天水电动汽车：“破冰”之路还有多远

电动汽车：“破冰”之路还有多远

□天天天水网记者 王晓华

随着人们生活水平的提高，越来越多的人拥有了属于自己的车。然而，汽车快速发展的同时，石油资源短缺、环境污染等问题日益突出，在许多人看来，发展以电动汽车为代表的新能源汽车已成为汽车行业发展的现实选择。

那么，电动汽车在地处西北的天水目前发展情况、前景如何，发展中又遇到了哪些瓶颈？记者对此进行了调查走访。

发展现状：

外观“不气派” 配套设施不健全

还不被普遍认可

一个冬日的下午，记者来到秦州区东十里的电动汽车销售点。

碰巧，来自陇南市西和县的温先生和家人正在选购电动汽车。温先生今年６０岁，他告诉记者，他一直喜欢车，以前没条件买，现在有条件买了，但年龄大了没法考驾照，他就想着买一辆电动汽车，不用考驾证，也好操作，想出去了带着老伴到附近转转。

经营某品牌电动汽车的师老板介绍说，她这里可以说是天水市经营电动汽车最早的店铺了，２００８年就开始销售。经过这些年的发展，销路也并没有一路看好，电动汽车的主要消费者来自县区，而且大多用来搞营运，自用的很少。现在许多人买车很大程度上是一种炫耀，觉得电动汽车不够气派，一般不会购买。

师老板说，其实老年人最适宜驾驶电动汽车，因为它比普通燃油汽车驾驶简单、操作方便，而且速度不高，保险系数更大。而老年人却因为观念、经济等原因不愿购买，这就让电动汽车陷入了尴尬境地。

记者随后来到东十里铺新能源电动车城，这是我市最大的一处电动汽车销售中心。车城的杨明经理告诉记者，车城是２０１５年９月开张的，把附近销售电动汽车的商家集中在一起，既便于消费者选择，也便于管理。

杨明经理说，他们正是看好了新能源汽车的发展潜力才开张的，随着城市污染的加重，能源的紧缺，环保经济的电动车势必会成为今后国家政策鼓励以及个人选择的潮流。“不过，电动汽车要想在市场上占有一席之地，目前还有诸多限制。从软件上来说，电动汽车还不被普遍认可，国家乃至地方没有出台针对电动汽车的管理法律法规，电动汽车没法办驾照和上牌照，无法纳入统一管理，上路行驶存在很多问题。硬件方面来说，虽然电动汽车的技术发展已经很完善，但配套设施跟不上。像在南方大城市，城市里每隔一段路就会配备一个充电桩方便市民使用，只要你办理了充电卡，就可随时充电。如果城市没有相应的配套设施，那么电动车也很难推广开来。”

购买了电动汽车的秦州区市民刘先生告诉记者：“跟汽油车相比，汽油车百公里耗油６到１０升、费用６０元左右，但电动车百公里连１０元都不到，相差好几倍。那我跑一百公里、一千公里、一万公里就可以把钱省下来了。”不过，虽然经济账算下来感觉挺划算，但买下来没过多久，刘先生发现现实问题随之而来。

在驾驶时，他被交警拦过好几次，说他的车不能上路，他据理力争，才最终放行，可几次下来，让刘先生感觉自己像开黑车的。“而且八十公里半径范围内都没问题，再远一点就不考虑使用电动车了。因为电量不够，续航里程达不到要求。目前来说，无论是市区还是在高速公路上、其他公路旁边，都没办法充电。”

交警部门：

国家尚未出台有关法律法规

管理上无法可依

既然作为新能源汽车上路行驶，那相关部门为什么没能将它纳入管理呢？

市交警支队宣传科一位姓赵的负责人告诉记者，电动汽车外观跟普通轿车无异，看见没有牌照，他们也会拦车，但知道是电动汽车后，也没法处理，只能放行，目前，这是车辆管理的一个空档。按理说，上路行驶应该纳入管理，可无法可依，而且一旦发生交通事故，处理也有难度。因为无牌无照没有上保险，事故责任的划分、理赔该如何划定？如果对方肇事逃逸，那处理起来更是难上加难。

记者又联系了秦安县交警大队。宣传股赵股长告诉记者，前几年，秦安县确实有人购买电动汽车在跑营运，因为当时没有相关法律依据，国家也没有将电动汽车纳入机动车来管理，他们处理起来没有处罚依据。但这种无牌无照营运拉客的行为扰乱了营运市场，属于非法营运。所以，去年，他们联合运管部门对这种现象进行了治理，在一些路段对这种车辆实施禁行。

交警支队车管所吴指导员告诉记者，目前国家乃至地方都没有出台一部有关电动汽车如何上路、如何管理的规章制度，没有依据，作为执法部门，他们也不知道如何运作。以前，他们一直将电动类的各种车辆列为非机动车，既然是非机动车，那就不能要求考驾证，办牌照也不知该如何办理。

不过，根据去年实施的《甘肃省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用实施方案》，目前，他们已经为一辆正规的新能源电动汽车办理了车牌号，这也是目前我市唯一一辆办理了牌照的电动汽车。

吴指导员说，新能源车必须是正规厂家生产的合格产品，进入公安网，产品名录上能查询到。驾驶人必须持有驾驶执照，而并非商家说的那种不用考证的助力车。

记者注意到，目前，我市的部分公交车也使用了新能源车，不知这是否意味着电动汽车的无牌时代就要结束了。

前景展望：

省上发布推广应用方案

电动汽车或迎“破冰”期

记者看到，《甘肃省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用实施方案》是２０１５年９月发布的。

在这个实施方案中，记者看到，为落实新能源汽车独立分类注册登记的要求，省公安厅交警总队决定对全省新能源汽车实行专用号段管理。新能源汽车使用的号牌序号，用数字和字母组合方式中的第７种组合方式，即：第五位是字母，其余是数字，如甘Ａ·０００１Ａ。号段范围为：甘×·０００１＠至甘×·９９９９＠（×代表发牌机关代号，＠代表除“Ｉ”和“Ｏ”以外的任意字母，从Ａ至Ｚ顺序使用，其中字母“Ｔ”为新能源出租车号段）。矿区新能源汽车（含出租车）使用甘Ａ·９０００Ｚ至甘Ａ·９９９９Ｚ号段，新能源汽车选号时使用公安网计算机“随机选号”系统。

之前已办理注册登记的新能源汽车车辆所有人申请换发新能源汽车专用号段的，所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕后，再申请办理变更登记。

记者特别注意到，根据《方案》要求，对新能源汽车不实行机动车限号、限行措施，享有可共用城市公交专用车道等通行便利。

目前，省公安厅交警总队正在对选号系统积极进行调试，争取在短期内启用。

记者还了解到，兰州市已计划从２０１５到２０１７年投资投放新能源公交车、新能源纯电动出租汽车。为鼓励市民购买，还出台了《兰州市关于使用汽车（纯电动）的实施意见》，明确规定对新能源汽车不实行限号、限行，设立专门注册登记业务窗口，减免检测费、牌照费，享受停车费减半，充电价格按照大工业用电价格执行等优惠政策，加快推进新能源汽车的普及。

新能源电动车城的杨明经理得知这一利好消息后非常高兴，他说，终于给电动汽车松绑了。作为商家，希望自己的商品能堂堂正正被使用，让新能源车合情合理合法地上路行驶。