十二五期间 紫云交通基础设施建设呈现五个提升

在“十二五”期间，紫云自治县强化工作措施，加大工作力度，狠抓工作落实，全县交通基础设施建设取得显著成效，呈现出“五个提升”。

公路通车里程快速提升。2015年年底该县公路通车里程达2552.018公里，其中：高速公路（惠兴高速紫云段）52公里、国道1条73.324公里，省道5条252.056公里、县道20条529.217公里、乡道61条621.635公里、村道493条1023.786公里。比2010增加约1000公里，比“十一五”期间公路通车里程翻一番。

公路等级普遍提升。2010年以前，紫云公路仍然处于通达状况，根本谈不上等级，自2011年以来，公路路况普遍得以提升。截至目前，紫云二级以上公路占总里程的14.79%，三、四级公路占总里程的45.10%，等外公路占40.11%。

农村公路养护质量稳步提升。2014年1月获得“贵州省农村公路管理养护文明示范县”称号，为全市农村公路管养起到示范带动作用；建立健全县、乡、村三级农村公路管理机构，成立12个乡镇交通管理站，落实人员11人，确保有路必养、有路必管。

交通运输能力显著提升。现有客运班线69条，营运客运车辆194辆，为老百姓出行提供便捷的条件；现有140辆出租车，缓解城镇居民“乘车难”问题；开通城市公交试营线路3条，每条线路6辆公交车，城市公交的开通，改变以往单一的市民出行模式，缓解城区拥堵，完善城市公共交通运输服务体系。

客运站场建设速度稳步提升。建成县级客运站（紫云自治县新汽车站），并于2015年2月投入运营。建成乡镇客运站10个，农村招呼站116个。建成农村客运站7个，总投资700万元；建成农村招呼站117个，总投资213万元。

随着现有的惠兴高速、G354国道（原S309省道）、S209省道和建设中的安紫高速以及即将开工建设紫望高速、隆（昌）至百（色）铁路、贵兴高铁等重点交通干道的建设完成，紫云将构建以“两高两铁”和高等级公路为骨架、通乡油路为依托、通村公路为补充的高速、省道、县道“三级”纵横交错的交通运输体系，将为该县与全国全省全市全面同步建成小康社会提供坚强的交通运输保障。