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武汉机场飞行区管理部加强机坪运行重点区域专项监察

因武汉机场机场三期建设加速推进,1号机坪关闭施工,自2015年9月11日起,对1号机坪服务车道运行方式进行调整,车辆均经1号机坪西侧服务车道通行,通行路线穿越滑行道P2、C5滑行道,机坪运行风险增大。

由于航空器频繁经P2、C5道口滑行,2号机坪车辆必须通过P2、C5道口至3、5号机坪,C5道口旁服务车道运行环境复杂,武汉机场飞行区管理部运行监管室在运行方式调整前对车辆流量进行监测,经此区域通行车辆日均约500余台次,经评估此区域存在车辆与航空器运行冲突安全风险。为确保机坪运行安全,防患未然,飞行区管理部通过飞管会平台向各单位发布《1号机坪关闭后的运行风险提示》,提示各作业单位车辆运行风险,并组织开展培训,增强作业人员安全风险意识及风险预判能力。飞行区管理部运行监管室调整监管模式,开展重点区域重点时段专项监察,每日航班高峰时段监察C5道口服务车道车辆运行情况,督促保障作业人员养成良好驾驶习惯,适应新的运行方式。监察中,部分驾驶员在飞机滑行通过一段时间后仍在“停”字地点不敢前行现象,运行监管员均上前指挥车辆通行,避免出现保障车辆堵塞现象。查处11人次驾驶员遇“停”未停、未开警示灯等违规行为,为提高全员按章操作意识,增大警示教育力度,运行监管室对违章责任人进行“顶格”处理,扣罚控制区通行证6分,并通过LED大屏点名曝光,7天禁止进入飞行区,培训课时达到40个学时经部门领导审核同意后方可激活控制区通行证。通过采取多种管理手段,规范人员行为,引导全员严格遵守机坪管理的各项规定。目前,未发生车辆与航空器冲突事件,机坪运行秩序较好,运行风险得到有效管控。

下一步,武汉机场飞行区管理部运行监管室将继续落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,结合三期扩建不停航施工对运行的影响,不断创新管理手段,发挥主动管理意识,持续推进机坪交通秩序专项整治行动,确保机坪运行安全。

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