国内资深大侠手工制作国外拖挂房车

大侠郭靖冬馋了一年的国外“战地拖挂”，因为有了资金终于开始制作了，先看看外国的拖挂长什么样！还有网友帮忙找到了设计图纸，功夫不负有心人啊~

纠结了好几天：到底用“独立悬挂”还是“直轴板簧” 想一想，独立悬挂要制作用时更久，仓促制作的话，那个三角摇臂也不过是方管焊接，精度不高又外观粗糙，还是等以后再有机会做时，我来个铸造的摇臂吧。

板簧70宽，长度1米2，效果挺好。

立起一个侧边。感觉：呀！挺大呀！比上次的小拖车是肯定要大了，比样板视频里要稍小，比一般的雨滴高。

压制的型材，有必要说说，大家知道，这拖挂上的门和翻折的床铺很多，门形状也跟原型车一样吧，可，人家的是铝板直接翻边，出于2种原因，我还是这样搞吧：铁板边框，中间铝板。

PC板就是好，比亚克力和有机玻璃好，看下图，任意手弯也不会断，冷弯。 亚克力的话，还得烤热了才可以。

先把备胎升起比量一下，明天就做备胎架。

净弄轴部分了，以前是临时固定轮子的，不能转。现在好了，明天就可以拖出去到地磅秤 一下。

好在，这个状态是可以拖动的了。以前的轮子是临时固定、不能转的。

拖去地磅秤了，就上面状态，650公斤。还有顶棚盖和床板和水箱没装上呢，看来顶棚和水箱材料得选择轻些的了。这个650公斤，3个大途锐轮胎占了很大份量。还有7个门的铁边框。如果以后再做，用三个小些的越野胎，7个门是铝板直接翻边而成的话，整车会控制在700公斤内。

今天喷了前部零件的漆，铝合金板专用底漆，丙烯酸面漆。打算漆都喷完后再弄软棚部分。

把剩余没喷漆的喷完，再就剩缝纫部分了。

先把水槽支架、水龙头安上。

前面把厨台封起来。

前面放拉铆钉枪那块，就是厨台上部，横向1.8米，纵向700.靠近窗口部分就没1.8米。最大的床是上图侧翻板部分，纵向1.35米，横向：通过轮包上部铺板和再加个翻板，能达到1.9米，2米也能翻。

侧翻床加长，没用原计划的翻板式。

现在，基本就差不多了，就剩外部翻板帐篷上面再加个防雨布了。（有的拖挂是直接翻出帐篷就完事儿了，也不漏雨，而这一款拖挂是格外上面又加了一块布，用弹性很强的玻璃纤维棒支撑，咱既然是全面模仿，那就这个也加防雨布吧）

完成了！跟原版没有什么差别哦！

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