印度派P8反潜机监控中印边境，暴露出体系化作战的软肋和落后！

半个月以来印度海军的P–8A“海神”反潜机没有闲着，来回的在中印边境北段的列城一线上空盘旋，借助航程远的优势监视我方实际控制线的一侧…。

知道这个事情的看官会问：印度空军不是有“费尔康”预警机吗？干嘛要派出海军的反潜机对陆上目标进行侦察，这么做有何意义？

印度空军确实是有比较先进的以色列雷达技术＋俄罗斯伊尔76平台的“费尔康”预警机，但是这型预警机是担任空中预警和指挥任务，对空中目标和海上目标的探测比较管用，但是探测陆上目标它就显得无能为力了！

陆上目标，特别是中印边境这类崇山峻岭过多地方的侦察，不同于空中和海平面这样没有障碍物阻隔的搜索环境，由于山峦起伏对雷达波的阻碍和干扰非常严重，并且山脉当中都或多或少的含有些金属矿物元素，都会产生磁场和比较强烈的地杂波，就会削弱预警机雷达的探测能力甚至是完全失效，所以预警机家族当中专门出现了一型使用合成孔径雷达探测地面和低空飞行器的预警机。

美军E–8“联合之星”预警机，首次作战出现在海湾战争中，使用机腹下的合成作战雷达（箭头所指）大量的跟踪和识别地面目标，并指挥F16、A10…等飞机发起对地面目标的打击。

合成孔径雷达通俗的说：就是由机载雷达天线发出探测波对地面进行能量扫描，当雷达波能量反射并且被接收之后，全部能量被机载大型计算机记录，通过高级软件分析和加工后，最终合成为一张大的图像，合成孔径雷达中的“孔径”就是雷达的长度，通过飞机向前飞行形成合成孔径，只要是地面的坦克、自行高炮或者低空飞行直升机被雷达天线发射的能量探测，并能量返回达到孔径发射波束宽度内，这个物体就可以形成图像被保留下来。

机载侧探测合成孔径雷达，由战术侦察机携带，可在距离敌国海岸线/边境线很远的地方进行浅纵深侦察。

由于合成孔径雷达探测精度高，目标成像失真度极小，不受恶劣气象条件影响，目前主要军事大国都在研制，但这里不包括印度，所以虽然有“费尔康”预警机，但是对地面目标的探测能力几乎是没有。

虽然是印度空军没有中远程地面目标探测能力，但是P–8“海神”反潜机则有一定的对地面目标探测的能量，P–8预警机安装了一部AN/APY10型合成孔径雷达，也就图片里箭头→所指那个小天线，这型雷达理论上可以探测海上和陆上目标，但它主要是探测潜望镜深度潜艇用的，对陆上目标的探测要比专业的大型合成孔径雷达相差太大，还存在雷达天线太小，功率不够的问题，只能勉强对近距离进行探测。

与印度缺乏探测地面目标合成孔径雷达相比，我军的合成孔径雷达早已经“白菜价”了，战略和战术两个方面都有多种使用平台，构成远中近100公里战略纵深、几十公里浅纵深的探测能力，要是真的愿意侦察印度军队在边境的部署情况，虽不能说是一览无余，至少也是一切尽在掌握中。

高新一号战役战术侦察机，，我军高新系列最早的型号，它就是携带大型合成孔径雷达的战场精确探测机，其机腹下有两个大型合成孔径雷达天线，它是专业的合成孔径雷达预警机，性能比P–8那种兼顾对地探测雷达好多了

另外，我军歼八FR高空高速战术侦察机也是印度没有的装备，它的机型虽老，但是利用双发涡喷发动机最高2.3马赫的飞行速度和高性能的侦察相机和红外光相机的功能，使它成为目前世界上最先进的战术侦察机之一，如果将它部署在阿里昆莎机场（距离班公错200公里）一个架次就可以将印军的浅纵深看一个遍。

另外最近几天“彩虹–5”大型无人机又出现了新型号，图片里“彩虹–5”的机腹安装了一个天线罩，虽然有猜测是毫米波雷达，但大部分人认为是合成孔径雷达，“彩虹–5”无人机滞空时间长达14~16小时，可以在几万平方公里的面积来回侦察，且无人驾驶大大的提高了装备利用率和降低了使用成本。

通过上面的对比就很清楚的知道，印度空军在装备方面是有缺失的，也就是说他们的体系化作战有很大的软肋，这源于印度工业能力低下，不能为军队提高先进而可靠的装备，只能花费巨额外汇向外国购买，但印度不是中东“油霸”国家，用大量外汇买武器甚至搞军备是饮鸩止渴的行为！

现代战争要求是体系化作战，已经由平面向立体网格化发展了，每一种装备或者每一位士兵都是这个网格当中的一个节点，在这个网格当中人和武器装备在其它节点的信息提供下和技术支持下可以将武器效能和战斗力发挥到最大！而谁的体系化越完善、越细化就会获得优势地位，但建设体系化和网格式需要有物资基础才行，对于印度来说自己不能制造先进武器要实现高度的体系化是非常困难的。

同时，将P–8反潜机用于陆上目标侦察实在是印度的无奈之举，无非是色厉内荏的叫嚣罢了！