南京过江隧道免费首迎工作日 车主线路选择很纠结

今天是元旦假期后的首个工作日，元旦当天开通的南京扬子江隧道，也迎来了它的首个工作日。经过两三天的试运行，早高峰的过江通行车流还算平稳。但是，对于这条可以免费走的隧道，一些车友也反映，出入口太多，容易混淆，那么开车通过那里的时候，到底要注意哪些问题呢？来看记者的报道。

【入口多车道窄 隧道行车要规矩】

南京扬子江隧道，又叫纬三路隧道，隧道内分为上下两层，上层为江北到江南通道，下层为江南到江北通道。隧道从江南往江北方向共有三个入口。南线入口位于定淮门大街，与定淮门隧道相连，方便市区车辆前往江北。隧道北线有两个入口，一个入口位于扬子江大道与定淮门大街的交界处，市区以及原下关车辆通行较为便利。北线的第二个入口则位于扬子江大道上，是河西地区车辆前往桥北的便捷选择。

记者随机上了几辆出租车，在隧道里走了几趟，的哥们对这条新的过江通道，感觉如何呢？

有南京出租车司机表示，隧道能够解决老的桥北地区的过江难问题。就是车道有点窄，只有两股道。

还有出租车司机表示，如果要是隧道里面发生事故，很快就堵了，救援车辆都不好进来。

车道窄，弯道多，因此，交管部门提醒司机师傅们，在扬子江隧道里切忌随意变道，即使出现碰擦，也应该尽快撤离现场。考虑到这些因素，隧道开通后，这里的限速也从每小时80公里，下降为每小时60公里，同时，交管部门在隧道内设置了区间测速。

【江北往江南 线路选择很纠结】

来到江北，扬子江隧道江北往江南的入口只有一处，位于江北新区浦镇大道上，入口分为南线、北线，南线是通往定淮门大街，北线是通往扬子江大道。但从今天早上的通行情况看，隧道入口有些乱。

可以看到隧道分为两个入口，第一个入口为扬子江大道方向，第二个入口为定淮门大街方向。但是我们在这里发现很多车辆由于不知道往哪个方向走，直接把车停在了岔路口，还甚至出现倒车等违章驾驶行为，非常危险。

有私家车主表示，他刚江南往江北方向的隧道才出来，准备再转一圈，看看从哪边走方便。现在有两个路口，该往哪边走，他还不清楚。

记者也注意到，其实在江北的浦镇大道上，路面和路边有多处标识，指出隧道两个入口的方向，因此市民在开车时应该留意道路指示牌，提前减速，以避免不必要的麻烦和危险。

记者发现，扬子江隧道在江南的几个入口，指示牌不多，开车人稍不留神就会走错路。尤其是隧道北线，从扬子江大道进入隧道前，很难找到与扬子江隧道有关的指示牌。同时，扬子江大道与扬子江隧道仅一字之差，也容易让人产生混淆，摸不清方向。

出租车司机表示，开了两公里多，才看到隧道入口，在两公里之前的绿博园那边，就应该设置一些引导牌。特别是今年下半年，如果大桥封闭大修，隧道肯定车流量很大。

【退卡退费首日 票务中心有点乱】

与此有关的是，从今天开始，南京的长江隧道受理客户的退卡退费。但是中午11点左右，想来退卡退费的顾先生，却吃了闭门羹。

顾先生表示，心想退钱应该是正常办理，像中午休息时间，人家银行都不休息。这边窗口休息。

原来，根据南京长江隧道公司的安排，每天早上8点半到下午5点半，办理客户的退卡退费业务，但每天都设置了退卡和退费的人数限制，原则上，每天退卡300户，退费100户。

公司保安表示，当天的号上午的发完了。

在票务中心，记者看到，退卡办理速度很快，只要退还100元押金就可以。但牵涉到退费问题时，工作人员忙着清点账目，核对单据，相对复杂。而从现场情况看，在退费第一天，这里的工作人员显然没有做足准备工作。

南京长江隧道有限责任公司票务中心工作人员表示，后面会根据实际情况做调整，因为今天是第一天，工作上比较混乱。所以先按规定办，如果后面有什么特殊情况，会加号。

顾先生表示，根据进度，比如讲今天人确实是多了，办不了了，可以限号，可以跟人家打招呼。但是今天上午100个号，票务中心这边早就办好了，下午就不办了。总之就没有从大众的角度去考虑。

南京长江隧道公司也表示，他们将要求工作人员尽快理顺办理退费的流程，提高效率。

[编后]在这里，我们也想提醒广大车主，办理长江隧道月票卡退卡退费的，可以合理排好时间，从现在开始，今后一段时间里，都可以办理此业务，建议错开退卡退费的高峰期。