上饶元盛哈弗SUV新狂潮！实拍长城哈弗H7

作为中国品牌SUV的霸主，哈弗品牌每一个动作消费者都会津津乐道。最近哈弗品牌投放了一款重磅车型哈弗H7，用来填补H6 Coupe和H8之间的空白，从而更加细分市场。

不知道各位第一眼看到H7的外观是不是和我一样，它看上去很扁，有些呆萌。在全球很多车厂都流行把车造成看起来更宽，更扁，更有运动感，像是凌渡，新上市的思域十代，还有今天的主角H7，显然是符合当下流行元素的。我个人感觉还是挺讨人喜欢的。

车头大灯的造型很简洁，高配车型配备氙气大灯，但是没有配备时下非常流行的LED大灯，有些可惜。中低配车型则为传统卤素灯泡。除最低配车型全系标配LED日间行车灯。值得一提的是在转向时雾灯会变成转向辅助灯来提升行车安全。

哈弗H7在内饰的营造方面确实有一手。中控台采用了大量的软质塑胶覆盖，还有类似于拉发丝纹的银色面板处理。没有非常耀眼的设计，却让你看起来很舒服，挑不出很大的缺憾，这就是高明之处。在每一处细节都透露着赶超同级别的感觉，整体看上去也确实散发出豪华车的感觉。据悉，H7还有棕色内饰可选，我想那个就适合更加成熟稳重的人了吧。

哈弗H7的方向盘设计是统一的家族化，造型中庸，能打动更多的消费者。设计谈不上多运动化，不过手感很棒。多功能按键操作很简单，容易上手。

在配置方面也一点不含糊，座椅加热/通风、并线辅助、车道保持、ESC、自动启停、自动驻车、自动泊车、陡坡缓降、全景摄像头、12.3寸全彩色数字仪表、倒车侧向警告、四门门把手照明灯、换挡拨片、哈弗互联等。（注：部分配置需选装）

在空间表现上属于同级别中等水平，座椅柔软度适中，在舒适和运动之间找到了平衡，大多数人都能接受，包裹性也不错，激烈一些驾驶，人也不会被甩来甩去。

后座也有空调出风口，照顾到了后排乘客的乘坐感受。值得一提的是后排出风口全系标配。

在安全方面后座还有两组ISOFIX。

哈弗H7的后备箱开启方式是电磁阀开启，提升了档次感。容量没有很大的亮点，正常家用完全足够。值得注意的是后备箱的高度还是很高的，女孩子搬运东西略有不便。

在动力方面搭载的是长城自主研发代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩355N·m。搭配的是6速双离合变速箱，来自格特拉克。官方公布0-100km/h加速时间9.3秒，目前只有前驱可选择。

总结：综合来说，哈弗H7的整体实力还是母庸置疑的。它有着时下流行的外观设计，内饰做工精致，配置丰富，再加上合理的定价，势必在中国SUV市场掀起又一轮腥风血雨。