合肥2015城市建设:火车站南广场开建 望江路通车
我爱铺网讯 2015年，城市轨道交通全面开建的同时，合肥多条城市主干道也进行了全面的改造扩建。全场7.5km的望江路全线放行通车、畅通二环工程顺利推进、环巢湖大道全线贯通、火车南站南广场开建……回首2015年，合肥大建设的步伐逐步加快，城市建设迈入了新的阶段。
合肥畅通二环西北交口春节前通车
2015年，合肥影响力最大的工程当属畅通二环。2月13日22时，合肥畅通二环工程再建成集贤路节点放行通车。
5月31日8点，樊洼路和东至路节点工程恢复通车。这也意味着，“畅通二环”工程5大节点工程基本收尾。
12月23日，合肥市环保局对《合肥市城乡建委畅通二环(北环)工程项目报告书》进行受理公示。北二环畅通工程列入计划。这意味着，全部二环畅通后，有望半个小时出头跑完一圈。
目前畅通二环(西南环)大部分节点畅通改造已接近尾声，东环(郎溪路高架)也已组织实施。
畅通二环(北环)全长约13.5公里，工程西起西二环路，东至二十埠河桥西侧。其中地面快速路8.2公里，高架快速路5.3公里。
合肥望江路改造完成全线通车放行
3月28日，合肥望江路北半幅路面通车放行。12月13日晚22时，全长7.5公里，合肥市望江路(怀宁路—马鞍山路)拓宽改造工程全线恢复双向通车。
至此，望江路实现了主城区与高新区东西向交通的互联。
全长155公里的环巢湖大道全线贯通
2月8日，随着杭埠河大桥的建成通车，全长约155公里的环巢湖大道实现全线贯通。
2月9日晚，环巢湖大道第一个建成的景观大桥——南淝河大桥正式启用灯饰亮化工程，856盏LED护栏灯和36盏射灯同时点亮。
环巢湖大道修通后，肥东、肥西等地纷纷建设与环巢湖大道的连接线，庐江也将打通与环巢湖大道的连接线。
合肥繁华大道东延工程通车
10月8日，备受关注的合肥最宽斜拉桥——繁华大道跨南淝河大桥放行，繁华大道不但将沟通肥东肥西，也将成为合肥东西向最长的道路。
合肥繁华大道东延工程11月底正式通车。这标志着横贯合肥东西的繁华大道终于连成一线，全长近40公里，东向直抵肥东，最西通达至肥西县紫蓬镇，是合肥目前最长的东西向城市道路。
合淮路改造工程启动
9月21日晚，随着合淮路（西二环—新G206）改造工程的启动，西二环与北二环交口封闭施工，该交口拟建一座三层互通立交，共6条匝道。
12月20日完成混凝土浇筑等主体工程，整个合淮路改造工程预计2016年7月全线贯通。
合肥火车南站南广场开建
备受关注的合肥南站南广场2015年提上建设的日程，7月13日，合肥南站综合交通枢纽市政配套南广场工程监理项目正在公开招标。
10月16日，合肥高铁南站南广场开建，预计24个月建成，将成为合肥重要的城市公园。根据规划，南广场下面有地铁1、5号线穿过，并在地下一层于地铁1号线繁华大道站相连。
合肥南熏门桥拓宽改造
5月31日晚23时起，合肥畅通一环工程南薰门桥将正式启动拓宽改造。6月25日晚12时，合肥畅通一环南薰门桥拓宽改造工程将迎来重头戏——钢箱梁架设。按照方案，南薰门桥将通过在南北两侧绑宽“钢翼”的形式，将原有的双向四车道拓宽成六车道。
8月17日，合肥南薰门桥改造完毕，全面放行。
合肥包河大道立交开建
12月25日晚间10点，包河大道立交工程将正式开建，工程设计7条匝道，预计2016年10月底竣工。期间将采取半封闭施工，除南北高架桥上及南二环下穿畅通外，其他区域进行封闭。
合肥市包河大道立交工程是南北高架与南二环增加的互通式立交，同时也是郎溪路高架起点，本工程道路改造二环方向约930m，包河大道方向约590m。
芜湖西路将打造精品街区
9月1日，据合肥市蜀山区市政处消息，将把芜湖西路(金寨路～南一环)打造为蜀山区自行实施的第一条精品示范街区。
12月7日，安徽合肥公共资源交易中心消息，合肥蜀山区芜湖西路将打造精品示范街区，目前建设工程设计项目正在招标。
根据街区初步改造方案，该街区确定改造主题为“乐享生活、魅力蜀山”，未来不仅打造成慢生活街区，还通过浮雕、宣传栏等设计，推介、展示蜀山区特色文化，并从交通、立面以及宣传三个方面进行扩充完善。
黄山路拟划分4大功能区
11月，黄山路(肥西路-金寨路段)启动改造，这将成为整条黄山“明星”路中的标准示范道路。
根据方案，此次黄山路设计定位为一条充满学府气息的花园林荫大道。未来，黄山路将被分为四个不同的功能区间，其中，玉兰大道-西二环路段将定义为办公区段，代名词为“安静”；西二环-潜山路段将定义为商业区段，代名词为“活力”;潜山路-宿松路段将定义为学府区段，代名词为“韵味”;宿松路-宁国南路段被定义为生活区段，代名词为“惬意”。
合作化路将南延至繁华大道
9月1日，合肥市规划局对外公示了合作化南路(金寨路～祁门路)工程方案，并征求市民意见。11月17日，合作化南路(金寨路—祁门路)道路工程进行环境影响评价第二次公示。
根据规划，合作化南路与金寨路交口，南侧进口道为四个，一个左转，两个直行，一个右转;出口道为四个，采用公交一体化设计。
金寨路至祁门路段的实施将实现合作化路南延，增加主城区往南的通道，缓解金寨路的交通压力。
北含山路、中菜市路将打造成精品道路
8月31日，庐阳区对北含山路、中菜市等多条步行街片区道路进行改造，实现交通微循环，在老城区内打造精品道路。10月25日，合肥中菜市路两侧增设了花箱型人行隔离护栏，提升道路景观，打造老城区精品道路。
新桥国际机场二期工程建设启动
12月11日，合肥市政府工作务虚会议上，市政府表示，2016年的交通建设方面，航空依然是“重头戏”。合肥将计划启动新桥国际机场二期工程建设。同时，拓展合肥至国内主要城市的航线网络，增加国际航线，加快组建在肥基地航空公司。
合肥胜利路春节前有望直达南北高架
11月中旬，胜利路(临泉路—站前路)西半幅放行两条车道。据了解，2016年春节前，胜利路下穿寿春路和新长江路桥将放行东边半幅路面的两条车道，车辆可从胜利路直达南北一号高架，直达高铁南站或者滨湖。预计2016年7月底，整个胜利路畅通工程全部完工。
合肥宿松路南延工程招标 总投资约2.37亿
合肥宿松路南延项目审计跟踪12月10日起招标，这也意味着该工程于2015年底前开工。
宿松路将从锦绣大道南延到始信路，全长约6100米，道路红线60米，包括道路、排水、交通、照明、绿化等，为新建道路。本次拟对锦绣大道至始信路段未实施部分，具体是锦绣大道-始信路段东半幅，锦绣大道-塘西河南侧段西半幅，紫石路-始信路段西半幅。
