汽车人封面故事-吴松：传祺时代到来

小编语：经过去几年能量的积累，传祺如今已走到合纵连横阶段。相比8年前，如今的吴松手里的牌多了，责任也更重。“从到2015年开始，中国汽车进入了中国品牌时代，传祺将会成为中国汽车品牌时代的引领者。”对此，吴松深信不疑。而这正是一个中国汽车人的自负使命。

◎汽车人传媒记者 张敏

斯蒂芬·茨威格用一个略嫌啰嗦的长句告诉我们：一个人生命中最大的幸运，莫过于在他的人生中途，即在他年富力强时发现了自己的人生使命。吴松显然具备这样一份幸运。

转折点是2007年4月，吴松以44岁的年龄入主传祺。连整车四大工艺都不甚清楚的汽车圈新人，被广汽集团掌门人张房有慧眼识珠，赋予尚未开启的自主重任。

学习能力强，有领导经验，有开拓性，是领导属意他的理由。“至于技术经验，广丰发动机之前也没有接触过，不是也干得风生水起吗？”轻描淡写一句话，就把吴松的犹豫挡了回去。

一晃8年过去。时间改变了什么？

“刚做传祺时我才44岁，现在52岁了。”吴松感慨。除了悄然而生的白发，更大的变化则来自于这个企业。纵观传祺发展，无论产品、研发体系、营销，还是品牌塑造，都可圈可点。

自一片荒芜的土地上拔地而起的厂房与车间，一套集研、制造、供应链、营销于一体的优秀体系，一支有凝聚力、有使命感、高效的队伍……传祺用8年时间，形成了完备的体系合力。构建了广汽生产方式、全球供应链、全球研发网，并不断完善营销体系，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。在此基础上，传祺始终坚持正向研发，坚持国际标准，打造精品车型。2015年J.D. Power中国新车质量研究报告显示，广汽传祺品牌整体得分96分，蝉联中国品牌“三连冠”。

从2011年的1.7万辆持续上升到2014年的11.68万辆，传祺已经连续4年实现跨跃式增长。如果没有意外，2015年传祺将达成18.5万辆的销量，同比增长可达60%。

作为一个在市场上闯荡仅5年的自主品牌，传祺无疑是成功的。当自主品牌老总，多数都在市场走低中焦虑与观望之际，吴松却带领传祺离舞台中心越来越近。

但他身上的有些东西却依旧如故，比如，睿智、直接、真性情、一张嘴就是新闻标题--典型的吴氏风格，仍然是吴松与媒体沟通的方式。做整车离不开品牌，品牌就要说故事。如此，这个内里其实喜欢安静、愿意搞点发明创造的管理者，成为新生品牌传祺最大的代言人，并乐此不疲。

“但我更在乎的，还是产品，一流的产品。”吴松认真地对《汽车人》说。一流的产品，背后必须要有扎实的战略和成熟的体系进行支撑。这也是吴松一直在做的事情。

更为重要的是，伴随着过去几年的能量累积，如今传祺已走到合纵连横阶段。相比8年前，吴松手里的牌多了，责任也更大了。“从到2015年开始，中国汽车已进入中国品牌时代，传祺将会成为中国汽车品牌时代的引领者。”吴松告诉《汽车人》

这是一个中国汽车人的自负使命。对于真正的梦想践行者，时代也将真切地给他更大的机会与可能性。