互联网+S2C智慧养车黑马：优卡狮

【摘要】最近最能感受到的就是资本寒冬的到来或者说是资本理性的回归，原因是在经过2015年超千家O2O企业倒下后，资本方和创业者一致回归“价值说”：无注重人性服务和价值体验的O2O伪需求都是不可创投的伪命题；以烧钱发展用户并看不到盈利模式的企业都会很苦；有独特且清晰的“真价值”发展模式才是根本；无法“创造价值”，只“传递价值”的O2O终会泡沫化破灭；请遵循商业基本规律，让盈利可预期，让合作链价值紧密。

以2015年最火的也是出现众多问题的汽车后市场O2O为例，一方面二手车O2O火热融资、烧钱，一方面洗车O2O、养车O2O企业大暴亡。上门洗车、上门保养正落入被唱衰的境地。仅今年9月至11月，就爆出e洗车、功夫洗车、我爱洗车、易洗车、快8、呱呱洗车等等纷纷倒闭；而做上门保养的博湃养车，目前关停了5个城市的服务，且大部分城市下线了较低价的服务项目，同时还有现在有点乱手脚的e保养，正开始收缩产品线，并试图尝试把上门保养转移成线下店保养，同时进行大量裁员，然而包括优卡狮、e保养和途虎在内的这些发展线下店的企业，对线下店的管控度优卡狮是最优秀的，据说10月份深圳e保养员工都跑到优卡狮去面试。

说到优卡狮（Ucars），虽然目前规模不大，但它却是“互联网+养车”的一匹正在起飞的黑马，且与现今资本方和创业者都一致认同的“价值说法”速途同归！前段时间亿欧网还报道了《优卡狮：风口上没飞起来的猪，现在要飞了》。

新模式构筑独特商业价值

2015年涉及16个行业的超千家O2O企业大暴亡，最大的共同原因是因为在基于“卖方市场”的脱离真实的人性服务和价值体验的伪命题。无法迎合“真需求”的O2O都是耍流氓，都是找死！那么问题来了，如何挖掘“真需求”？

几年前互联网界早已提出一个全新模式：S2C模式。业内更是把S2C（Service To Consumption，服务到消费）模式作为是O2O的未来和深层次的模式。S2C模式的企业通过先线上服务挖掘出客户“真需求“，再引到线下消费体验。而在汽车后市场，优卡狮（Ucars）是最先走S2C模式的智慧养车云管家。

优卡狮拥有全国大部分车主大数据系统，车主只需在优卡狮官网（www.ucars.com）或微信服务号（ucars001）或APP（养车大狮）上输入VIN码（驾驶证上的车辆识别码）或选择品牌车型和里程数，系统就可精准判断爱车是否需要保养以及精准匹配需要保养的项目；同时据透露，优卡狮正筹备并准备明年上线车联网OBD系统，并以此两个大数据系统实现对车主的爱车进行全方位实时监测，实时掌握车辆位置、行车状况、零部件情况并预测多久后车辆可能发生什么问题，从而通过智能推送提前告知车主“真需求”，做好保养准备。优卡狮以此两大独步同行的大数据系统开创汽车保养O2O首个S2C模式。通过先提供为车主找出“真需求”的大数据服务（即实现S），再引导车主在线上根据系统推荐项目自行选择、预约保养，最后去优卡狮线下门店消费体验（即实现C），支付可在线上支付或线下支付。

S（服务）还体现在施工服务上，优卡狮线下服务门店的技师会先给客户提供车辆检查的服务，并出标准化车检报告后（即实现S），车主根据报告和技师建议自行选择保养项目（即实现C）。可以说，以大数据智慧服务车主以迎合“买方市场”，不强推，精准挖掘“真需求”，这才具有精确而强有力的独特商业价值，资本方才会看好。

全价值重塑超U养车体验

有人认为，死去的O2O大都是泡沫化的体现，资本无法拯救泡沫化，可何为泡沫？很多O2O都是在“传递价值”，本身没有形成实际的或独有的产品或服务，只是通过“互联网+”把各行各业的价值传递到消费者手上，这样会导致行业进入门槛低从而形成红海，导致前浪死在沙滩上，迭代超级迅速。传统的实业（产品或服务）是在“创造价值”，而从服务上讲，S2C模式就是创造价值并传递价值的大数据智慧模式，这便是S2C模式的价值体现。

S2C模式这样的价值，让行业生态链价值重塑。以优卡狮（Ucars）为例，优卡狮正在以“互联网+S2C智慧养车“模式创造和传递整个行业生态链的4V（Value）服务价值，重塑行业全价值超U养车体验（优卡狮核心价值），促进行业上下游健硕发展。

