2015年通用汽车夺得在华销售冠军，可却这些方面输了大众！

2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3，612，635辆，同比增长5.2%，在合资车企中占据榜首。

先来两张内涵图

美国车模

德国车模

看出差别的都是高手！

通用这个成绩中MPV贡献最大，说白了就是中国的五菱和宝骏品牌，五菱宏光s全年销售了65.55万辆，宝骏730销售了32.1069万辆，这两款面包车就为通用贡献了近百万的销量，可谓通用的当家花旦。

反过头看看通用的中级车，新英朗销售了24.3598万辆，科鲁兹24.6088万辆，凯越11.6759万辆，威朗4.7883万辆，英朗XT2.051万，小型车赛欧21.3457万辆，乐驰1.2150万辆，其他销量太小的不计，怎么回事，中级车的销售还不到90万辆，通用你这老大的腰杆是不是有点不够硬啊。

中高级车，君越8.5005万，君威11.0637，迈锐宝8，0222。总共27万多的数据，这个数据也不怎么样。

SUV总共卖了43.35万辆，这个数据还是不错的

综合评论，通用的中级车业务是下滑的，SUV和MPV车型则是大幅增长。从这个数据来看，通用2015年在华的表现马马虎虎，主打车型下滑严重，更新换代产品市场表现并不乐观，SUV市场虽然表现显眼，但是所有车企在这个细分市场表现都不错，MPV路线成为通用的主打路线，不禁让人怀疑，通用以后在中国是不是主打面包车了？

2016年预计通用的轿车业务继续下滑，因为换代车型市场能力不足，SUV增长放缓，跟整个大环境有关，各车企SUV海量上市，市场红利逐步退散。MPV继续高速增长，中国人对面包车的需求既然巨大。只要把握住MPV，通用依然可以雄踞榜首。

2015年大众集团中国销量：354.86万辆，同比下跌3.4%，其中，大众品牌交付销量263万辆。

大众2015年在中国销量主要体现在中级车，朗逸37.9068万，速腾27.9887万，桑塔纳25.5968万，捷达274932万，高尔夫19.2410万，宝来20.4280万，明锐15.0028万,Rapid5.7568万，朗行9.3763万，凌度10.4214万，浩纳2.0241万。厉害，中级车就达到了200万辆了。

可以看出，通用汽车在中级车方面还是和大众有着不小的差距。

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