亚马逊强制下架扭扭车：深圳600家工厂真的要停产遣散员工吗？
今天笔者被关于“亚马逊强制下架所有扭扭车”的文章刷爆了朋友圈。同时这些文章都称，“深圳至少有600家平衡车工厂需要停产，遣散员工。 从原材料到配件商组装厂等将大部分失业，受影响人员超过10万人。 ”一时间在业内引起了很大的恐慌。事实究竟如何呢？
亚马逊发难
据此前相关文章称，12月12日，所有在亚马逊销售扭扭车的中国卖家都收到了这样一封邮件：
大致意思就是，你在亚马逊的物品链接被移除，因为我们收到来自该产品的专利相关者Razor USA LLC的告知，该专利号为No. 8,738,278。
有疑问可直接联系Razor公司
Mr. John Cochrane
Razor USA LLC
General Counsel, Razor USA LLC
jcochrane@razorusa.com
562-345-6063
据了解此专利是由一个美籍华人 Shane Chen（独轮平衡车solowheel创始人）所有。
有消息称，美国公司razor随后花了1000万美金从Shane Chen取得了其专利涉及的相关产品美国的独家销售权。亚马逊接到razor律师的投诉后，于是将亚马逊上所有的平衡车产品全部下架。
扭扭车专利之争
提起扭扭车，这个美籍华人 Shane Chen确实是最先设想到的人，但是他最初只画了一个草图，提出一个概念，“用电池驱动两个轮子，中间有一个可以扭动的轴承，并且通过陀螺仪自动调节平衡”。有了这个概念和图纸之后， Shane Chen就以此在在中国和美国申请了专利。但是从图纸到产品真正设计生产出来还有很长的一段路，Shane Chen也曾委托多家工厂来设计生产，但是都没有成功。
后来其中一家代工厂找到了杭州一个大学老师，这位大学老师通过这个概念，把自动调节平衡改为机械调节平衡， 从而真正的把这个产品设计出来， 并且这位大学老师也在中国和美国申请了发明专利和外观专利。随后这位大学老师也建立了一个公司，这就是现在的杭州骑客智能科技有限公司（以下简称骑客）。
也就是说 Shane Chen的专利实际上本身并没有真正的转化为产品。 所以其专利对于目前扭扭车产品是否同样具有有效性也是值得质疑的。相比之下骑客公司所持有的专利似乎更具有价值。
于是乎，“骑客后来在深圳给了很多扭扭工厂授权，每家收取10万人民币的授权费，并且每台产品要贴10块钱的授权标签。 深圳大部分工厂都是规规矩矩给了骑客的授权费和授权标签费。
所以大家以为专利问题基本解决，就开始大干快上。从9月份开始，深圳大概保守估计新成立了600家平衡车工厂，很多平板电脑，电子烟甚至行业跨度比较大的企业都进军平衡车行业。”
销售平台上也发生了很多奇迹，ebay 黑色星期五那天，有个卖家，一天出了6500台，亚马逊有个卖家出了2500台，单价将近400美金。一天的销售额上百万美金。
显然此次亚马逊下架扭扭车，对于在亚马逊平台经营扭扭车产品的大卖家、国内外品牌，国内生产扭扭车的工厂、提供方案的方案公司以及一系列的配套产业链厂商，都将造成很大的影响。
相关文章称：
根据业内人士的估计，此次事件对中国卖家的后续可能后果如下：
1.目前将近100万的库存（含海上，空中，海外仓、顾客退货等）无法正常销售，价值4亿美元。 所有账户冻结资金3个月，冻结资金可能超过2亿美金。 相关外贸公司将无法正常采购， 无法给员工发工资， 无法给供应商付款。（据海关统计，盐田海关每天出口40000台平衡车)。
2.制造商，原材料库存损失达5亿人民币。
3.从原材料料到配件商组装厂等将 大部分失业，受影响人员超过10万人。 深圳至少有600家平衡车工厂需要停产。
那么事实果真如这些文章当中所说的那样糟糕吗？
情况或许没有那么糟糕
对此芯智讯也采访了从事扭扭车行业的相关厂商。
“此次亚马逊下架扭扭车产品，对于行业来说影响确实是巨大的。但是情况可能并没有那么糟糕。就我身边的一些扭扭车企业来说，并没有出现停产，或者遣散员工的情况。当然不排除一些小的对于亚马逊平台依赖性较高的厂商会出现此情况。”深圳市自由轮智能动力有限公司总经理刘海波告诉芯智讯：“我们这些工厂的部分美国订单订确实受到了一些影响。但是除了美国和加拿大之外的其他市场还是很大的。”
另一位生产扭扭车的工厂负责人告诉芯智讯：“亚马逊只是一个网络销售平台而已。虽然亚马逊平台很大，但是其他的销售平台如沃尔玛仍然在正常销售扭扭车。总的来说，这次事件对于我们工厂来说影响并没有外面传的那么大。当然可能会对我们的客户产生一些影响。不过目前我们工厂仍然在正常生产当中，部分美国订单也在进一步确认中。”
△目前美国沃尔玛网站上的扭扭车产品仍处在正常销售中
“受这次事件影响，现在国外客户对于扭扭车的安全性要求大大提高。现在对于电池、充电器都要求过UL、UN认证。比如原来如果有用普通电池的，现在全部都要用18650电池，成本相比普通电池提高了100多。原来只要25块的充电器，现在我们找的一家过认证的要48块左右，成本大大提高。当然这也是一件好事，毕竟产品安全性大大提高，产品的质量也更有保障。”一位业内人士这样对芯智讯说到。
如此说来，此次亚马逊下架扭扭车事件并没有对整个扭扭车行业造成致命影响，同时也并没有出现“600家平衡车工厂需要停产，遣散员工”，这样的局面。甚至，这可能对于扭扭车行业来说是一件好事，让大家对于产品质量、知识产权越来越重视。
而对于前面提到的专利纠纷问题，据芯智讯了解，有不少大厂商正准备组团积极与亚马逊以及razor沟通。有消息称，亚马逊可能很快会对一些大的经销商给出端口，恢复上架。事情有望在近期得以解决。”
山寨思维在转变
就本次下架事件来说，众多的深圳平衡车厂商可谓是无辜躺枪。毕竟很多厂商之前都买了骑客的专利授权，这与之前的完全山寨思维相比还是有进步的。另外此前国外发生的一系列扭扭车安全事件，也使得很多厂商对于产品质量也越来越重视。现在的多数扭扭车厂商也并不如很多文章当中所描述的那样不堪。
当然，什么产品热，大家就都一拥而上的情况还是没有变。不过，谁让中国人太多呢！大家都想能够简单点，少冒些风险就能赚钱，自然就会出现跟风而上的现象。至少面对仍处在爆炸式增长的扭扭车市场来说，目前大家都还是有利可图。但是谁又知道几个月之后呢？或许那时大家又都转去做另一个热门产品了。在这个求快，求新的时代，真正能够静下心来去创新是需要很大的勇气和成本的。然而笔者相信，这样的企业现在虽然很少，但是未来一定会越来越多。
作者：芯智讯-浪客剑
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