傲娇！遂宁有望升级为\"国际陆港城市\"

一直说咱遂宁牛逼，你还不信，现在都和国际接轨了哈：

欧洲红酒、饼干“坐”火车来遂宁

上月底，成都青白江集装箱中心站异常忙碌，装载车、大型货车穿梭其中。装载车将火车上的一节恒温集装箱货柜吸起，轻放在地上，这节集装箱货品将经高速路直达遂宁海关。

日前，一批从欧洲直接进口的食品抵达遂宁，这是遂宁首批搭蓉欧快铁而来的进口产品。据了解，目前我市及省内外多家企业已嗅到蓉欧快铁的运输价值，争相搭乘蓉欧快铁“淘金”。目前我市高金食品、美宁集团两大食品巨头已经和铁路物流园建立联系，即将通过该趟班列出口高金肉制品，美宁高档冷鲜牛肉、系列罐头。

蓉欧快铁 直连成都—欧洲、俄罗斯

蓉欧快铁全称为蓉欧国际快速铁路货运，于2013年4月26日开通，是四川直通欧洲的铁路班列。由成都青白江区集装箱中心出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家到达波兰罗兹，线路全长9826公里，运输时间为12-14天，去年9月，蓉欧快铁结束空返历史，实现双向对开。开通两年半以来，蓉欧快铁以“五定”（即定点、定线、定车次、定时、定价）的优势发展迅猛，日益成为南欧亚大陆桥上的重要通道。

融入“川贵广—南亚国际物流大通道”

遂宁有望升级为“国际陆港城市”

继荣欧快铁后，又一次在国家“一带一路”战略版图上，遂宁成为搜索词条上的关键词。遂宁以这种“高大上”形式深度融入到“川贵广—南亚国际物流大通道”的建设，引发了省内外广泛关注。

（点开大图更清楚）

什么是“川贵广—南亚国际物流大通道”线路

向南，经过贵州黔南州南下珠海港出海，全面延伸至南亚地区；

向西，经过兰州抵达新疆哈密，再经哈伊瓜（哈密、伊斯兰堡、瓜达尔）国际物流大通道，直达巴基斯坦瓜达尔港。

遂宁对接贵广-南亚国际物流大通道，主要有三种对接方式。

铁路：

珠海港起点，经新建柳州至梧州铁路(柳肇铁路柳梧段)线路，经梧州地区东延至贵州,再由贵定向北经重庆至遂宁。之后继续向北衔接兰州，接上丝绸之路经济带。

高速公路：

目前，“贵广-南亚国际物流大通道”贵广段是由三段高速公路组成，即：厦蓉高速公路（G76）贵州、广西段；包茂高速公路(G65)桂贺段；广贺高速公路。三段路相连最后形成了贵阳直达广州的高速公路，再由黔南州向北经遵义进入重庆，继续接入遂宁。

水陆联运：

未来，遂宁向南通过铁路或公路，可以与红水河连接，构建遂宁出海联运系统。

据介绍，“贵广-南亚国际物流大通道”遂宁节点将初步按照“一港、五区、六中心”的功能进行布局。

一港：

贵广-南亚国际物流大通道遂宁国际陆港。

六区：

铁路综合服务区、公路智慧甩挂服务区、冷链加工配送区、口岸综合服务区、跨国物流合作区、国际商品采购展示交易区。

五中心：

国际物流合作中心、物联网+通道建设中心、金融物流服务中心、物流孵化培训中心、物流创新研发中心。

越来越国际化的遂宁，牛逼真的不是说说而已！

骄傲的遂宁人，必须扎起！

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