丁磊加盟乐视：吹牛汽车和传统老总碰岀啥火花

近日，汽车圈内议论得沸沸扬扬的，关于原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊回归汽车人身份，欲加盟苹果公司、特斯拉等扑朔迷离的猜测，终于有了答案。丁磊正式加盟乐视超级汽车，任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

“互联网+汽车”概念浪潮声一直一浪比一浪高，乐视从宣布造车那天起，到公布造车理念和概念图，外界对其是否真的要造车的质疑声也从未平息过。影视搞不好，也想要挤到电动汽车的风口上来吹吹大风，看看能不能也幸运的被吹上天。直到今天早上10点乐视CEO贾跃亭，发布了微博，“欢迎@AUTO丁磊 加盟，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO······”，随后丁磊本人也转发此微博，表示非常高兴能够加盟乐视。乐视成功挖角原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊，终于打消了外界对其造车将信将疑的猜测，乐视超级汽车全球化战略部署，从概念终于落地进入了实质性实现阶段。

丁磊简历

先后在上海大众、上海通用、上汽集团工作，先后担任上海通用汽车有限公司总经理、上汽集团副总裁。曾在上海通用在任期间，上海通用汽车销量从2004年的25万辆，到2010年销量实现达到103万辆，率领上海通用成为中国首家乘用车年产销过百万台的公司，书写了上海通用最巅峰的六年。

2013年8月出任上海浦东新区副区长，正式从商界转向政界发展。丁磊不仅具有丰富的汽车企业管理营销经验，洞悉国际商业环境和文化环境，在国际国内拥有广泛的行业人脉和影响，同时还在政界拥有广泛的人脉资源。

业内点评

有行业人士认为，丁磊是真正意义上第一个成为领先互联网公司联合创始人的传统产业的业界领袖。这也标志着互联网＋格局在汽车产业的合围，是互联网和传统产业跨界融通模式的样板。出任乐视超级汽车联合创始人等一系列职务，负责乐视汽车的全球战略及实施，对于丁磊来说，是企业家角色的回归，更是创业者角色的开始。

网友有话说

以下是小编为小主们收录的一些微博网友经典点评：

郡主：收了那么多车企高管又收丁磊，乐视超级汽车这是要刷脸的节奏么？

柠檬红茶2016：那些总说乐视吹牛讲故事的人，当你在骂街的时候，人家的故事已经落地变为现实，飞速前进，势不可挡。我坚信乐视会不断创造奇迹。有这么热血、智慧、有凝聚力的领导人，有这么多大咖牛人，精英团队，不成功真没天理。

范荣辉：传言落实了，又一位业界高人加盟乐视！乐视下属分支的掌门人基本都是业界顶尖甚至教父级的人物，这盘棋很大很牛啊！看好乐视的未来！

王若渔：乐视这都不用考验大众智慧，只需要考验逻辑就好了！没有一点工业界经验和基础，哪样热门做哪样，还要赶英超美，牛就是这样吹成的！

TXL麦兜：肯定是笑话，老本行都做不好，还汽车。

疯狂裤衩：贾老板上半年套现的25亿花了多少咯，靠情怀吹到这么多钱也是厉害 。

Jay_Liu：又搞汽车，好好做好自己吧，整的动静大。所有产品都是什么超级，超级在哪？有那么牛逼么？

从一年前乐视开始布局电动车领域，到今年来动作频频，一刻也不消停。今年8月对外正式公布超级汽车概念图，然后提出了汽车生态开放的概念。现在，汽车行业知名高管丁磊的加盟，为乐视互联网造车阵营，增添了举足轻重的砝码。

车企高管 转行“互联网+”

2015年，智能汽车的研发、新能源车的普及推广，无疑是全球汽车发展的崭新时代。智能化、科技化、电动化、电商化、共享化是工业4.0时代的发展方向。除了丁磊，还有哪些车企高管离职加入互联网大潮中：

沃尔沃汽车全球高级副总裁、沃尔沃汽车中国区董事长沈晖，加盟国内车联网企业博泰集团，作为Group CEO和智能汽车共同创始人，重点负责智能汽车业务。

原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇，于2015年1月加盟乐视，担任乐视超级汽车（中国）公司副总裁。

原东风日产市场销售总部副总部长、日产北美营销负责人杨嵩，早在2014年12月从日产离职，选择个人创业，涉足互联网行业。

2015年4月，原广汽吉奥总经理、广汽丰田副总经理高景深，正式加盟乐汽超级汽车项目，出任乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁。

像夏沈晖、吕征宇、杨嵩、高景深、治冰、侯雁、这些传统汽车厂商的高管，纷纷离职不是创业，就是加盟互联网科技公司，这也是工业4.0时代汽车业的一个新潮流。