关注 | 换乘时代即将到来 徐守盛书记试乘长沙地铁1号线

建设人民满意城市让生活更美好

5月8日，湖南省委城市工作会议在长沙召开。

省委书记、省人大常委会主任徐守盛在会上强调，习近平总书记在中央城市工作会议上的重要讲话深刻阐述了做好城市工作的指导思想、总体思路、重点任务，全省上下要以讲话精神为引领，认真贯彻五大发展理念，尊重城市发展规律，坚持人民城市为人民的思想，坚持城市工作是一个系统工程的理念，顺应城市发展新趋势，统筹推进城市工作的各个方面，努力建设“骨骼强、血脉畅、气质美、活力足”的现代化城市，走出一条具有中国特色湖南特点的城市发展道路。

下午，与会代表走出会议室，在省委书记、省人大常委会主任徐守盛，省委副书记、省长杜家毫带领下，实地考察长沙轨道交通，并试乘地铁1号线。

代表们来到城市中心五一广场，大家试乘了即将开通的长沙地铁1号线，一路向北，15分钟抵达芙蓉北路。

试乘中，徐守盛、杜家毫详细询问地铁运行成本、路网规划等情况，要求长沙市进一步加快构建立体交通网络，让市民的出行更加畅通。

长沙地铁1号线

长沙地铁1号线，作为纵贯长沙南北的地铁核心线路，1号线与东西向的2号线形成地铁线网的“十”字型核心骨架。线路北起开福区政府站，南至尚双塘站，途经湘雅路、五一广场、南门口、侯家塘、省政府等站点，连接了伍家岭商圈、五一商圈、东塘商圈、长株潭商圈等几大黄金商业地带。

工程于2010年12月26日开工建设，历经5年多建设后，目前进入试运行阶段，预计6月底正式载客试运营，届时，长沙地铁将进入换乘时代。

长沙市轨道交通设计为“米字型构架、双十字拓展”，12条地铁线在整体上呈主副中心轴带放射形态，线网总长度约456公里。

未来的长沙地铁，将把中心城区与外围城镇，把河西的湘江新区和河东的临港、临空、临铁开放型经济带，紧密联系在一起，物流、人流、资金流，将沿着地下“黄金通道”畅快地奔流。同时，长沙地铁与长株潭城市群城际铁路形成无缝对接，串联起京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁、黄花机场以及京珠高速等国家干线交通，共同构建起长沙这一新时期国家区域性交通枢纽。

本文来源：时刻新闻、新湖南