的不起眼。但如果告诉你，所有这些是年龄加起来已经220岁，在单位里是师爷辈的四名职工完成的，你会做何感想呢?如果再告诉你，当他们来到付家牵引变电所时，他们在单位的工作时间已经进入倒计时，他们完全可以找出千万个理由推脱，继续安稳地当“太上皇”时，你们会认为他们傻吗?是的，在一些人眼中，他们是有点傻，放着离家近，熟悉的工作不干，好不容易熬到了资历却要放弃，远离家庭去从事一项新的工作。真是傻吗?不，他们不傻，因为他们是党龄相加超过100年的老党员，在组织最需要他们的时候，没有一丝怨言，愉快的接受了安排，从头学起，用自己的实际行动完美诠释了“干一行、爱一行、钻一行”的敬业精神，他们如同四颗长青的“不老松”，在新的岗位上焕发着灿烂的光彩。