厦门地铁1号线天水路站-厦门北站盾构区间左线顺利贯通

蓝房厦门（记者 翁晓琼）记者从厦门轨道交通集团获悉，2015年9月15日下午3时，随着“成功号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土，厦门地铁1号线天水路站～厦门北站盾构区间左线顺利贯通。这是厦门轨道交通全面开工建设一年多来第四个贯通的盾构区间。由于盾构施工法的特点，隧洞一旦打通就已经拼接成型，日后这里就是地铁车辆穿行地底的通道。

天水路站—厦门北站区间左线盾构隧道顺利贯通

天水路站～厦门北站盾构区间全长1062.962米，于2015年3月16日开始盾构下井组装，4月16日开始正环掘进，4月28日完成分体始发，5月16日开始整体掘进。在掘进过程中，盾构机成功侧穿厦门北站商务营运中心多层建筑群，穿越强风化花岗岩层、砂质粘土层，期间创下了单线单月掘进421米的成绩。

为确保盾构区间安全施工和顺利贯通，盾构在掘进过程中，轨道集团始终保持与施工单位、监理单位、设计单位密切沟通，加强协调配合，同时做好各类应急预案，确保施工顺利有序开展。下一步，这台盾构机将在工作井下进行拆解，然后转场至天水路站，继续开展集美大道站～天水路站盾构区间的施工任务。