试驾难赚钱 滴滴改卖车了

文/蓝鲸汽车 李淑平

滴滴卖车消息坐实。

12月7日，滴滴出行宣布，其APP端的“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车。业内分析，单纯试驾商业模式不够清晰盈利难，改为卖车后，滴滴可以强化厂商和车主的连接。这也给滴滴平台流量变现有了更大想象空间。

据介绍，滴滴将于双12中午12时启动奔驰和一汽丰田两个品牌汽车的售卖，两者各100辆车。消费者12月7日即可在滴滴试驾页面预约，12日下单及预付订金后，凭数字回执在当地指定4S店取车。在售卖车型上，主要是2015年款。在汽车售卖价格上，滴滴平台价要比厂家指导价低4万元左右。比如，2015款奔驰GLA级220 4MATIC 时尚型，指导价31.98万元，滴滴平台售价27.98万元。一汽丰田皇冠2015款，2.0T精英版/2.0T豪华版/2.0T尊享版，指导价分别是33.98万、36.98万、38.98万，滴滴平台每款均便宜4.2万，售价分别是29.78万、32.78万、34.78万。

此次滴滴卖车，丰田皇冠覆盖城市包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等6个，奔驰GLA则为北京、上海和杭州。这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。为了配合卖车，滴滴还从4日开始降低了这两款车型的试驾价格，1元钱就可以试驾，这大大降低了目标用户的使用门槛。

试驾是滴滴今年10月上线的新业务，被滴滴平台看作其在汽车垂直领域探索商业化的重要产品。但是，试驾如果不是以买车为目的进行似乎很难被消费者接受。这不仅是滴滴的尴尬，也是其他平台上线试驾业务遇到的问题。此外，试驾产生的费用也难产生赢利。

彼时业内分析，滴滴上线试驾业务是“醉翁之意不在酒”，最终还是要落实到汽车电商平台上，利用自己在市场流量上的优势连接汽车厂商。如今，这个猜测成真。

滴滴出行副总裁、商业事业部总经理朱磊表示，滴滴目前和奔驰、林肯、一汽丰田等多家汽车厂商展开了深度合作，正为其提供更加精准的意向客户体验式营销服务。此次在线销售活动，滴滴试驾希望通过引导用户试驾自己喜欢的车辆，再有针对性的推出促销政策，尝试将滴滴平台线上巨大的流量通过精准的方式引导进入消费环节。

可以预见，这一次滴滴线上销售只是试水性质。未来或许滴滴能够像天猫一样向汽车厂商要求出定制车款，以增加自己销售渠道的粘性。

业内分析，在汽车垂直领域的试水短期盈利还在其次，关键是能为滴滴趟出一条路，通过打通线上线下资源和服务，致力于成为比传统营销渠道更加高效的营销平台。给其流量变现释放更大的想象空间。

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