郑州首推“女性专用公交”：是保护，还是歧视？
近日，关于#女性专用公交#的讨论在网络上沸沸扬扬。从26日起，郑州906路公交车将在早晚高峰时间段分别发一趟“女性专车”，仅有女性可以上车，目的是避免夏天车厢内拥挤状况下部分男性乘客对女性乘客可能实施的性骚扰。
▲906路女性专车
知著君注意到，这并不是郑州公交公司第一次采取特殊措施关爱女性。今年3月份，同样是906路公交车，郑州公交三公司制作了“孕妇徽章”，怀孕初期的女性通过佩戴徽章，可以得到来自其他乘客的照顾。
▲906路公交上准妈妈使用孕妇徽章
而在去年的3月份，郑州公交三公司也曾在906路以及269路的特需坐席上张贴“雷锋爱心座椅”标识，鼓励普通乘客主动给特需乘客让座。
而怀着“关爱女性、保护女性”的初衷，近期郑州公交三公司开通了国内首例女性公交专车。然而，与之前各项尝试不同的是，这次开通的906女性专车引起了网友的热烈讨论。参与探讨的网友来自全国各地，除了肯定女性专车的保护作为“弱势群体”的女性的作用外，不少人还开始考虑，这是否属于一种“变相歧视”。
其中，一则“大爷拦车大喊‘歧视男人’”的视频或许最有代表性，也道出了很多男性乘客的心声。视频中，一位想要乘坐906路女性专车的大爷遭到拒绝后，似乎听不进司机的耐心解释，认定这是对男性的歧视。
▲公交公司推出女性专车 大爷拦车大喊“歧视男人”
面对这样一个具有争议性的话题，大量媒体选择在微博上转发这一新闻事件，并欢迎网友们说出自己的看法或进行态度投票。
▲部分媒体微博内容截图
而与此同时，以思想交流为主打社交平台，例如知乎，也有不少答题者在对事件进行自己的解读。
▲截止29日傍晚搜索界面点赞数最高前三条截图
知著君观察发现，人们对女性专车褒贬不一的态度与探讨的内容密切相关。所有的理性讨论可以都分为两个层面：“就事论事”或“议题探讨”。在不同的层面进行讨论，得出来的结果也有偏向。
就事论事指的是针对郑州公交906路女性专车的单一事件进行“对”与“错”的讨论。支持新措施的人通常都或多或少地提及了906路的特殊状况，即“该趟公交线路是车队最大的一条线”、“每天的客流量达2万”、“车上形形色色的人太多”等，且“女性专车目前仅在夏季女性穿着轻薄的时期运营”，且“仅有早上7:30及下午4：30的高峰期两辆”，后面也会“跟着一辆普通906路公交方便男性出行”等具体情况。这些细节信息使新举措更像时势所趋，也容易赢得人们的支持。
而议题探讨则往往上升到“女性社会地位”或“女权主义”的高度，探讨的是超越个案的社会影响。其中，提到最多的是“女性特权”、“双向歧视”和“短视保护”三大概念。
“女性特权论”者多认为，设立女性专车是女性被赋予特权的表现。在高峰拥挤时间段里，女性乘客比男性乘客有更多的选择权、更大的乘车空间，这就是特权的体现。
▲公平第一步，就是特权者意识到个人拥有的特权
“双向歧视论”者强调，从另一种角度思考，女性专车实质就是“男性不得使用的公共交通”，剥夺了男性使用该基础设施的权利，同时对所有男性一杆子打死地进行“有罪推定”。在“歧视”男性的同时，该措施也“歧视”了女性，通过隔离女性，给女性集体打上了“弱者标签”。
“短视保护论”者则认为，女性专车“治标不治本”，并不是值得推广的方式。要从根本上解决问题，应重视社会教化和社会风气的引导来杜绝“色狼”行为。在物理空间上将男女乘客强行分离，在短期内可能有一定的效果，但不能完全解决问题，从长远角度看更无益于性别平等发展。
显然，当不考虑具体细节时，更多人认为女性公交专车的增设是“可以理解”的，但这却不一定代表它是解决难题的“银色子弹”。
▲微博@新浪河南就女性专车发起的投票
