乍嘉苏航道养护工程启动 投资2600万元

昨天上午，在余步公路余步大桥下，施工人员在河岸边建筑傍岸，河面上来往的大型货船不断，水浪拍打着围堰。今后，新修建的护岸将经得起这些风浪的侵蚀，挡住洪水的冲击，防止河岸坍塌。

本月初，乍嘉苏航道第六期养护工程启动，余步大桥下北岸这一段率先开工。施工人员开挖拦筑围堰，浇筑混凝土基础。记者在现场看到，一两百米长的混凝土基础已经浇筑好，围堰外的河水明显要高。据六期一标段现场负责人杨建林介绍，这段护岸长约300米，先要打入4米长的木桩，上面就是正在浇筑的混凝土基础，厚40厘米，再上面还将浇筑混凝土和块石组成的傍岸，这段预计下个月底就能完成。

乍嘉苏航道位于太湖的东南部平原水网地区，连接嘉兴、苏州等城市，航道全长65.97千米，是嘉兴港的集疏运通道，同时也是区域内引排水的主要河道。南湖区交通局相关工作人员介绍，乍嘉苏航道现在是Ⅴ级，规划升级为Ⅲ级。2008年，新丰镇镇区段护岸进行了应急加固。2011年以来，在省港航管理局的大力支持下，乍嘉苏航道南湖区段航道由市港航部门分四期，已新建护岸12500余米。

今年，乍嘉苏航道养护的六期工程委托给南湖区开展。这次养护工程涉及的航道起于东港桥，终于焦山门大桥西，全长5.77千米。在现场，记者看到，未经改造的护岸由于年久失修，损坏严重的部位已经基本看到石块，整个护岸已经滑落到水下。区交通局的工作人员说，乍嘉苏航道是连接嘉兴港区的重要航道，近年来船舶大型化、运输流量增加等原因，使航道护岸损坏严重。

为此，南湖区计划根据Ⅲ级航道要求，新建护岸4130米。根据不同地质、不同地段和河面的宽度，确定新建4种类型的护岸，同时拆除老护岸，新建踏步2座，并增加10余个防涝排水的管道。该项目总投资约2600万元，由省级财政全额补助。该项目7月完成招投标，9月初开工，计划工期为5个月。

新建护岸对航运、环保、防洪等都有好处。该工程的建成有利于完善区域内高等级航道网络结构，更好地发挥浙北航道网络效益，顺应近年来内河航运船舶的吨位大型化趋势，同时也可改善沿河的环境保护、灌溉防洪等。

护岸施工期间，来往船舶也要注意安全。区交通局的工作人员提醒，由于本工程处于通航航道上，船舶流量较大，工程施工难度较大，施工时将占用部分航道水域，对主航道通航有一定影响，因此施工期间将在部分河段设置警示标志，对来往船舶进行提醒、疏导。