第1V：供货商价值

在中国，汽车零整比已高达1273%，养车难已成为共识。传统汽车保养零配件需通过层层经销商后才能到达消费者手中，一来使得价格大增，二来使得零配件供货商受制于渠道经销商，且会出现经销商扛着真旗（代理某知名品牌）以假乱真的局面；再而，很多知名的零配件供货商都有在给汽车主机厂做OEM，利润被主机厂压得超低。这种种情况使得汽车零配件供货商的产品价值、渠道价值都大打折扣。此问题如何破？优卡狮利用自身的汽车零配件的供应优势，直接向全球一线品牌原厂直购原厂正品零配件，甚至直接进口（比国内采购更便宜），避开中间商的层层加价和以假乱真。这一合作使得零配件供货商一下子插上“互联网+”的翅膀，创造扁平化运作的高价值腾飞。

第2V：合作店价值

优卡狮（Ucars）眼界开阔、敢为人先，优先在汽车后市场行业践行“共享经济”的“互联网+”思维，整合线下汽车维修保养店，使其成为优卡狮的连锁服务合作店，并通过以下方式打造出超U的养车体验服务店，树立行业共享经济典范。

首先，优卡狮线上聚集客户，客户预约下单并到就近合作店进行保养，为合作店带来引流价值。同时，合作店线下施工服务车主后可获得优卡狮的佣金补贴，施工的技师也获得工时补贴；车主在合作店还可能产生其他消费项目，增加合作店收入价值，据优卡狮负责人透露，目前这些合作店每月可从优卡狮获得平均2万的收入，基本覆盖掉开店的大部分成本。

其次，优卡狮共享每个合作店2~3个施工位，并对每家服务店植入统一的优卡狮U店SI形象视觉识别系统和免费提供优卡狮WMS店面仓库管理系统、ERP企业资源管理系统和CRM客户关系管理系统，并实行标准化6S管理（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全），同时优卡狮统一采购零配件和统一派专训后的施工技师入驻合作店服务车主，主动创造和提升合作店专业化、标准化的服务价值。

第3V：合作商价值

比起其他养车O2O企业的疯狂烧钱圈客户，优卡狮可谓极为理性冷静。所谓“宁静致远”，以此形容优卡狮再贴切不过了。与其他养车O2O企业烧钱直接面向消费者不同的是，优卡狮优先以B2B2C模式发展精准车主的B端合作商，与合作商建立长期稳定的战略合作关系，通过 B端合作商将优卡狮养车服务项目分销给到其C端车主，提升B端合作商对车主会员的服务价值，增强B端会员粉丝粘度，增加收入。

第4V：车主价值

优卡狮对于供应链和零配件的极致追求，使得带来极致的用户口碑。特地来优卡狮广州旗舰店保养的雪佛兰车主方先生（车牌号：粤A B202B）表示：“我是通过优卡狮微信平台预定了一个小保养套餐，套餐内容包括更换机油（嘉实多极护5W-30全合成机油）、更换国际品牌机油滤清器、德国伍尔特四合一养护套装、32项安全检查和发动机舱外部清洁。整体做下来才4S店三分之一价格，而且的确都是国际品牌正品，整个过程也不像4S店那样胡乱推销！“从这层面，优卡狮让每一位车主再也不用面临4S店的高价和信息不透明的宰坑，也不用面临街边养护店的劣质/次品零配件的坑骗，做到比同行领先的两大超U养车体验的价值：完全正品，安全可信赖；诚信服务，养车不坑人。

“不坑人”是优卡狮从企业创办之际就定下来并大力倡导的大价值观，同时还表现在专业标准化的施工流程上。比如，当车主爱车被检查出刹车油含水量低于4%时，优卡狮的技师都会建议车主无需更换刹车油；再比如轮胎，若轮胎的胎纹沟槽小于1.6mm，优卡狮才建议车主更换轮胎，而不是像其他街边店检测到小于3mm就催着车主更换以谋取利益；另外，若发现技师不根据专业标准强推产品服务，优卡狮会毫不留情立马开除技师。从这些细节上都能看到优卡狮“不坑人”价值观的极致体现与强劲执行，完全契合其品牌主张：减法营销，轻松养车。

“超U养车体验”除了表现在“不坑人”上，还表现在“轻时间成本”上。车主通过优卡狮三大平台（官网、微信服务号、APP），即可轻松快速判断自己爱车需不需要保养以及需要哪些保养，并进行线上预约施工时间、门店，同时门店的整个施工流程一般控制在45分钟以内，大大节省车主时间。据太平洋汽车网对途虎养车现有合作店的施工评测，整个施工过程需高达2个小时，比优卡狮长一个多小时！另外，优卡狮与一些同行一样也有提供上门保养服务，并配备专业的优卡狮上门服务车，节省车主时间（上门保养业务并不在优卡狮主营范围内，只占到优卡狮全部业务量的1%）。

目前优卡狮合作服务店覆盖广州和深圳，明年还将陆续实现覆盖珠三角以及华东百万车主城市（上海、苏州、无锡、常州、南京、杭州、宁波），把“超U养车体验“带给更多中国车主！总之，优卡狮是在以”互联网+S2C智慧养车“模式重塑行业全价值超U养车体验，这是行业的改造也是行业的颠覆性升级，让服务与体验回归”价值说“。