【年底巨惠 不可错过】豪华中型车如股市般“巨量杀跌”最低8折

豪华品牌中级车呈现出两级分化的局面，其中德系三大品牌的旗下车型奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级占据了80%以上的市场份额。而且这三款车型从年初开始优惠幅度就不小，在12月份达到了最大。在它们的强大压力下，其他品牌也都出现了较大的优惠幅度。

奥迪A4L

奥迪A4L一直是豪华品牌畅销中级车，前11个月以超过10万辆的成绩引领该级别市场。随着豪华车市场竞争日趋激烈，奥迪A4L全年的优惠幅度都不小，目前在一线城市已经达到了8折左右。如果包括经销商赠送的装饰+贷款分期+置换补贴等内容，一些车型的优惠幅度可达到10万元以上。

如上表所示，奥迪A4L在北京的优惠幅度高达8折，12月份也是全年优惠幅度最高的月份。在春节前后优惠幅度将有所回缩，以便经销商为2016年打好基础。

从全国的市场行情来看，奥迪A4L在全国各地的优惠幅度均很大，无论在一线城市还是较小的二三线城市都保持着较大的优惠幅度。优惠后普遍在8.0-8.5折之间。而部分中小城市售价略高。

宝马3系

宝马3系在今年一直保持着不错的销量。月均达到了8000辆的水平，和同级别排名榜首的奥迪A4L只有2000辆的差距。宝马3系全年的降幅均不小。

2016款宝马3系于2015年9月24日刚刚上市的。在不到3个月的时间里，其又达到了老款的优惠力度，整体的优惠幅度在82折左右，虽然与奥迪A4L的8折还略有差距，但是也车市里算是非常大的降幅了。

以上是宝马3系在北京市场的经销商报价，它与消费者最终的成交价格差别不大，这证明了宝马3系的价格已经很公开和透明了，经销商在报价上就拿出了最大力度。

奔驰C 级

而在2015年奔驰C级的销量增速很快，前10个月同比增长高达168%，月均销量超过6000辆，虽然与奥迪A4L和宝马3系还有差距，但是比2014年有了明显的提升。奔驰C级销量同比的迅速增长除了与消费者认知度的提升关系密切之外，重要的还在于其优惠幅度的扩大。在竞争对手宝马3系和奥迪A4L较大优惠幅度的带动下，目前这一代C级的优惠幅度已经创下了新高。

从上面的优惠情况可以看出，尽管奔驰C级的优惠幅度不断扩大，但是与奥迪A4L和宝马3系的高达8-8.2折的优惠幅度相比，奔驰C级在全国的平均优惠幅度只有9.2折左右。

奔驰C级C200L和C200L运动型是其主销车型，其次C180L的销量也不错。C300L由于售价偏高，销量相对较低。

凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克ATS-L和德系三大品牌的差距较大，前11个月的销量为2.8万辆。而且在BBA较大优惠幅度的刺激下，凯迪拉克ATS-L的全年的优惠幅度也都不小。

从上表可以看出，ATS-L的优惠幅度在3.88万-5.89万元之间。其中主力车型精英型的优惠幅度相当于8.3折，虽然优惠幅度比奥迪A4L和宝马3系略小一些，但是比奔驰C级大，也算是不小的力度了。

沃尔沃S60L

今年沃尔沃S60L的销量并不突出，只有2.2万辆。但是优惠幅度一直很大，并且一直维持到年底。

在一线城市，S60L优惠后市场实际售价只有22万元左右，性价比较高。

(CMG)