明明是想做好事，然而却出现了这么多反对的声音，不知道郑州公交公司作何感想。那么究其根本，为什么女性专用公交的出现会被认为是一个“错误”？知著君以为，归根结底，这与个人心中定义的“弱者”概念的不同有关。
许多反对女性专车是“变相歧视”的评论员认为，女性专用公交车体现了社会对女性作为弱者的关怀，是社会的“进步”而非“倒退”，因此对其评价应该是积极正面的。
“…虽然像郑州公交这样推出夏季女性专车，其他城市未必会仿效推出，但是，郑州公交经由推出夏季女性专车体现出的对于弱者的关爱情怀，却给社会与民众以积极的示范效应。
▲摘自《银川日报》29日时评版的文章
莎士比亚在《哈姆雷特》里说：“脆弱啊，你的名字叫做女人。”类似的，在现代人有限的记忆里，父系社会中的女性一直处于相对较弱的地位，属于弱者。而文明的发展让我们在追求平等的同时也开始追求公正，对弱者的补偿性对待，类似女性专车的设立，在很长一段时间里都是被视为社会进步的象征。
然而社会发展至今，在“妇女能顶半边天”、“谁说女子不如男”等思想的影响下，尽管男强女弱的状况依然存在，但社会对于性别差异的认知已经到达了一个全新的阶段。越来越多的知识女性开始反对“生理差异说”，倾向于认为“性别规范是由社会构建的”，并意识到“性别的相对优劣势差异是争霸的结果，通过对‘常态’观念的再构建，可以争取不同性别间的平等”。
▲《欢乐颂》中的安迪，在很多意义上都算是强者
因此，许多人反对通过设立女性专车而将女性依然视作“弱者”对待也就情有可原了。郑州公交公司认为女性属于“弱者”，对其提供隔离保护是一种“帮助”；而很多女性或男性不认为女性是、或应该被视为“弱者”，因此反对女性专车的出现。由于社会正处于从男权向平权过渡的时期，在这一时段每个人看待事物的角度和态度都有所不同，因此才会出现对同一事件评价混杂对立，认为是“进步”或“退步”的都有。
而心理学家罗伯特-默顿曾提出的“自我实现预言理论”则进一步说明，女性若认定自己是“弱者”会产生怎样的后果。自我实现预言理论（Self-fulfilling Prophecy）认为，对自我的预期会在无意识中潜移默化地塑造人的行为，以使其最终符合既定期望。女性公交专车的存在，似乎是在时刻提醒女性群体其“弱者”地位，不利于性别平等在全社会的发展。
▲幸运饼干中的预言，会起到“自我实现预言”作用
既然设立女性专车似乎弊大于利，而公交“色狼”事件也确实存在，那么，作为女性，又该如何面对可能的骚扰呢？
首先要做到的，就是引导女性自信自立，相信自己是道德上的强者，并不会在与男性的比较中“低人一等”，而勇于有技巧地反抗他人的侵扰。比起将女性用“移动的铁盒子”装起来隔离保护，建立这种这种强者意识、平等意识就像是为女性套上了移动的金钟罩、铁布衫，更能有效地保护女性。
其次，要掌握正确保护自己的方法。在不卑不亢的情况下，掌握相关防身知识与技巧，遇到万一时，既能保障自己的人身安全，又能有效地警告骚扰者。
▲知乎：女性在公交上遇到色狼应该采取哪些措施
最后，若不幸遇到色狼，面对骚扰时，女性要有一个正确的心态。曾有一种谬论，即受害女性应为自己受害负责，例如受到侵害的女性是因为自己穿衣不当、“勾引”了对方而导致受害，而实际上这种说法只是为犯错男性寻求开脱而已。如果遇到色狼，女性要摆正心态，不必自扰，这不是你自己的问题。
在知著君看来，女权主义、女性主义或平权主义的概念，尽管称法不同，但都传达了一个共同的观念，那就是，要实现男女平等，首先要努力消除一切基于性别的差别待遇。
做不到这一点，即使是“好心保护”，也可能变成“变相歧视”。
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