商务大叔GL8变身时尚达人 综合实力能否碾压奥德赛

售价10.98-16.18万 中兴全新皮卡“领主”上市

在神奇的中国市场，十几万块你可以买到各种路虎、奥迪、保时捷，当然前提是山寨版。不过你要是想用十几万买台山寨版美式皮卡，竟然还真没得选！

机智的河北车企中兴敏锐的察觉到了这个商机，推出了一款中兴“领主”，单看外型，这款皮卡真是又像坦途，又像Ram，总之确实是有几分美式皮卡的气势。至于内饰，我就不说像谁了，反正是比以前哪些粗制滥造的廉价皮卡好太多了！

最终它的售价是10.98-16.18万元，和很多主流自主紧凑型SUV差不多。尽管不便宜，但对于小部分皮卡玩家还是有些吸引力的，毕竟连一年一审都能忍的主，还在乎这点小钱么？

升级独立后悬挂 全新别克GL8实车亮相

曾经有很长一段时间，别克GL8都是国内商务MPV的首选。但是随着国内MPV市场的全面铺开，单独这样一款GL8显然已经无法满足市场需求了，全新GL8也应运而生。

坦白说虽然它的造型还是圆咕隆咚，但是细节上明显是更有棱角了。笔直的腰线加上悬浮车顶，让它的车身更显修长。总之不管你喜不喜欢这个设计，新GL8都明显更加时尚了。

最重要的第二排座椅，也加入了电动腿托，和USB充电接口，无论舒适性和实用性均有提升。更大变化来自于看不见的部分，采用全新平台打造的GL8相比老款GL8，后悬结构从扭力梁非独立悬挂升级到了多连杆独立悬挂，动力系统也换上了2.0T和6AT的组合。

我也特别好奇新车的到底是否充足，悬挂是不是还像老款一样忽忽悠悠。只是它正式公布售价和上市，还要等到11月5号。目前看来，虽然只有一侧是电动门，但在同级别商务市场上，长度超过5米2，轴距超过3米的GL8还是非常有优势的。

只是对于家用来说，巨大的体型可对于驾驶、停车来说都是个负担，造型更加硬朗，空间非常使用的日系MPV奥德赛，或许是个更均衡的选择。

18年后每年仅10个指标 北京牌照中签机率再次降低

如今在北京摇号中签的几率已经和中彩票有的一拼，然而未来还会更难！今年北京共有小客车指标15个，其中还包含6万个新能源指标，到了2018年，购车指标将会再次压缩，减少到每年10万个，而且新能源车指标的比例还会持续提高！

所以在两千多万人口的北京，想要摇到一个普通小客车指标将会难如登天！！俗话说得好，堵不如疏，造成如今的局面无非是因为现有的公共交通资源，无法满足人们的出行需求。不仅道路拥堵，公交、地铁在高峰期同样也没法满足需求。

全市每天因为交通拥堵付出的时间成本，绝对是一笔天量的财富！当然这么棘手的问题我肯定也没什么解决的好办法，只是在这座城市里，继房子之后，车子也已成为一个年轻人遥不可及的梦。

全球首次 奇瑞瑞虎7进行公开连续追尾碰撞测试

作为服务出行的工具，安全是每一部汽车的根本。而自主品牌发展的过程中，也在不断提升着自己在安全领域的表现。继吉利帝豪GL举行车对车50Km/h垂直碰撞实验之后，另一家自主品牌奇瑞，最近也举办了一次类似的活动，它们用刚刚上市的瑞虎7，进行了全球首次公开的模拟三车连环追尾的碰撞测试。

究竟哪些设计会影响一部车在追尾时的安全性，这部全新的瑞虎7又取得了怎样的成绩？在爱极客的公众微信号里回复“追尾”你就能知道。